Jaguar E-Type V12 Cabriolet

Historia E-Type

Legendarni Sir Malcolm Sawyer jest odpowiedzialny za prezentowany w 1961 roku Jaguar E-Type i stworzył jeden z najpiękniejszych, najbardziej imponujących i najpopularniejszych samochodów sportowych w historii motoryzacji. Po seriach 1, 1.5 i 2, które były dostępne wyłącznie z rzędowymi silnikami sześciocylindrowymi, Jaguar pod koniec 1970 roku zaprezentował serię 3 z silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra, pochodzącym z motorsportu i doskonale skonstruowanym, z 4 gaźnikami. E-Type wyposażony jest w tarczowe hamulce na wszystkich kołach (z tyłu zoptymalizowane pod kątem masy na dyferencjale), a także w podwójne wahacze poprzeczne na przedniej osi i dolne wahacze trójkątne na tylnej osi.

Szczegóły oferowanego kabrioletu E-Type

Oferowany tutaj kabriolet został po raz pierwszy przejęty przez Scuderia Sportiva Colonia w 2012 roku i stopniowo poddany częściowej renowacji: został pomalowany na nowo; wnętrze wykończone nową czarną skórą; zamontowano nową kierownicę z drewna Moto Lita; zawieszenie zostało odnowione; silnik został poddany inspekcji i uszczelnieniu, zamontowano ulepszone "filtry powietrza o lepszej wydajności" oraz sportowy układ wydechowy. Największą atrakcją jest z pewnością zamontowany w tamtym czasie nowy 5-biegowy skrzynia biegów Cosworth. Dzięki temu układowi moc i ogólna wydajność V12 są jeszcze lepiej odczuwalne. Przyspieszenie jest oszałamiające. Skrzynia biegów Cosworth była wielokrotnie testowana przez Jaguara w wyścigach i używana w długodystansowych wyścigach.

Dodatkowo, podczas prac nad karoserią, zamontowano eleganckie "pokrywy reflektorów" z pierwszej serii Jaguara E-Type. Druga i trzecia seria E-Type musiały ze względu na amerykańskie przepisy bezpieczeństwa zostać wycofane z produkcji.Zrezygnowano z osłon reflektorów. W ten sposób przednie reflektory nie były już niepotrzebnie "wiatrem". Ten stylowy rozłam został naprawiony dzięki tej oryginalnej wersji. Piękne felgi z drutami dopełniają obraz. Nie uwzględniono na zdjęciach wymiany dachu. Klient zażyczył sobie czerwony dach z pasującym plandeką. Jako szczególną atrakcję dodajemy oryginalny hardtop w kolorze nadwozia, pomalowany na ten sam kolor.

Historia tego Jaguara jest prawie w pełni odtworzona. Pierwsza dostawa do Nowego Jorku/USA w sierpniu 1971 roku. Zgodnie z zapisami produkcyjnymi jest to 27. egzemplarz trzeciej serii. W latach 80. trafił ten E-Type w ręce rodziny M. z Pensylwanii. Od ojca do syna, który zabrał go do Anglii w 2009 roku. Od niego nabyliśmy pojazd. Silnik jest "matching", a kolor dostawy to racing green, ale rodzina M. pomalowała go już w latach 80. na metaliczną srebrną.

Obecnie dysponujemy następującą dokumentacją pojazdu: oryginalny angielski dokument rejestracyjny "UK Registration Certificate", certyfikat Jaguar Heritage (raport produkcyjny) oraz wyceną z 2021 roku, która oceniła ten drapieżnik na notę 1-.

Trudno będzie znaleźć na rynku równie elegancki i atrakcyjny V12 z trzeciej serii.

Ostatni właściciel nie był do końca "zafascynowany" tym niezwykłym Jaguarem, dlatego po przejechaniu zaledwie 300 km odsprzedaliśmy mu ten wymarzony samochód. Od początku lutego 2023 roku można obejrzeć ten pojazd w Kolonii.