Niestandardowy Pilot House Ketch Pilot House Ketch - Luksusowy dom na wodzie / Krążownik na głęboką wodę

ZACHWYCAJĄCY! ZACHWYCAJĄCY! ZACHWYCAJĄCY!

Upewnij się, że obejrzysz filmy z właścicielem, który wyjaśnia szczegóły na pokładzie. Właściciel rozważyłby wymianę częściową.



Czy kiedykolwiek myślałeś o zakupie tej łodzi z grupą przyjaciół lub syndykatem - możemy pomóc Ci to rozgryźć. A może chcesz ją przekształcić w luksusowy jacht czarterowy, świat jest Twoją oyster!



Wchodząc na pokład tej łodzi i rozglądając się po szerokim pokładzie z drewna Douglas Fir, na pierwszy rzut oka wyglądała jak niezwykle dobrze przeprowadzona renowacja starego, drewnianego klasyka wyposażonego w tradycyjne mosiężne windy i włazy oraz lakierowany stół teakowy z wygodnym miejscem dla 8 osób. Idąc do kabiny sterowej i schodząc do wnętrza, które zachwyca, statek zaczyna ujawniać swoją prawdziwą naturę. To jest jacht na zamówienie, zbudowany zgodnie z wymaganiami obecnego właściciela, zamówiony w 2012 roku jako luksusowy, szybki cruiser na niebieskie wody, którym można żeglować samemu lub z jednym dodatkowym załogantem. Jego linie są dziełem legendarnego francuskiego projektanta Francoise Lamcard z 1891 roku, a został zbudowany przez renomowany zakład stoczniowy w Kornwalii. Szybki, elegancki kształt wejścia zapewnia smukły wygląd mimo szerokości 19 stóp. Jest to niezwykle mocna konstrukcja z GRP, zbudowana z 14 warstw tkaniny po obu stronach głębokości i 28 warstw nad kilem. Zachowując tradycyjny wygląd, żagiel typu gaff ketch używa nowoczesnych materiałów i wyposażenia, aby uczynić łódź bardziej zarządzalną przez załogę z krótkim stażem.

Jej główny silnik to Gardner 6LXB, umieszczony w silnikowni, która ma wystarczająco dużo miejsca na wykonanie wszystkich normalnych prac konserwacyjnych. Temat dostępności do systemów i maszyn jest kontynuowany na całym pokładzie; właściciel starannie rozważył ten aspekt i cała główna maszyna i urządzenia są łatwo dostępne.

Wnętrze zapewnia luksusowe zakwaterowanie dla właściciela i gości i składa się z przednich i tylnych apartamentów sypialnych, osobnego salonu z kominkiem oraz centralnej kuchni/jadalni z w pełni wyposażoną kuchnią. Są cztery dodatkowe miejsca do spania dla załogi lub przyjaciół. Centralne ogrzewanie na olej sprawia, że jest przytulnie i ciepło w zimowe miesiące.

Pokład jest przestronny i zapewnia miejsce do przechowywania sztywnego tendera oraz miejsce do siedzenia tuż za mostkiem. I jeszcze jedna rzecz, pod dużym włazem lazarette, tuż za awaryjnym sterem, znajduje się jacuzzi z typowymi światłami i dyszami - sprawdź zdjęcia i film!

PODATEK ZAPŁACONY.

Badanie kadłuba z sierpnia 2018 roku.

Komentarze właściciela:

Kiedy zdecydowałem się zbudować Elley, miałem już około dwudziestu jachtów, łodzi, a nawet statków, i za każdym razem czegoś się uczysz. Ukończyłem również praktykę w budowie łodzi drewnianych. Niektóre łodzie, które posiadałem, były aluminiowe, niektóre stalowe, a inne z GRP. Budowa jachtu z GRP jest najdroższa, ale najłatwiejsza w utrzymaniu. Również urządzenia kuchenne, lodówki, zamrażarki, pralki i oświetlenie to wszystko elementy gospodarstwa domowego, więc tańsze i łatwiejsze do wymiany. Cztery jednostki klimatyzacyjne są morskie, ale system centralnego ogrzewania na olej jest domowy, z normalnymi grzejnikami. Wybrałem styl pilotowego cutter'a, ponieważ jest najszybszy i najbardziej przyjazny morzu kształt. W końcu to były wyścigowe jachty tamtych czasów, a Jolley Breeze, pilotowy cutter z 1906 roku, dwukrotnie wygrał wyścig Fastnet. Elley to jacht o prędkości 9/10 węzłów pod żaglami lub silnikiem w normalnych warunkach, ale widzieliśmy nawet 10/12, a nawet trochę surfowania przy 14,7 węzłach. W przeciwieństwie do większości dzisiejszych łodzi, możesz zamknąć piękne solidne drzwi z teakowego drewna do kuchni iz dwoma otwieranymi włazami zapach gotowania nie przenika przez całą łódź! Innym nietypowym elementem jest jacuzzi pod pokładem rufowym, które jest często używane w porcie lub do ochłody, gdy łódź stoi na lądzie w stoczni. Podgrzewacz olejowy również się nagrzewa, gdy jest używany. Na Elley zastosowano wiele unikalnych systemów, na przykład brak want na głównych żaglach i elektryczny furling kwadratowego żagla, co ułatwia żeglugę na wiatr. Wybrałem ocynkowaną stal na olinowanie, ponieważ jest trwalsza i tańsza w wymianie. Mam nadzieję, że to wyjaśnia, dlaczego zbudowałem Elley, ponieważ na rynku nie było nic podobnego, i nadal nie ma! Widzę wiele jachtów promowanych jako jachty eksploracyjne, które nimi nie są! Podwójne stery i keje mocowane na śrubach nie służą do eksploracji. Elley to jacht eksploracyjny z długim kilem i sterem zawieszonym na kile!





Szczegóły tej łodzi są przedmiotem umowy.


Zarejestruj się w Boatshed, aby zobaczyć 87 dodatkowych zdjęć tego Pilot House Ketch - luksusowego domu na wodzie / krążownika na wodach otwartych.


Ta Pilot House Ketch - luksusowy dom na wodzie / krążownik na wodach otwartych został osobiście sfotografowany i obejrzany przez Samanthę Cassell z Boatshed Portsmouth.