Herando Logo
Defever CPMY We Idle In
Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In Thumbnail von Defever CPMY We Idle In
Zgłoś ogłoszenie

Defever CPMY We Idle In

299.349,24 €

Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Logo von Verkäufer
Firma: Rightboat Ltd
Miasto: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Kraj: England
Zgłoś ogłoszenie

Dane techniczne

Marke Defever
Modell CPMY
Typ łodziInne
KategoriaJacht motorowy
Wyporność55 t
Silniki2
Moc375 PS
PaliwoDiesel
Maks. prędkość 27 km/h (15 kn)
Prędkość przelotowa 16 km/h (9 kn)
Rok produkcji1986

Opis sprzedawcy


Przegląd łodzi


We Idle In to 1986 57' motor yacht typu DeFever z kokpitem. Wyposażona jest w dwa główne silniki Caterpillar 3208, dwa generatory Northern Lights, inwerter Xantrex 2 000 watów, stabilizatory Naiad, ster boczny Wesmar, system wymiany oleju, Sea Recovery watermaker, nowy kotwica Ultra 132 LB, pokłady antypoślizgowe oraz układ z 3 kabinami i 3 łazienkami z licznymi aktualizacjami i ulepszeniami. We Idle In jest własnością tych samych właścicieli od 22 lat, co czyni tę ofertę rzadką okazją do zakupu dobrze utrzymanej, zadbanej i zmodernizowanej DeFever CPMY. Dostępne są niedawne raporty analizy czystości oleju głównych silników.



Przegląd jednostki 57' DeFever


Od platformy do pływania z włókna szklanego wchodzi się do kokpitu przez bramę na rufie. Następnie można wejść do lazaretu lub głównej kajuty przez właz i drzwi albo wejść na pokład tylny pokład przez schody po prawej stronie na przodzie. Po wejściu na tylny pokład można przejść po tym samym poziomie bocznym pokładzie do pokładu dziobowego lub wejść do salonu przez podwójne drzwi z drewna tekowego i szkła. Wewnątrz salonu znajdziesz siedzenie w kształcie litery L z miejscem do przechowywania i stolikiem kawowym po lewej stronie z tyłu, rozkładany stół jadalny po lewej, kuchnię po lewej z przodu, szafki z miejscem do przechowywania po prawej z tyłu i po prawej stronie, przejście do głównej kajuty i silnikowni po prawej, oraz ławkę z miejscem do przechowywania po prawej stronie z przodu. Idąc do przodu, wejdziesz do pokładu pilota na tym samym poziomie, gdzie znajdziesz schody na mostek na prawym tyle, ławkę z miejscem do przechowywania z tyłu, drzwi do bocznego pokładu po obu stronach, sterownicę z przodu oraz przejście dla gości po prawej stronie z przodu. Schodząc do przodu przejścia, znajdziesz pełną szerokość kabinę gościnną.z prywatnym kojem i zamkniętą kabiną prysznicową po środku oraz gościnnym apartamentem na dziobie z kojem w kształcie litery V i prywatną toaletą z zamkniętym prysznicem. Cała przestrzeń silnikowa do stania jest przed głównym apartamentem. Wysokość w salonie wynosi 6'5", 6'2" w głównym apartamencie, 6'5" w prysznicu głównego apartamentu, 6'6" w kuchni, 6'5" w silnikowni, 6'7" w mostku, 6'4" w gościnnym apartamencie na dziobie i jego prysznicu, 6'4" w środkowym gościnnym apartamencie i jego prysznicu, 6'9" na pokładzie flybridge oraz 6'7" na pokładzie rufowym. Wysokość od linii wodnej do szczytu radaru wynosi 23'5".

Zakwaterowanie na 57' DeFever

We Idle In oferuje główny apartament z pełnym przekrojem z łóżkiem typu queen na środku i prywatną toaletą z zamkniętym prysznicem; gościnny apartament z pełnym przekrojem na środku z łóżkiem typu queen i prywatną toaletą z zamkniętym prysznicem; oraz gościnny apartament na dziobie z kojami w kształcie litery V i wkładką oraz prywatną toaletą z zamkniętym prysznicem.

Salon na 57' DeFever

Salon wyposażony jest w narożne siedzenia z miejscem do przechowywania i stolik kawowy po portowej stronie, stół jadalny, który rozkłada się do stołu dla 6 osób po portowej stronie na przedzie, ławkę z miejscem do przechowywania po starboard na przedzie, szafki po starboard i starboard z tyłu, przejście do głównego apartamentu i silnikowni po starboard, dywan na podłodze z drewna tekowego i holly, podwójne drzwi z drewna tekowego i szkła z tyłu, okno z tyłu, otwierane boczne okna z bezprzewodowymi elektrycznymi roletami, szafki nad blatem kuchennym po portowej stronie na przedzie, szafki pod schodami flybridge po starboard na przedzie oraz Amazon.Telewizor Fire TV z płaskim ekranem.



