MINI Cooper S//Ex-Bethke//historyczny samochód wyścigowy

MINI Cooper S samochód wyścigowy // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB-Wagenpass 07/2025 nowy

Dane podstawowe Marka / Model:
Mini Cooper S Rok produkcji / Okres: 1970–1971 (Okres G2, FIA Appendix K)
Silnik: 1293 ccm, głowica z przepływem poprzecznym, podwójny gaźnik Weber
Moc: ok. 150 KM przy 7000 obr./min
Moment obrotowy: 165 Nm przy 6300 obr./min
Skrzynia biegów: Nowa skrzynia wyścigowa DOG-BOX z blokadą różnicową
Przebieg / Czas pracy: ok. 4 godziny od nowej budowy
Kolor: Niebieski z białym (dwukolorowa lakiernia)
Karoseria: całkowicie odlakierowana, nowa lakierowana, wzmocniona klatka bezpieczeństwa
HTP-Wagenpass: ważny od 07/2025
Rejestracja: Samochód wyścigowy zgodnie z FIA Appendix K (nie dopuszczony do ruchu drogowego)

Opis

Uznana marka w historycznym motorsporcie – ten Mini Cooper S został w 2017 roku od ostatniego właściciela odrestaurowany do stanu surowej karoserii i całkowicie przebudowany, bez względu na koszty.
Mini jest gotowy do użycia, odporny na protesty i uprawniony do startów w: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro i innych historycznych serii wyścigowych FIA.
Wyposażenie techniczne:
Nowo zbudowany silnik 1293 ccm (Crossflow, Weber podwójny gaźnik) 150 KM / 165 Nm, już od 3500 obr./min ponad 140 Nm
Nowa skrzynia DOG-BOX z blokadą (tylko 4 godziny pracy)
Komponenty od Swifttune, MED, Weber, Stack, Race-Parts
Solidna, wzmocniona klatka bezpieczeństwa
Wysokiej jakości lakier po odlakierowaniu
Zestaw opon na deszcz na identycznych felgach, zgodny z okresem G2, zgodnie z FIA Appendix K
Wszystkie prace wykonane przez renomowany warsztat specjalistyczny Mini, do dziś obsługiwany

Historia i stan

Mini Cooper S od 1959 roku jestSynonim dla czystej frajdy z jazdy i historii motorsportu. Trzykrotny zwycięzca Monte Carlo, ulubieniec publiczności w Goodwood – i nadal dowód na to, że lekka konstrukcja i równowaga umożliwiają zwycięstwa. Ten samochód kontynuuje tę tradycję: precyzyjny, lekki i gotowy do wyścigów.
Od 2017 roku w posiadaniu, tylko dwa użycia w aktualnej konfiguracji. Sprzedaż z powodu przejścia na Lotus.
Wnioski
Bezkompromisowo zbudowany, technicznie perfekcyjny i od razu gotowy do wyścigów Mini Cooper S dla historycznego motorsportu. Nakład inwestycyjny znacznie przekracza cenę sprzedaży – sam silnik bez skrzyni biegów kosztuje ponad 25 000 €.

Z najlepszymi rekomendacjami dla ambitnych kierowców i poważnych kolekcjonerów.
Twój zespół dls-team


MINI Cooper S Race Car // FHR HC81, GLP Pro, Spa Six Hours // DMSB Car Passport ważny do 07/2025 Podstawowe informacje Marka / Model: Mini Cooper S Rok / Okres: 1970–1971 (FIA Appendix K, Okres G2) Silnik: 1293 ccm, głowica crossflow, podwójne gaźniki Weber Moc: ok. 150 KM @ 7000 obr./min Moment obrotowy: 165 Nm @ 6300 obr./min Skrzynia biegów: Nowa skrzynia DOG-BOX do wyścigów z LSD Czas pracy: ok. 4 godziny od remontu Kolor: Niebieski / Biały dwukolorowy Nadwozie: Odnowione z metalu, zespawany klatka bezpieczeństwa Paszport HTP: Ważny do 07/2025 Rejestracja: Samochód wyścigowy (nielegalny na drodze) Opis Sprawdzony kandydat w historycznym motorsporcie – ten Mini Cooper S został całkowicie rozebrany i przebudowany w 2017 roku, bez względu na koszty. Gotowy do wyścigów, w pełni zgodny i kwalifikujący się do: Masters Historic Racing, FHR HC81, Spa Six Hours, Kampf der Zwerge, GLP Pro i innych serii historycznych FIA. Najważniejsze cechy techniczne Silnik crossflow 1293 ccm z podwójnymi gaźnikami Weber 150 KM / 165 Nm, ponad 140 Nm od 3500 obr./min Nowa skrzynia DOG-BOX z LSD (tylko 4 godziny użytkowania) Komponenty premium: Swifttune,MED, Weber, Stack, Race-Parts Welded-in roll cage, repaint na gołe metal, zestaw opon deszczowych na identycznych kołach w zestawie, zgodny z G2 z epoki, zbudowany zgodnie z załącznikiem K FIA, zbudowany i utrzymywany przez renomowanego specjalistę od Mini. Historia i stan
Mini Cooper S – ikona motorsportu od 1959 roku. Od Monte Carlo po Goodwood, te samochody nadal udowadniają, że lekkość i precyzja pokonują moc.
Ten egzemplarz kontynuuje tę duchowość – konkurencyjny, idealnie wyważony i gotowy do wygranej. W własności od 2017 roku, tylko dwa wyścigi w obecnej specyfikacji. Sprzedaż z powodu przejścia na projekt Lotus.
Wnioski
Mini Cooper S bez kompromisów, gotowe do wyścigów i odporne na protesty, idealnie przygotowane do historycznych zawodów. Inwestycja znacznie przekraczająca cenę wywoławczą – sam silnik wyceniany na ponad 25 000 €.

Gorąco polecany dla pasjonatów wyścigów i poważnych kolekcjonerów.