Baglietto 18 `

Uwagi:

1923 Baglietto 18 – „ANNIK”

Klasyczna włoska żaglówka – projekt William Fife - RZADKA okazja

Rok: 1923

Budowniczy: Baglietto, Verazze (Włochy)

Projektant: William Fife

Typ: Klasyczna / vintage żaglówka

Tradycyjna konstrukcja drewniana

ANNIK to pięknie odrestaurowana klasyczna żaglówka, zaprojektowana przez Williama Fife'a i pierwotnie zbudowana w 1923 roku przez renomowany stocznię Baglietto w Genui. Reprezentuje rzadki i autentyczny przykład włoskiej żaglówki sprzed wojny od jednego z najbardziej prestiżowych historycznych producentów w Europie.

W ramach niedawnej konserwatywnej renowacji dyskretnie zintegrowano nowoczesne i niezawodne systemy pokładowe, aby poprawić komfort, bezpieczeństwo i łatwość obsługi, jednocześnie w pełni szanując historyczny charakter i pierwotny duch jachtu.

Ze swoimi eleganckimi liniami, tradycyjnymi proporcjami i elegancką konstrukcją drewnianą, ANNIK jest idealnie dopasowany do wymagającego właściciela poszukującego kolekcjonerskiej klasyki do prywatnych rejsów, wydarzeń żeglarskich lub zachowania w ramach floty dziedzictwa.

Dziedzictwo producenta

Założona w XIX wieku, firma Baglietto jest jednym z najstarszych i najbardziej szanowanych włoskich producentów jachtów, z dziedzictwem obejmującym wczesne drewniane żaglówki aż po nowoczesne superjachty. Ich wczesne żaglówki były budowane na zamówienie z drobiazgową dbałością o szczegóły, odzwierciedlając najwyższe standardy włoskiego rzemiosła na początku XX wieku.

Przetrwałe żaglówki Baglietto z lat 20. są wyjątkowo rzadkie,tworzenie przykładów takich jak ANNIK, które są bardzo pożądane wśród kolekcjonerów i entuzjastów klasycznych jachtów żaglowych.

Budowa i projekt

ANNIK charakteryzuje się klasycznymi proporcjami kadłuba z początku XX wieku, łącząc smukłe, eleganckie linie z zrównoważonym wypornością. Zbudowana przy użyciu tradycyjnych technik budowy drewnianych łodzi, oferuje zarówno wizualne wyrafinowanie, jak i pewne, żeglarskie odczucie pod żaglami. Jej projekt odzwierciedla epokę skoncentrowaną na przyjemności z żeglowania i elegancji.

Stan

Statek prezentuje się jako w pełni odrestaurowany, autentyczny klasyczny jacht. Kadłub z cedru na tradycyjnej ramie dębowej. Wszystkie prace renowacyjne i konserwacyjne zostały wykonane z szacunkiem dla jej pierwotnego charakteru, z inteligentnymi ulepszeniami w zakresie olinowania, systemów wyciągarek i napędu pomocniczego.

Dlaczego ANNIK

• Autentyczny żaglowiec Baglietto z 1923 roku


• Zaprojektowany przez Williama Fife'a


• Rzadki zachowany przykład wczesnej włoskiej budowy jachtów


• Silny urok kolekcjonerski i dziedzictwo


• Ozdobiony lokalnie trofeami na wydarzeniach klasycznych jachtów


• Idealny na regaty klasyczne, jednodniowe rejsy lub prywatną kolekcję


• Odpowiedni na jeziora, chronione wody przybrzeżne i rejsy przybrzeżne

Dodatki

• Pokrowce


• Ochraniacze


• Grot z battenami


• Samodzielny fok

Podsumowanie

ANNIK to nie tylko łódź, ale kawałek historii morskiej. Szanse na nabycie autentycznych włoskich żaglowców sprzed wojny tego pokroju są coraz rzadsze. Będzie ona atrakcyjna dla kolekcjonerów, entuzjastów klasycznych jachtów i właścicieli poszukujących wyjątkowego

Dokumentacja

Statek jest oferowany w komplecie z:

• Rysunki projektowe remontu


• Schematy/systemy właściciela/manual


• Zdjęcia sprzed remontu

Obowiązują standardowe warunki sprzedaży Italian Yacht Sales, a cena podlega 5% prowizji płatnej przez kupującego

Zakwaterowanie:

Wyposażenie:

ANNIK korzysta z starannie zintegrowanych nowoczesnych systemów elektrycznych zaprojektowanych tak, aby zwiększyć użyteczność, pozostając jednocześnie niewidocznymi wizualnie:

• 12V elektryczna winda do obsługi żagli wspomagana, obsługiwana z paneli kontrolnych po obu stronach steru


• Dedykowana bateria do obsługi windy


• 12V pomocniczy silnik zewnętrzny do manewrowania, starannie schowany z tyłu i używany w razie potrzeby


• Oddzielne ładowarki na pokładzie dla systemów windy i silnika manewrowego


• System zasilania 12V dostarczający oświetlenie i pompy przez chroniony panel dystrybucji z monitorowaniem napięcia


• Podłączenie do zasilania z lądu z pełnym zabezpieczeniem


• System AC 220V z wodoodpornym gniazdem wewnętrznym do urządzeń gospodarstwa domowego


• Gniazdo 12V z portem USB do ładowania urządzeń osobistych

Ogólnie rzecz biorąc, ANNIK skutecznie łączy klasyczne pochodzenie z praktycznymi nowoczesnymi systemami, oferując komfortowe i łatwe w obsłudze żeglowanie bez kompromisów dla jej ponadczasowej elegancji.

Mechaniczne:

• Żagiel - nowy aluminiowy maszt




• Pełny żagiel główny z fałdami


• Samodzielny fok




• Zasilanie pomocnicze:




• 12V elektryczny silnik pomocniczy zdalnie sterowany do manewrowania w porcie


• Elektroniczna główna wyciągarka Harken – zaprojektowana do żeglowania jedną ręką