BMW 320/6 E21

Opis pojazdu

Kolor: Chamonix
Tapicerka: Tkanina Niebieska


Historia:

BMW w lipcu 1975 roku wprowadziło na rynek pierwszą serię trójkątów (seria E21). Miała bardziej elegancką, przestronną z tyłu karoserię dwudrzwiową, nigdy nie istniała wersja z czterema drzwiami.
Silniki z gaźnikiem początkowo były przestawione na benzynę normalną, co nieco zwiększyło ich moc, ale straciły na elastyczności.

Limuzyny, które stylistycznie nawiązywały do serii 5 (od 1972 roku), wyglądały bardzo atrakcyjnie - zyskały na prestiżu i powadze w porównaniu do poprzedników z serii 0,2, co oczywiście wiązało się z wysokimi cenami dla tej klasy rozmiarowej.

Jednak zostały zaakceptowane przez szerokie grono klientów - wizerunek BMW znów promieniował nowym blaskiem.

Z zewnątrz różne typy były niemal identyczne, jednak
316 i 318 miały proste, ale 320, 320i i 323i miały podwójne reflektory.
Do tego modele z sześciocylindrowym silnikiem miały tabliczkę znamionową na chłodnicy.


Opis pojazdu:

Nowo przybył do sprzedaży BMW 320/6 w wieku około 45 lat, z pierwszą rejestracją w październiku 1977 roku, co oznacza, że można go nazwać jednym z wczesnych wyprodukowanych modeli 320/6 -E21- z silnikiem M20 "straightsix" o pojemności 1977 cm³.

Pierwsza dostawa miała miejsce w Szwajcarii, gdzie wzbudzał dumę swoich niezwykle troskliwych właścicieli.

Jest jednym z niewielu tysięcy (z ogólnej produkcji około 1,36 mln -E21-) pierwszej serii 3er, które nadal istnieją, w wyjątkowo oryginalnym stanie i z przebiegiem nieco ponad 61 000 kilometrów na mechanicznym liczniku.

Technicznie i wizualnie w bardzo dobrym stanie.