Deze diensten en technologieën zijn noodzakelijk voor de werking van Herando en maken bijvoorbeeld beveiligingsgerelateerde functionaliteiten mogelijk. Daarnaast herkennen we met behulp van deze cookies of u ingelogd wilt blijven, zodat we onze diensten bij een volgend bezoek sneller beschikbaar kunnen stellen.
Zonder deze cookies kan de website niet correct worden beheerd. Uitschakelen is daarom niet mogelijk.
| Cookienaam | Aanbieder / levensduur | Doel |
|---|---|---|
| herando | Herando / Sessie | Vereist om een gebruiker ingelogd te houden. Geeft toegang tot beschermde onderdelen zonder opnieuw in te loggen. |
| herando-backend | Herando / Sessie | Zorgt voor authenticatie in het backendgedeelte en toegangscontrole voor beschermde functies. |
| frontend | Herando / 2 uur | Vereist om sessies in de frontend te behouden en opnieuw inloggen te voorkomen. |
| frontend_cid | Herando / 2 uur | Koppelt de huidige sessie aan de toestemmings-ID in de frontend. |
| cc | Herando / 1 jaar | Slaat uw cookie-toestemmingsinstellingen op. |
| cid | Herando / 1 jaar | Slaat een unieke ID op om uw cookie-toestemming te documenteren. |
| _GRECAPTCHA | Google reCAPTCHA / 6 maanden | Beschermt de website tegen geautomatiseerde toegang, spam, fraude en misbruik. |
Rechtsgrondslag:
Verwerking is gebaseerd op art. 6(1)(f) AVG (gerechtvaardigd belang bij een veilige en goed functionerende website) en § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE).
Om onze diensten verder te verbeteren, verzamelen wij geanonimiseerde gegevens voor statistische en analytische doeleinden. Met deze gegevens kunnen wij bijvoorbeeld het aantal bezoekers en de effectiviteit van bepaalde pagina’s van onze website meten en onze inhoud optimaliseren.
Providers:
Google Ireland Limited, Dublin, Ierland
Meta Platforms Ireland Ltd., Dublin, Ierland
Doel:
Analyse van gebruikersgedrag, bereikmeting, optimalisatie van inhoud en evaluatie van het gebruik van afzonderlijke pagina’s.
Verwerkte gegevens:
IP-adres (verkort/geanonimiseerd), apparaat- en browserinformatie, bezoekduur, paginaweergaven, interacties, referrer-URL.
Rechtsgrond:
Toestemming conform art. 6(1)(a) AVG.
Doorgifte aan derde landen:
Doorgifte naar derde landen (bijv. VS) kan niet worden uitgesloten. Providers gecertificeerd onder het EU-US Data Privacy Framework.
Bewaartermijn:
Tot 14 maanden, tenzij anders vermeld.
| Cookienaam | Aanbieder / duur | Doel |
|---|---|---|
| _ga | Google Analytics / 2 jaar | Identificatie van unieke gebruikers |
| _gid | Google Analytics / 24 uur | Analyse van gebruikersgedrag |
| _gat_* | Google Analytics / 1 minuut | Beperking van het aanvraagtempo |
| _gat_UA-* | Google Analytics / 1 minuut | Beheer van gegevensoverdracht |
| OTZ | Google Analytics / 1 maand | Geaggregeerde websiteverkeersinformatie |
| AEC | Google / 6 maanden | Bescherming tegen spam, fraude en misbruik |
| NID | Google / tot 10 jaar | Insluiten van externe inhoud (bijv. YouTube) |
| _fbp | Meta (Facebook) / 6 maanden | Analyse van paginaweergaven |
| datr | Meta (Facebook) / 9 maanden | Beveiliging en fraudepreventie |
| locale | Meta (Facebook) / 1 week | Opslag van taalinstellingen |
| oo | Meta (Facebook) / 13 maanden | Opslag van opt-outstatus |
| sb | Meta (Facebook) / 11 maanden | Browseridentificatie |
| m_pixel_ratio | Meta (Facebook) / Sessie | Websiteprestatietests |
U kunt uw toestemming op elk moment intrekken via de “cookie-instellingen”.
138.677,18 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | – |
| Modell | 20m Dutch Barge |
| Boottype | Overig |
| Categorie | Motorjacht |
| Lengte | 19.99 m |
| Breedte | 3.41 m |
| Motoren | 1 |
| Vermogen | 105 PS |
| Brandstof | Diesel |
| Bouwjaar | 1914 |
1914 Barge 20m Steilsteven Dutch Barge
Steilsteven 20m Dutch Barge for Sale with Thames Mooring
'Aquae Sulis' is a well maintained example of a traditional aft cabin barge offered for sale with a transferable Thames mooring with full marina facilities. 'AS' benefits from her topsides having been recently repainted and presents extremely well for a turn of the century barge. A copy of her 2019 out of water survey is available upon request with current BSC.
Accommodation consists of a good sized aft, en-suite double cabin with a central island double bed, basin with hot and cold water plus electric WC connected to 1 of 2 holding tanks. The bow cabin consists of two single berths located on the port and starboard sides with a small seating area in fore peak with an escape/ventilation hatch above. Moving aft there is a reception hallway with storage and hanging space to port, plus a useful office space on the starboard side. Adjacent to this is the main WC/Shower room also with hot and cold water plus a separate shower cubicle and an electric WC connected to the second holding tank. The main saloon and galley are centrally located with an open plan layout which is both light and bright from her windows and overhead hatch. The wheelhouse has port and starboard side stable type doors with an aft bench seat. The collapsible wheel house roof and windows bring her air draft down to only 2m when required.
The main items in her inventory consist of a generator, inverter, Kabola hydronic radiator heating system, hydraulic bow thruster (requires attention), rudder indicator, plus 12v/24v and 240 volt services, 2 portable air conditioners, washing machine.
All in all, Aquae Sulis is ideally equipped for extended nights aboard and has a great appeal for extended cruising due to her low air draft. She also benefits from not requiring Es-trin certification for use in the European waterways as her cubic measurement is well below the threshold.
Sensibly priced to sell asking £159,000. Viewing by appointment only
TBS PENTON HOOK DISCLAIMER
In this case we are acting as Brokers only; The Vendor is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which, if conducted by us, shall not imply any liability on our part.