Island Packet 37 Sugaree

De IP37 verving/upgrade de zeer succesvolle IP 35 in 1995. Hoewel de 37 een geheel nieuwe en grotere romp, dek en interieur had, was de belangrijkste verandering het verplaatsen van het rack- en pinion-stuurmechanisme van onder de stuurstoel naar onder de binnentafel, waardoor het sturen gemakkelijker werd en je je gemakkelijker door de kuip kon bewegen.

De eerste eigenaar van Sugaree heeft ook het grootzeil bijgewerkt met een binnen-in-de-mast Charleston Spars Furling System, 350-stijl Sternrail-zitplaatsen en nog veel meer.

De huidige eigenaren hebben haar naar de Bahama's gezeild en zoeken nu naar hun volgende avontuur. Ze is voortdurend verbeterd en onderhouden.

Sugaree moet gezien worden!!!!!!

Island Packets werden gebouwd met een solide glasvezelromp en een synthetisch kerndek met een geïntegreerde boegspriet, volledige foil-kiel en een spade roer. Packets zijn zeer moderne zeilboten. Haar romp is breder en platter. Ze is een cruiser met prestaties en heeft vele offshore-cruise-overwinningen op haar naam staan. Voor de rest van ons is het een leuke, luxueus veilige en comfortabele cruiser die je naar je favoriete gunkhole of naar de "verre horizon" van je dromen brengt.

• Op maat gemaakte zwemplatform


• Geen vaste ramen en alle ramen hebben schermen


• Alle openslaande luiken


• Simpson Lawrence elektrische ankerlier


• 45# CQR-anker met 200' ketting


• Danforth-anker met 20' ketting en 100' 3-strand nylon roede


• Teak beschermstrips op boegspriet


• Dodger met canvas luifel


• Dodger Eisenglas-afdekkingen


• Kato Dinghy Davits

• Boom Vang


• Hoofdlijn


• Winch Handvatten

• 4 AGM Batterijen in 2 banken: 1 motorstart - 3 huisbatterijen


• Maritieme batterijoplader


• 50, Stekkersnoer voor walstroom


• Zonnepaneel met Victron Controller


• Cruisair Warmtepomp met airconditioning

• RayMarine ST60 individuele knoopmeter, dieptemeter & windrichting/-snelheid


• Raymarine Radar/Kaartplotter/GPS aan het roer


• Raymarine ST6000 Autopilot


• Ritchie Kompas aan het roer

Motoruren zijn op de datum van de oorspronkelijke vermelding en zijn een weergave van wat de vermeldingmakelaar wordt verteld door de eigenaar en/of de werkelijke aflezing van de motoruhr. De makelaar kan de werkelijke uren niet garanderen. Het is de verantwoordelijkheid van de koper en/of zijn agent om de motoruren, impliciete of andere garanties en grote revisies te verifiëren, evenals alle andere vermeldingen op de brochure.

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn inspecteurs instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wil laten bevestigen. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.