57' DeFever Galley


Galeza znajduje się na lewym dziobie w salonie.



  • Toaster piekarnik/broiler Breville

  • mikrofalówka GE

  • płyta elektryczna i piekarnik GE Profile 4-palnikowy

  • zmywarka Frigidaire

  • chłodzenie na zimnych płytach

  • blat z materiału Corian

  • duża zlew wbudowany

  • Otwierane okno boczne

  • Szafki i szuflady na przechowywanie

  • Podłoga z teak i holly

  • pojemnik na śmieci

  • kostkarka do lodu U-Line w salonie



57' DeFever Jadalnia


Przestrzeń do jedzenia dostępna przy stole w salonie.



57' DeFever Główna sypialnia


Głęboka główna sypialnia znajduje się z tyłu i oferuje łóżko typu queen, wykładzinę na podłodze z teak i holly, okno na rufie, właz i schody do kokpitu, ławkę z miejscem do przechowywania po lewej stronie, 4 okna portowe, rolety, szuflady i szafki na przechowywanie, 2 szafy na ubrania, stolik nocny, miejsce do przechowywania pod schodami na wejście po prawej stronie oraz telewizor plazmowy Vizio.



57' DeFever Środkowa sypialnia gościnna


Głęboka sypialnia gościnna na środku oferuje łóżko typu queen, wykładzinę na podłodze z teak i holly, 2 okna portowe, rolety, szafę na ubrania, szuflady i szafki na przechowywanie, stolik nocny, lampki do czytania, biurko/toaletkę oraz łazienkę z prysznicem.



57' DeFever Przednia sypialnia gościnna


Przednia sypialnia gościnna oferuje łóżko typu V z wkładką, 3 okna portowe, właz na pokład, biurko/ toaletkę, lampki do czytania, szafę na ubrania, wykładzinę na podłodze z teak i holly, dostęp do schowka na łańcuch kotwicy oraz przechowywanie prętów.



57' DeFever Laundry



  • Pralka Kenmore

  • Suszarka Kenmore



57' DeFever Pilothouse


Mostek kapitański wyposażony jest w podłogę z teaku i holly, drzwi boczne do dostępu na pokład po obu stronach, ławkę z miejscem do przechowywania z tyłu, szuflady i szafki na przechowywanie, panel elektryczny na dziobie, schody na pokład flybridge po prawej stronie z tyłu, sterownicę z przodu z miejscem do przechowywania pod sterownicą, wentylator, elektronikę zgodnie z opisem w sekcji elektroniki tej prezentacji, mechaniczne sterowanie silnikiem, kontrolę tablic trymowych oraz sterowanie sterem strugowym.



57' DeFever Flybridge


Flybridge oferuje bimini z ramą z aluminium i płótnem, drzwi i schody do mostka kapitańskiego, otaczające siedzenia z miejscem do przechowywania po lewej stronie, ławkę z miejscem do przechowywania po prawej stronie, nieśliską podłogę, sterownicę z przodu z miejscem do przechowywania pod sterownicą, fotel Garelick Eez-In, sterowanie silnikiem, sterowanie sterem strugowym, elektronikę zgodnie z opisem w sekcji elektroniki tej prezentacji, oraz dźwig i podkładki na łódź z tyłu.



57' DeFever Aftdeck


Aftdeck wyposażony jest w twardy dach, nieśliską podłogę, ławkę z miejscem do przechowywania, szafkę na przechowywanie, stalową i teakową drabinę oraz właz do mostka, dostęp na tym samym poziomie do każdego boku pokładu, podwójne drzwi z teaku i szkła do salonu, oraz teakowe stopnie do kokpitu.



57' DeFever Cockpit


Kokpit oferuje nieśliską podłogę, dostęp do lazaretu, właz i drzwi do głównej kajuty, stanowisko sterowe z tyłu, zlew, szafki na przechowywanie, teakowe stopnie do aftdeck, oraz drzwi do transomu prowadzące na platformę do pływania z włókna szklanego.



