Lagoon 380 S2 Alice

S/V Alice Overzicht

S/V Alice is een 2015 Lagoon 380 S2 catamaran te koop in de gewilde 3 hutten 2 toiletten eigenaarsversie. Het schip is US duty betaald en ICW-vriendelijk. Het is doordacht geüpgraded met een open checkbook-beleid.

Belangrijkste kenmerken

• 1100Ah Lithionics lithium elektrisch systeem


• Mabru DC-gestuurde airconditioning


• Victron Quattro 5000w omvormer


• Yacht-klasse luchtzuiveringssysteem


• Inductiekookplaat


• Op maat gemaakte houten cockpittafel, werkbladen en teak cockpitvloeren


• Fabrieks-hardtop bimini


• Code Zero voorzeil


• Dyneema tuigage


• Elektrische lier


• 3-bladige vouwpropellers


• Watermaker


• Geüpdatete B&G elektronica


• Radar


• Dual-weg AIS


• Hoge-output dynamo's


• Zonnepanelen


• Koelbox in de cockpit


• Verbeterd matras in de master


• High-end elektrische spoeltoiletten voor verse/zeewater

Alice belichaamt comfortabel en moeiteloos zeilen. Ontworpen door het gerenommeerde team van VPLP, wordt deze 380 S2 wereldwijd geprezen om zijn gebruiksgemak, comfortabele leefruimtes en uitstekende bouwkwaliteit. Deze kant-en-klare catamaran is klaar voor de volgende reis, of je nu een ervaren zeiler bent of je eerste avontuur aangaat.

Zeilprestaties

De Lagoon 380 S2 staat bekend om zijn soepele, voorspelbarehandling en uitzonderlijke stabiliteit, waardoor het varen in verschillende omstandigheden een plezier is. Het goed uitgebalanceerde zeilplan, gecombineerd met een stevige maar lichte constructie, zorgt voor efficiënte prestaties zonder comfort op te offeren. De verhoogde stuurstand biedt uitstekend zicht, en met alle lijnen die naar achteren lopen, is het zeilen moeiteloos, zelfs voor bemanningen met weinig mensen. Een hoge brugdekvrijheid minimaliseert klapperen in ruwe zeeën, terwijl de brede rompstijfheid de stabiliteit verbetert en voor een comfortabele rit zorgt. Of je nu vaart bij lichte wind of sterkere omstandigheden, Alice biedt een zelfverzekerde, responsieve zeilervaring die elke reis plezierig maakt.

Locatie

Alice ligt in Vero Beach, FL en is op afspraak te bezichtigen.

Specificaties

Indeling & Accommodaties

INTERIEUR COMFORT EN GEMAK:

Het interieur heeft voldoende hoofdruimte. Lagoons kenmerkende grote verticale ramen laten het licht binnen, terwijl ze de hitte buiten houden. Dit houdt de salon koel en biedt ook een uitstekend zicht. De navigatiestations aan bakboord in de hoofd salon omvatten een kaartentafel en displays voor het monitoren van het elektrische systeem. Boven de kaartentafel bevindt zich de navigatieapparatuur en een opbergrek. Er is een nieuwe high-end B&G V60 digitale VHF geïnstalleerd, geïntegreerd met de dubbele-transmissie- en ontvangst AIS voor veiligheid. In de comfortabele salon kan de tafel naar beneden worden gehaald met kleinere poten, waardoor een comfortabele dagbank of zeebed ontstaat. In de kombuis is de koelkast zo diep dat het bijna onmogelijk is om de achterkant te bereiken. Iedereen houdt van het moderne, schone en elegante super-veilige inductiekookplaatje. Veel veiliger en mooier dan de oude propaanfornuizen (makkelijk om terug te schakelen,though, als dat is wat je wilt). De extra koelkast in de cockpit is perfect geplaatst en nieuw in 2021.

Starboard is de hoofdhull, bestaande uit een grote achtercabine met een queensize bed, upgraded matras (2021), kasten en hangkast. Midden in de hull bevindt zich een bibliotheekruimte, extra kast en een opbergkast. Het hoofdbadkamer is vooraan, geüpgraded in 2021 naar een elektrische spoeltoilet van topklasse Raritan met zee-/verswater spoelknop. Voor dat is een gigantische aparte douchekamer (ook geschikt voor de grootste natte locker die je je kunt voorstellen). Deze is groter dan de meeste doucheruimtes op 50-voets catamarans met geweldig warm water.

De portside hull heeft een grote achtercabine met queensize bed, matrassen en hangkast. Midden in de hull bevindt zich een badkamer met een elektrische spoeltoilet van topklasse Raritan met zee- en verswaterknop, en een natte douche. De voorste cabine heeft een dubbel bed, matras en hangkast, en maritieme vloerbedekking in beide hulls.

