Mainship 390

Deze Mainship 390, Wandering Star, is in zeer goede staat en haar donkerblauwe romp straalt mooi. Ze heeft ongeveer de helft van haar leven doorgebracht in het zoetwater van de California Delta en ligt momenteel in een overdraagbare ligplaats in de prachtige Loch Lomond Marina in San Rafael, met snelle toegang tot de baai en nabijgelegen winkels en fijne restaurants. Een enkel 300 HP Caterpillar dieselmotor-sedansloep met klassieke lijnen, ze is ruim en comfortabel, maar met een semi-displacement romp, de 390 behaalt een goede snelheid, en een boegschroef zorgt voor goede manoeuvreerbaarheid. Een grote kuip met de flybridge-dek dat zich boven het hoofd uitstrekt, biedt voldoende buitenruimte voor entertainment voor bemanning en gasten. Het interieur is ruim en licht met een kombuis, twee hutten en een toilet met douchecabine.

Dubbele stuurstanden zorgen voor eenvoudige bediening en goed zicht, ongeacht het weer. Aan boord is via het grote fiberglas zwemplatform en de brede transomdeur in het midden. De kuip is groot en bevat een teaktafel en stoelen. Diepe, goed beschermde zijdekken en de schuifdeur van de stuurhut aan stuurboord bieden veilige toegang tot het voordek.

Gegoten en zacht gebogen trappen bieden gemakkelijke toegang tot en van de flybridge. De flybridge strekt zich uit naar achteren over de kuip en biedt een mooie ruimte voor entertainment of buiten dineren. De voorste flybridge met stuurstand is volledig afgesloten met canvas en isinglas in goede staat. Lange bankzitplaatsen zijn aan zowel bakboord als stuurboord geplaatst en het midden bevat een ingebouwde koelbox.

Betreed de salon op de hoofddek door een grote schuifdeur van glas. Aan stuurboord bevinden zich twee elektrisch verstelbare relaxstoelen met nul-ruimte (inin plaats van bank), en het lagere stuurhuis bevindt zich vooraan. Aan bakboordzijde is er veel opbergruimte en werkbladruimte, en vooraan bevindt zich de goed uitgeruste bovenkeuken.

De hoofdslaapkamer beschikt over een queensize bed in het midden en de VIP-slaapkamer bevindt zich aan bakboord en ligt gedeeltelijk onder de galleyvloer. Het toilet is aan stuurboord en heeft een jack-and-jill-deur en een aparte stall shower.

Scroll naar beneden voor aanvullende informatie, beschrijvingen en volledige specificaties

Aanvullende informatie

BELANGRIJKE ACCOMMODATIES EN FUNCTIES

• Enkele Caterpillar HP-dieselmotor met directe aandrijving met minder dan 1.500 uur
• Nieuwere Simrad MDF bij beide stuurhuizen
• Boegschroef
• Generator en omvormer
• Grote cockpit, ruime kajuit en uitgebreide flybridge
• Twee stuurstations
• Twee slaapvertrekken
• Toilet met twee ingangen, aparte stall shower en geüpgradede Raritan-toilet met monitor
• Goed uitgeruste ‘Up galley’
• Grote getinte en geharde ramen voor veel natuurlijk licht en frisse lucht
• Satijnen afwerking teakmeubels en sierlijsten bieden veel opbergruimte door het hele schip
• Teak- en holly-vloer op het hoofd salon niveau
• Tapijt in slaapvertrekken en gang
• CD / FM stereo
• Messing barometer en scheepsklok
• Onderhoud van de onderkant en motorservice eind 2024
• Overdraagbare ligplaats in San Rafael, CA
• Mogelijkheid tot de 9’ Achilles hypalon tender met Torquedo Travel Electric motor, ook beschikbaar

DEK en HULL-EIGENSCHAPPEN

• Diepblau gekleurde romp
• Grote open kuip
• Glasfiber zwemplatform
• Roestvrijstalen telescopische zwemplank
• Warm / koud kuipdouche (bediening van de douche niet getest)
• Reinigingsaansluiting in kuip en bij ankerkettingkast (bediening van de sproeikraan niet getest)
• Brede zelflozende zijdekken
• Poedergecoate aluminium schuifdeuren – Kuip naar salon en stuurhuis aan stuurboordzijde naar lagere stuurstand
• Lewmar 12 Volt windas met roestvrijstalen ankerrol
• ploeganker en secundair Danforth
• Alle kettinglijn (geschat 275’)
• Gegoten glasfiber boegpulpit
• Dekmeubilair
• Magma roestvrijstalen BBQ
• Gegoten glasfiber zacht oplopende glasfiber trappen naar flybridge
• “Radar” mastkopantenne. Vaartuig heeft geen radar, maar elektronica software is klaar.
• Lijnen en bumpers

