| Marke | Freedom |
| Modell | 40-40 |
| Typ łodzi | Inne |
| Kategoria | Jacht motorowy |
| Wyporność | 23.713 t |
| Silniki | 1 |
| Moc | 47 PS |
| Paliwo | Diesel |
| Rok produkcji | 1995 |
Jeśli masz trudności z ubezpieczeniem z powodu wieku osprzętu na innej łodzi, Shari jest rozwiązaniem, ponieważ nie ma osprzętu stałego!
Shari to łódź zaprojektowana przez Davida Pedricka, zbudowana przez Tilottson-Pearson, rok 1995, 40' Freedom 40/40. Oferuje ona Yanmar 47 KM silnik pomocniczy, inwerter Freedom 2 500 watów, alternator Balmar 170 amperów, system klimatyzacji/grzania z odwracalnym cyklem, maszt kompozytowy i bom aluminiowy, główny żagiel Mack Sails, rolowany foker Harken, traveller i knagi, rufę typu sugar scoop i przejście, układ 2 kabiny, 2 toalety z toaletą na rufie obejmującą zamknięty prysznic.
Od platformy do pływania z włókna szklanego, wchodzisz przez przejście za rufą do kokpitu i znajdziesz miejsce do siedzenia i przechowywania po obu stronach i na rufie, podpórkę steru i bimini & dodger. Oferuje szerokie pokłady boczne i wolne od zabałaganienia pokłady. Idź do przodu i wejdź schodami do salonu, gdzie znajdziesz kabinę z łóżkiem typu queen na rufie po lewej stronie, kuchnię po lewej, L-kształtne siedzenie z przechowywaniem na przodzie po lewej, składany stół na przodzie, toaletę z zamkniętym prysznicem po prawej stronie na rufie, stację nawigacyjną po prawej i ławkę z przechowywaniem po prawej na przodzie. Kontynuuj do przodu, aby znaleźć kabinę z łóżkiem typu V i wstawionym łóżkiem oraz własną toaletę na przodzie. Dostęp pomocniczy jest możliwy przez zdjęcie schodów wejściowych.
Wysokość w salonie wynosi 6'4", 6'3" w przedniej kabinie i toalecie, 6'5" w rufowej toalecie-prysznicu oraz 6'4" w rufowej kabinie. Łóżko w kabinie rufowej ma 6'8", a łóżka w przedniej kabinie mają 6'3". W salonie po lewej stroniemiejsce do siedzenia/łóżko to 6'4", a ławka/łóżko na prawym boku to 6'6".
Shari oferuje kabinę na dziobie z łóżkiem typu v i wkładką, kabinę na rufie z łóżkiem queen size; a salon oferuje rozkładane siedzenie z podwójnym łóżkiem i pojedynczą ławkę/łóżko na prawym boku. Kabina na dziobie ma zamkniętą toaletę, a toaleta na rufie zawiera zamknięty prysznic.
Salon oferuje składany stół na przodzie, podłogę z drewna tekowego i holly, L-kształtne siedzenie z miejscem do przechowywania, które zamienia się w podwójne łóżko na przodzie po lewej stronie, ławkę z miejscem do przechowywania po prawej stronie, półki, szafki, wentylatory, 7 portów z zasłonami, 2 nadmuchiwane włazy z ekranami, 2 okna sufitowe, lampki do czytania, płaski telewizor Hitachi, stereo Sony, stacja nawigacyjna i dostęp pomocniczy.
Kuchnia znajduje się po lewej stronie w salonie.
Przestrzeń do jedzenia dostępna jest przy składanym stole w salonie i składanym stole na pokładzie.
Przednia kabina oferuje łóżko typu v z wkładką, wentylator, nadmuchiwany właz z ekranem, zaktualizowane miejsce do przechowywaniaszafki, wisząca szafa, podłoga z teaku i holly, portlight z roletą, przesuwne drzwi prywatności, światła do czytania i łazienka z własną toaletą.
Pokład tylny oferuje łóżko w rozmiarze queen, 3 portlighty z roletami, wentylator, światło do czytania, szafki na przechowywanie, wisząca szafa, podłoga z teaku i holly oraz drzwi prywatności.
Kokpit oferuje nieślizgającą się powierzchnię, bimini, dodger, przejście przez rufę do platformy do pływania, siedzenia z miejscem na przechowywanie po obu stronach i z tyłu, składany stół, grill Magma ze stali nierdzewnej, elektronika zgodnie z opisem w sekcji elektroniki w tej prezentacji oraz wywrotnice i blokady lin, jak opisano w sekcji żagli i olinowania.
Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub inspektorom sprawdzenie szczegółów, które chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.
Godziny pracy silnika są na dzień pierwotnego ogłoszenia i stanowią odzwierciedlenie tego, co broker słyszał od właściciela i/lub odczytu z liczników godzin silnika. Broker nie może zagwarantować prawdziwych godzin. To obowiązek kupującego i/lub jego agenta, aby zweryfikować godziny pracy silnika, gwarancje domniemane lub inne, główne remonty oraz wszystkie inne informacje zawarte w broszurze ogłoszeniowej.