Rampart 39 Zenique

Er zijn bepaalde namen in de wereld van traditionele motorboten die onmiddellijk gewicht in de schaal leggen, Rampart is er een van.

Opgericht net na de Eerste Wereldoorlog door George Alexander Desty in Bitterne Manor, Southampton, werd Rampart Boat Building Works een van de meest gerespecteerde scheepswerven in Engeland gedurende de jaren 1950 en 1960. Bekend om het bouwen van sterke, elegante gentleman’s motorjachten met uitstekende zeewaardigheid, verwierven ze een reputatie die de tand des tijds heeft doorstaan.

Zenique is iets bijzonders, zij is de laatste houten Rampart die ooit is gebouwd.

Een Rampart bezitten betekent een stukje van dat erfgoed bezitten, een naam die nog steeds breed gerespecteerd en gevierd wordt, met een actieve eigenaarsclub en een echt gemeenschapsgevoel rond deze prachtige boten. Het feit dat Rampart bleef houten boten bouwen tot in de jaren 1980, lang nadat veel werven waren overgestapt op glasvezel, zegt veel over de kwaliteit en de vraag naar hun vakmanschap.

Ik ken Zenique al vele jaren, meer dan twintig jaar geleden was ze een bekend en zeer bewonderd gezicht op de Thames, duidelijk goed gebruikt en geliefd. Het was een groot genoegen haar weer te zien aan de Zuidkust, waar haar huidige beheerder haar ongeveer tien jaar geleden heeft gered en gerestaureerd. Ze werd bijna uitgestorven teruggebracht, gestript, zorgvuldig herbouwd en doordacht herontworpen.

Wat Zenique bijzonder interessant maakt, is dat ze is aangepast voor het moderne leven terwijl ze alle charme en karakter behoudt die je mag verwachten van een klassieker van deze afkomst.

De indeling is ontworpen met plezier in gedachten.

Het grote achterdek, met de buitenstuurpositie bovenop het kajuitdak, biedt een fantastische sociale ruimte, perfect voor entertainment of gewoon genieten van de tijd op het water. Stap naar de centrale stuurhut en je vindt een charmant en comfortabel interieur, compleet met moderne navigatieapparatuur, alles trots boven haar prachtig gepresenteerde dubbele Perkins-motoren. Met deze opstelling is ze even geschikt voor kustcruises als voor binnenwateren.

Het interieur onderscheidt haar echt.

Als je naar achteren gaat, is wat eens een achterkajuit was, omgevormd tot een ruime en uitnodigende salon, grote banken, warm houtwerk, subtiele art-deco-details en veel natuurlijk licht creëren een ruimte die zowel stijlvol als ontspannen aanvoelt. Het is een geweldige plek om te entertainen of tijd door te brengen met familie, en kan indien gewenst gemakkelijk worden omgevormd tot een kajuit.

Vooruit van de stuurhut bevindt zich een goed uitgeruste kombuis, doordacht ingedeeld met alles wat je nodig hebt, gasoven, magnetron, koelkast en voldoende werkruimte. Tegenover bevindt zich een comfortabele eethoek voor zes personen, wat opnieuw laat zien hoe goed deze boot is aangepast voor modern gebruik.

Verder naar voren bevindt zich de hoofd kajuit, die officieel een enkele tweepersoonsbed is, maar door de flexibele indeling, vooral met de ruime achterruimte, kan ze comfortabel extra gasten herbergen wanneer dat nodig is.

Met 39 voet biedt Zenique veel meer volume dan veel eerdere boten uit voor de oorlog, terwijl ze nog steeds dat onmiskenbare klassieke gevoel uitstraalt. Ze is een boot die bedoeld is om te gebruiken, te entertainen, te verkennen en herinneringen te creëren.

Als je op zoek bent naar een traditioneel vaartuig met uitstraling, erfgoed en echte bruikbaarheid, is Zenique een zeldzame kans.

Bezichtigingen op afspraak.