Dek & Uitrusting

BOVENKANT COMFORT en SCHOONHEID:

Haar grote achterkuip is perfect voor dineren of entertainen. De elegante houten oppervlakken maken dat het schip echt als thuis voelt. Haar grote, schuifbare doorgang venster van de kombuis naar de buiten eettafel maakt het serveren van je gasten gemakkelijk, en stelt je in staat om van het buitenleven te genieten vanaf binnen. De Lagoon 380 is de meest populaire grote catamaran ooit gebouwd. Het resultaat van vele jaren ervaring en onderzoek, en zeer goed gepland, is er toegang tot de motoren vanaf de achterkanten, grote kuip met tafel en bank, stevige loopbrug op de trampoline, en brede zijdekken. Het is duidelijk het werk van gerenommeerde architecten, Van Peteghem en Lauriot-Prevost. Dit schip is innovatief en snel, gemakkelijk te hanteren en vanzeer comfortabel zowel op zee als voor anker. Maar vooral, deze catamaran is leuk om aan boord te leven!

Via de grote glazen schuifdeur komt u in de hoofd salon met een gebogen bank en grote ovale eettafel. Onder de banken is opbergruimte. De kombuis bevindt zich aan stuurboord en achter in de hoofd salon. Een zeer grote extra diepe primaire koelkast, een nieuwere secundaire koelkast direct onder de stuurstand, en een nieuwe elegante inductiekookplaat zorgen voor een goed ontworpen kombuis. Bovendien is er al een barbecue gemonteerd op de roestvrijstalen reling achter. Boven je hoofd is een fabrieksgeïnstalleerde hardtop (dit is wat je wilt, maak geen fout door een oudere 380 te kopen met de aftermarket hardtop die de blootgestelde lelijke buis heeft). Voorin bevindt zich de topklasse Supertramp trampoline – die super comfortabel is om op te lopen of te zitten. Voel de bries en kijk comfortabel naar de dolfijnen. UV-strip op de jib, zeilzak voor de grootzeil, en stuurstoel werden allemaal in 2021 vernieuwd in taupe Sunbrella-stof.

Elektriciteit, Energie & Sanitair

Elektrisch: Dit systeem is zoveel beter dan een generator systeem. Het beste marine-kwaliteits lithiumbatterijsysteem (Lithionics, dat blijkbaar het enige UL-geliciteerd marine lithium systeem was) werd onderzocht, en het beste gerelateerde apparatuur werd aangeschaft (Victron, inclusief een 5000 watt Quattro omvormer). Dit systeem werkt verbazingwekkend goed en doet iedereen die aan boord komt voelen dat de oude generator gebaseerde systemen verouderd zijn. Victron afstandsbedieningssysteem. 350 watt zonne-energie op een prachtig op maat gemaakt roestvrijstalen davitrack. Sea Water Pro watermaker, nieuw in 2022.

Elektronica

• B&G


• Wind


• Snelheid/Diepte


• Autopilot


• Nieuw in 2021 high-endB&G V60 digitaal VHF geïnstalleerd en geïntegreerd in de dual-transmit-and-receive AIS voor veiligheid


• Nieuwe Radar 2022


• Nieuwe 2022 Forward Scan dieptemeter (installatie nog niet voltooid)


• Zoneregelaar met bluetooth-monitor 2022

Motor & Mechanisch

MECHANISCH – HOOGWAARDIGE BETROUWBAARHEID:

Luchtkwaliteit: In 2021 werd een topklasse Mabru driekoppige airconditioning/verwarmingssysteem geïnstalleerd, samen met drie bedieningspanelen plus drie Blue Air luchtzuiveringssystemen (zoals op de megajachten). De oude logge airconditioning/dieselgenerator systemen behoren tot het verleden. Dus, dit elegante systeem werd geïnstalleerd en werkt perfect! Het systeem kan 's nachts op anker draaien met stille, schone airconditioning op lithiumbatterijen. Zonne-energie en hoogvermogen dynamo's laden de batterijen op tijdens de dag.

Motoren: De motoren zijn beide onderhouden en waar mogelijk geüpgraded. Dynamo's, startmotoren, filters, alles professioneel vervangen of gereviseerd indien nodig. Nieuwe DC-naar-DC omzetters ter ondersteuning van de hoogvermogen dynamo's. Propellers werden in 2021 geüpgraded naar driebladige vouwpropellers.

Zeilen & Rigg

RIGGING: Lijnvoering: de hoofdval werd vervangen en geüpgraded met de hoogste kwaliteit niet-rekbare vallijnen en de soepelste raceklasse Tylaska hoofdvalblok. Code Zero roller (Facnor) is racekwaliteit. Dyneema wordt indien nodig gebruikt. Dyneema lazy jacks nieuw in 2021. Elektrische lier bij het roer. Davits: Elke versie van de 380 in de loop van 20 jaar werd beter en beter. Dit latere model heeft de stevigste versie van de davits, die in staat zijn om een RIB met harde bodem te dragen.

Aanvullende informatie

De 380 heeft een ruimer en breder ontwerp dan de Leopard 38/39, die een vergelijkbare totale lengte heeft. De vaste hardtopversie van de 380 voor de eigenaar voelt veel ruimer aan. Op deze boot wordt die RIB-boot niet meegeleverd, maar de catamaran heeft een Highfield 310 met stuurconsole en een Yamaha buitenboordmotor met elektrische start van 20pk gedragen.

Samenvatting

Groot genoeg om alles te doen en overal naartoe te gaan, maar niet te groot om ooit intimiderend te voelen. Gemakkelijker schoon te maken dan de grotere katamarans, goedkoper in onderhoud dan de grotere katamarans, dit is de best uitgeruste 380 die beschikbaar is.