KEUKEN-EIGENSCHAPPEN

• Keuken aan bakboord
• Massieve oppervlakken in Corian-stijl werkbladen
• Teakhouten kasten en opbergruimte
• NovaKool koelkast / vriezer met twee deuren
• Princess 3-pits kookplaat
• Princess oven
• GE magnetron
Grote roestvrijstalen onderbouw gootsteen
• Teak en holly vloer
• Warm en koud geperst water systeem

FLYBRIDGE EN STUURINSTRUMENTEN

• Twee stuurwielstations
• Sleipner zijkracht 24 volt boegschroef
• Uitgestrekte flybridge
• Flybridge heeft volledige canvas en isinglasafsluiting
• Port en starboard gevormde bankjes met kussens en opbergruimte
• Volledige instrumentatie
• Twee Simrad NSS kleur Chartplotter / GPS (geen radar, maar software klaar)
• Simrad NAC3 Autopilot
• Simrad RSS 35 VHF-radio en HS33 draagbare afstandsbediening
• Danforth 3,5” kompas
• Bennett trimtabs
• Uitgestrekte flybridge
• Teak tafel en stoelen op de flybridge
• Canvas dodgers

MECHANISCHE EN ELEKTRISCHE KENMERKEN

• Enkele 300 HP Caterpillar 3126 direct drive motor met 1.445 uur
• Humminbird / Kubota Eamp 12-volt dieselgenerator met 125 uur (zoals aangegeven op de uurmeter)
• Sidepower 24v boegschroef
• Xantrex 3000 watt omvormer
• Vier 30 Amp 120 Volt walstroomaansluitingen (Twee bij de cockpit en twee bij de boeg)
• 12 volt 8D startaccu en twee 12volt huis / omvormeraccu’s
• Perko accu-schakelaars
• Accu-parallelschakelaar
• Oil X-Change-R oliewisselsysteem
• Racor 1000-MA brandstoffilter / waterafscheiders
• 120VAC en 12VDC elektrisch paneel
• Enkele 30Amp 120VAC walstroomkabel met 30A splitter

Omschrijving van de fabrikant

De Mainship 390 Trawler combineert de technologie van vandaag met jarenlange ervaring in het bouwen van duizenden trawlers. Binnen in de ruime kajuit bevindt zich bijvoorbeeld een lager stuurhuis dat compleet is met volledige instrumentatie en een voorruit uitgerust met ruitenwissers en sproeiers. De salon beschikt over warm teakhout, accentueert door designer stoffen, een kleurentelevisie en VCR, een stereo en openslaande ramen met horren. Het dek is gemakkelijk toegankelijk voor korte reizen via een schuifdeur aan stuurboord. Er is ook een grote schuifdeur met hor naar de kuip. De kombuis van de 390 Trawler is uitgerust voor cruisen of entertainment met een fornuis, een oven, een magnetron, een koelkast op volle grootte, een grote gootsteen, ruime kasten en Corian werkbladen. De grote hoofdslaapkamer heeft een centraal gelegen bed met eiland, kastjes met cederhout, een open portlight en een luik, en nog meer opbergruimte. Voor gasten beschikt een tweede slaapkamer over twee eenpersoonsbedden, een hangkast, opbergruimte, een open luik en een portlight. En tot slot biedt het gemakkelijk te reinigen, gevormde glasvezel toilet een ingebouwde wastafel, een douche, een elektrische maritieme toilet, een open luik, een portlight en een spiegel. De kracht om te reizen wordt geleverd door een standaard enkele dieselmotor of optioneel dubbele motoren. Beide systemen beschikken over koeling met vers water, een motoralarm en een standaard brandblussysteem. Om het aanmeren te vergemakkelijken, is een boegschroef standaard op schepen met één motor en optioneel op schepen met dubbele motoren. Op de flybridge is er een groot gebied voor entertainment of ontspanning, met zitplaatsen voor meer dan zes personen en een uitschuifbare tafel. Het centrale stuurhuis biedt uitstekend zicht, volledige instrumentatie en voldoende ruimte voor elektronica (let op de radar mast). Dit dek wordt bereikt via een brede, gevormde trap met een volledige leuning.bulwark en een walk-around dek. In de cockpit is er meer dan voldoende opbergruimte met diepe kuipen en een lazarette.