| Typ nadwozia | Coupe |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Pojemność silnika | 3600 cm³ |
| Moc | 186 kW (250 PS) |
| Wnętrze | Alcantara |
| Klimatyzacja | Bez klimatyzacji |
| Pierwsza rejestracja | 1991 |
Dlaczego Manufaktura 964?
Z miłości do motoryzacji, szczególnie do Porsche 964, uczyniliśmy naszą pasję zawodem. Idealne połączenie klasycznej estetyki Porsche 911 z wysokim komfortem i dojrzałą techniką przez cały czas nas inspirowało.
Nasze podejście
Ponieważ zawsze dążymy do budowania jeszcze lepszego 964, jestw przeciwieństwie do wielu innych warsztatów, szczególną troską jest dla nas praca wyłącznie z oryginalnymi częściami. Z wielką radością i dbałością o szczegóły restaurowujemy i optymalizujemy Twojego Porsche 964. Według naszej zasady „Najwyższa jakość bez kompromisów” oferujemy Ci najwyższą niezawodność i przejrzystość.
Kto stoi za Manufakturą 964?
Hans-Michael Gerischer:
„Restaurowanie i personalizacja samochodów od zawsze była moją pasją. Zaczynałem od restauracji i tuningu VW Beetle.
Ponad 20 lat temu po raz pierwszy964 kupione i entuzjazm dla tego samochodu pozostał. Od 1996 roku samodzielnie oczekuję i optymalizuję te samochody.
Po raz pierwszy wziąłem udział w treningu na torze wyścigowym w 1995 roku i odkryłem inny wymiar jazdy i majsterkowania: od jakości pracy zależy własne życie – wszystkie komponenty pojazdu są obciążane do granic możliwości, a niedbalstwo może mieć katastrofalne skutki.
Ten wymóg jakości własnej pracy jest moim osobistym mottem dla manufaktury 964. Poza manufakturą poświęcam się mojej pasji do Porsche w ramach Track-Days. Regularnie uczestniczę w szkoleniach kierowców na różnych torach wyścigowych w moim 964 Turbo, jestem członkiem klubu Pisten od 2002 roku i instruktorem klubu Pisten od 2006 roku na Hockenheim, Nürburgring GP i Spa.”
Jochen Dronia:
„W 1992 roku zacząłem jako mechanik wyścigowy w Carrera Cup (964). W 1998 roku uczestniczyłem w moich pierwszych 24-godzinnych wyścigach z Porsche na Nürburgringu. Od tego czasu wspierałem zespoły Porsche w VLN i różnych innych seriach wyścigowych.
Od 2009 do 2012 roku opiekowałem się wszystkimi startami zespołu Pinta Racing w VLN, 24H i ADAC GT Cup.
Po uzyskaniu tytułu mistrza w 2000 rokuspełniłem swoje marzenie i od tego czasu z wielką radością prowadzę samochody sportowe Dronia.
Firma Dronia-Sportwagen jest specjalistą od samochodów Porsche, posiadającą wiedzę na temat wszystkich generacji 911, od modelu F po najnowsze modele.
Oprócz serwisu i optymalizacji, z pasją budujemy dla klientów samochody wyścigowe, które następnie obsługujemy podczas użytkowania.
Mój osobisty faworyt to jednak 964.
Manufaktura 964 to dla mnie projekt z serca"
Restauracja, przebieg, perfekcja
To udaje się tylko w jakości, którą dążymy, gdy standardy są jasno zdefiniowane! Dlatego ustaliliśmy przebieg każdej restauracji! Ten proces restauracji zawsze stanowi minimalny standard – i oczywiście jest rozszerzany lub dostosowywany zgodnie z Twoimi indywidualnymi życzeniami.
Samochód wyścigowy potrzebuje zmodyfikowanej karoserii, specjalnego silnika, zawieszenia wyścigowego, ale nie tapicerki skórzanej – nasz proces oczywiście musi to uwzględniać.
Rozpoczyna się od sprawdzenia stanu wejściowego każdego pojazdu. Ten proces obejmuje następujące kroki pracy: