Aquastar 45 Clan 4

Design i możliwości

Aquastar 45 jest powszechnie uważany za prawdziwą motorówkę dla żeglarza. Zbudowana w 2001 roku i wyposażona w większą platformę kąpielową (podobną do Aquastar 48), łączy klasyczną jakość wykonania Aquastar z doskonałą zdolnością na morzu. Jej półzanurzone kadłub z kilem zapewnia przewidywalne prowadzenie, komfort na morzu i pewność w różnych warunkach.

Silniki i prowadzenie

Napędzana dwoma silnikami diesla Caterpillar HP, ta Aquastar 45-48 oferuje mocne i niezawodne osiągi. Podwójne śruby i potężny ster strumieniowy na dziób ułatwiają manewrowanie w ciasnych miejscach, nawet przy ograniczonym załodze.

Pokłady i zewnętrzne przestrzenie życiowe

Jacht korzysta z pięknych pokładów z teakowego drewna, zamontowanych w 2015 roku w fabryce Aquastar, które pozostają w doskonałym stanie. Duży daszek nad pokładem rufowym i bimini na mostku tworzą wszechstronne przestrzenie na zewnątrz, odpowiednie do długodystansowych rejsów zarówno w wysokich, jak i niskich szerokościach geograficznych. Szerokie pokłady boczne, boczne bramy wejściowe i niskie nadburcia ułatwiają wejście na pokład i poruszanie się po łodzi, zapewniając bezpieczeństwo.

Zakwaterowanie i komfort

Pod pokładem układ jest przestronny i dobrze przemyślany. Zakwaterowanie obejmuje dużą kabinę rufową z łazienką, podwójną kabinę dziobową z łazienką oraz jadalnię naprzeciwko kuchni, która zamienia się w podwójne łóżko. Kuchnia jest dobrze wyposażona w czteropalnikową kuchenkę gazową i pełnowymiarowy piekarnik elektryczny. Komfort podnosi klimatyzacja w salonie i ogrzewanie olejowe na całej łodzi.

Wyposażenie i ulepszenia

Specyfikacja jest obszerna i dobrze dostosowana do długich rejsów. Wyposażenie obejmuje dźwigi na łódź z Avon RIB i silnik zewnętrzny 15hp, nowy radar zamontowany w 2025 roku oraz pięknie urządzony salon, który dopełnia całość.W rezultacie jest oferowana jako kompletny, długodystansowy jacht motorowy do rejsów morskich.

Stan i dostępność

Oferowany w fantastycznym stanie, ten Aquastar 45 stanowi rzadką okazję do nabycia dobrze dopracowanego przykładu wysoce cenionej konstrukcji. Nadaje się również do długoterminowego zamieszkania na pokładzie.

KONSTRUKCJA
Jacht motorowy typu semi-displacement z kabiną tylną zaprojektowany przez Geoff Wilsona i zbudowany przez Aquastar na Guernsey
Od nowości zainstalowano większe zbiorniki paliwa
Kabina tylna z podwójnym łóżkiem typu island i przednia z dwoma osobnymi łóżkami – oba z łazienkami.
Bardzo solidna konstrukcja – wysokie burty i barierki
Kadłub, pokład i nadbudówka z GRP
Kadłub niebieski, pokład biały z niebieską linią
Listwy z teakowego drewna
Nowe pokłady teakowe wykonane przez Aquastar w lipcu 2015 r. (statek powrócił i został ponownie pokryty pokładem w fabryce)
Nienaganne komory burtowe!
Zawory seacock Blakes
MASZYNERIA
PODWÓJNE SILNIKI DIESEL CATERPILLAR HP SZEŚCIOCYLINDROWE
Około 1500 godzin pracy silnika
Napęd na wał
Śruby z brązu z 4 łopatkami
Prędkość rejsowa około 15 węzłów
Maksymalna prędkość około 20 węzłów
Tablice trymowe
Nożyce do lin
Ster strugowy nowy w 2018 r.
Doskonała historia serwisowa maszyn – dobrze udokumentowana
SPRZĘT NA POKŁADZIE
Zewnętrzna plandeka na tylny pokład – rama i plandeka z 2018 r.
Kotwica Delta 25 kg (nowa w 2021 r.) z łańcuchem 80 m
Elektryczny wciągacz
Podwójny rolka na dziób
Liny i odboje
Hak do łodzi
Dźwigi ze stali nierdzewnej Whittle
Inflatable dinghy Avon z centralnym sterowaniem – pokrowce na siedzenia i konsolę
Silnik Yamaha 15hp z napędem zewnętrznym (dwusuwowy) – niedawno odnowiony
Całkowita osłona na flybridge – do przechowywania zimowego lub długiego postoju poza łodzią
Indywidualne pokrowce na siedzenia i stery dla łatwego użytkowania.
Zewnętrznypoduszki (kokpit i flybridge) o niezwykle wysokim standardzie – 2018
Lodówka na flybridge
Duży schowek bosmański na dziobie
SPRZĘT NAWIGACYJNY
Raymarine Navionics Gold GPS
Raymarine ST6002 Autopilot
Raymarine ST60+ Tridata prędkość/odległość
Raymarine Wind
Raymarine C120W (kokpit)
Raymarine C120W (flybridge)
Raymarine AIS 650 transceiver klasy B
Raymarine echosonda
Icom M505 + HM162 mikrofon sterujący DSSC VHF
ICS Nav4 drukujący Navtex
Raymarine RD418HD 4KW 18” HD radom cyfrowy – nowy 2025
Raytheon automatyczny klakson na flybridge
Światła nawigacyjne LED
Radio / odtwarzacz CD / MP3
Kompas kierowniczy na sterze i flybridge
ELEKTRONIKA
Cztery 12V baterie domowe
Dwie 12V baterie rozruchowe silnika
Ładowane przez alternatory i ładowarkę baterii 240V
Generator diesla Gemini 6kW
Zasilanie z lądu
POKÓJ
ŚPIĄ CZTERY OSOBY W DWÓCH POKOJACH Z KONwersją jadalni.
Tapicerka z kremowej skóry
Ogrzewanie Eberspacher
Klimatyzacja Coolmax
Telewizor
Zegar i barometr – duży – zamontowany na ściance
Centrum Wi-Fi na pokładzie & router 3G/4G oraz antena o dużym zasięgu
Kabina SafeForward z dwoma pojedynczymi łóżkami i łazienką en suite, w tym elektryczne toalety vacuum, umywalka i prysznic
Konwersja jadalni na podwójne łóżko
Główna kajuta rufowa z podwójnym łóżkiem, biurkiem i łazienką en suite, w tym elektryczne toalety vacuum, umywalka i wanna z prysznicem
Kuchnia na portowej stronie wyposażona w;
Czteropalnikowa kuchenka gazowa z elektrycznym piekarnikiem i grillem (piekarnik pełnowymiarowy)
Mikrofala
Lodówka – 12V
Zamrażarka – 240V
Podwójne stalowe zlewy
Salon z U-kształtnym miejscem do siedzenia wokół stołu po stronie portowej
Przednie siedzenie po stronie portowej zamienia się na ławkę dla współpilotówDwuosobowa sofa na prawej burcie
Żaluzje Oceanair
Nowe oświetlenie LED na całej długości.
Pozycja steru dolnego po prawej stronie
Flybridge z miejscem do sterowania i miejscami do siedzenia
SPRZĘT BEZPIECZEŃSTWA
Tratwa ratunkowa dla 4 osób (nowa, sierpień 2019)
EPIRB (2019)
Koło ratunkowe z światłem
Koc ratunkowy
Gaśnice (2 automatyczne, 4 ręczne)
Lifesling
Dwa automatyczne pompy odwadniające