57' DeFever Audio/Visual Equipment



  • Telewizor płaski Amazon Fire TVw salonie

  • Telewizor plazmowy Vizio w głównym kabinie

  • Stereo Jensen CD3010X w mostku

  • Głośniki wewnętrzne Boston



Elektronika na pokładzie 57' DeFever



  • Radar Garmin xHD

  • Wielofunkcyjny wyświetlacz Garmin GPSmap 1040xs na mostku i w mostku

  • Wielofunkcyjny wyświetlacz Garmin GPSmap 1242 Plus w mostku

  • Autopilot Simrad AP20 z przewodowym pilotem AP21 w mostku

  • Radio VHF Standard Horizon Explorer na mostku

  • Sonar głębokości Standard Horizon DS150 na mostku

  • VHF Garmin GHS-11 w mostku

  • Sonar głębokości Datamarine International Offshore w mostku

  • Wyświetlacz prędkości i logu Datamarine Navigator w mostku

  • Wyświetlacz prędkości i logu Datamarine Corinthian Series S100KL na mostku

  • Magnetyczny kompas Ritchie Powerdamp na mostku i w salonie

  • Wskaźnik kąta steru przy każdym sterze

  • Fax pogodowy Furuno DFax w mostku

  • Zegar, barometr i termometr Royal Marine w mostku

  • Zegar i barometr Royal Marine w salonie



System elektryczny 57' DeFever



  • Generator Northern Lights M843NW2.3 12 kW z około 2016 godzinami

  • Generator Northern Lights M844LW2.3 20 kW z około 4312 godzinami

  • Inwerter Xantrex Heart Interface Freedom 20 o mocy 2000 watów

  • Ładowarka akumulatorów Mastervolt Chargemaster 12/70-3

  • Nowa ładowarka akumulatorów bow thruster Newmar HDM 24-25

  • Firma Acme Electric Co.transformator mocy

  • Przełączniki baterii Guest i BEP

  • 4 x Odyssey 8D baterie domowe i rozruchowe (2023)

  • Bateria Odyssey 8D do steru

  • 2 x 50-amperowe przewody zasilania brzegowego

  • Połączenia przewodów zasilania brzegowego 50 amperów na przodzie i tyle



Sprzęt silnikowy/Mechaniczny 57' DeFever



  • Podwójne główne silniki Caterpillar HP z około 6 295 godzin (dostępne niedawne raporty analizy czystego oleju)

  • Mechaniczne sterowanie silnikiem

  • Wskaźniki VDO

  • Synchronizator silnika Glendinning

  • Hydrauliczny układ sterowania Hynautic

  • Filtry morskie Groco

  • Podwójne filtry paliwa Racor 73/1000FG i wskaźnik podciśnienia dla każdego głównego silnika

  • Filtr paliwa Racor 500FGSS dla każdego generatora

  • System wymiany oleju Marco Fluid Tech

  • Trójkątne płetwy Bennett

  • Stabilizator fin Naiad 252

  • Ster do steru Wesmar

  • System klimatyzacji/grzania Dometic 60 000 BTU z odwróconym cyklem

  • Generator wody Sea Recovery

  • Podgrzewacz wody Kuuma 20 galonów

  • Toalety elektryczne Galley Maid

  • System monitorowania poziomu zbiornika na ścieki Groco GM-50



Sprzęt pokładowy 57' DeFever



  • Winda kotwiczna Maxwell z pedałami i pilotem w kabinie sterowej

  • Nowa kotwica ze stali nierdzewnej Ultra 132 LB

  • Pokłady antypoślizgowe

  • Uchwyty pokładowe ze stali nierdzewnej

  • 2 x skrzynki na przechowywanie na przednim pokładzie

  • Miejsce do siedzenia na przednim pokładzie z miejscem do przechowywania

  • Osłona przednia

  • Poręcze ze stali nierdzewnej na przodzie

  • Drewniana listwa na
  • stainless steel stanchions on each side
  • Teak toe rails forward and on each side

  • Teak cap rail in the cockpit

  • Boarding gate on each side

  • Fiberglass swimplatform

  • Washdown

  • Marquipt Tide-Ride gangway

  • Quick Lift tender davit

  • Tender storage chocks



57' DeFever Bezpieczeństwo i ochrona przeciwpożarowa



  • System gaszenia pożaru w silnikowni Sea-Fire 1301

  • Gaśnice

  • Koło ratunkowe

  • Głośnik Uniden

  • EPIRB ACR Globalfix Pro



57' DeFever Wyłączenia



  • Osobiste rzeczy sprzedających



57' DeFever Zastrzeżenia


Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub inspektorom sprawdzenie takich szczegółów, jakie chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.


Te jachty mogą Cię również zainteresować

Więcej jachtów od tego sprzedawcy

Pokaż wszystkie