Hinckley Picnic Boat 36 YAHTZEE

Przewodnik po statku:

Wsiadając na „YAHTZEE” od strony rufy, natychmiast zauważasz jedną z wyróżniających cech końcowych modeli Picnic Boat EP — zintegrowane drzwi rufowe, wprowadzone w 2007 roku, aby wejście na pokład z platformy do pływania było łatwe i bezpieczne. Wytrzymała platforma pływowa z włókna szklanego zapewnia dużo miejsca na dostęp do wody, obsługę łódki lub po prostu na opalanie się. Wchodząc do kokpitu, pełnię kunsztu Hinckley widać gołym okiem. Komfortowe siedzenia rozciągają się wzdłuż tylnej części, uzupełnione poduszkami Sunbrella, tworząc stylową i zachęcającą przestrzeń dla gości do relaksu podczas rejsu lub postoju na kotwicy. Eleganckie akcenty z teakowego drewna, czyste pokłady i przemyślane rozwiązania w zakresie przechowywania odzwierciedlają wyrafinowane pochodzenie i staranność łodzi.

Ze stanowiska kierowniczego płynnie przechodzisz do przedłużonego mostka, będącego cechą charakterystyczną projektu EP i sercem towarzyskiego życia jachtu. Ta jasna, odporna na warunki atmosferyczne przestrzeń oferuje wyjątkową widoczność przez duże okna, co czyni ją idealną do nawigacji po wszystkich wodach. Po lewej stronie, narożnikowa kanapa z lakierowanym stołem stanowi zachęcające miejsce na posiłek lub podziwianie malowniczych widoków, podczas gdy na przedzie dwa fotele helmowe Stidd zapewniają luksusowe siedzenie z doskonałą widocznością we wszystkich kierunkach. Stanowisko sterowe prezentuje kunszt Hinckley, wyposażone w niestandardowy system sterowania JetStick 2 zintegrowany z napędem strugowym i w pełni zmodernizowany silnik diesla Volvo D6 440 KM z 2025 roku, zapewniający łatwą manewrowość i płynne, responsywne prowadzenie. Ulepszony autopilot Raymarine ST-6001 z GyroPlus 2, zintegrowany GPS i nowe elektroniczne sterowanie zapewniają precyzyjną nawigację zarówno podczas rejsów przybrzeżnych, jak i dłuższych wypraw.

Schodząc przez przejście, kabina emanuje ciepłemi wykończenie z satynowego lakierowanego drewna wiśniowego oraz pokład z lakierowanego teak i tulipanowego drewna, chroniony specjalnym pokrowcem. Drzwi do szafek z wiśniowego drewna z żaluzjami, oświetlenie stalowe Frigast na przedziale i półki z wiśniowego drewna podnoszą zarówno styl, jak i funkcjonalność. Po stronie portowej, kuchnia jest starannie zaprojektowana na wycieczki dzienne lub dłuższe rejsy, z dużym blatem z własnym pokryciem z wiśniowego drewna dla dodatkowej przestrzeni do przygotowywania posiłków, wbudowanym mikrofalówką, lodówką z podnoszonym wiekiem i wysoką spiżarnią z półkami, które dyskretnie mieszczą system stereo Fusion, maksymalizując wygodę i przechowywanie. Po stronie sterowej, prywatna toaleta zapewnia komfort i funkcjonalność, z prysznicem, odpowiednią wentylacją i wysokiej jakości armaturą. Na przodzie, kojec V-berth służy jako przytulne miejsce do spania dla dwóch osób, z miękkim oświetleniem i ciepłymi wykończeniami drewnianymi, tworząc spokojne schronienie. Układ kabiny jest przestronny i przyjazny, oferując więcej miejsca i komfortu niż można się spodziewać na 36-stopowym ekspresowym cruiserze. Każdy cal „YAHTZEE” odzwierciedla cechy charakterystyczne, które uczyniły Hinckley Picnic Boat ikoną: doskonałe rzemiosło, przemyślany design i staranną konserwację. Od zachęcającego kokpitu po jasny mostek kapitański i pięknie wykończone zakwaterowanie poniżej pokładu, ten jacht z 2007 roku, Hinckley Picnic Boat EP o długości 36 stóp, jest gotowy do rejsów. Ostatnie ulepszenia — w tym nowy silnik Volvo D6 2025, elektronika Raymarine i wszystkie nowe akumulatory — zapewniają, że działa tak pięknie, jak wygląda, co czyni tę ofertę rzadką okazją dla wymagających kupujących poszukujących klasycznego stylu połączonego z nowoczesną niezawodnością.

• Górne partie w kolorze Flag Blue Awlgrip
• Gelcoat kabiny i pokładu w kolorze Polar White
• Podwójne białebootstripe


• Czerwona podstawa

Konstrukcja kadłuba to Hinckley DualGuardTM Kompozytowa Konstrukcja Hybrydowa Kevlar E-glass. Drewno balza klasy lotniczej poniżej linii wodnej. Wewnętrzna warstwa z włókna węglowego. Laminat SCRIMP® z żywicy winylestrowej. Pokład i kokpit są z E-glass z rdzeniem z balzy i pianki zamknięto-komórkowej, laminowane SCRIMP z żywicy winylestrowej.

• Pokład ma wzór antypoślizgowy Awl-Grip


• Zawory kulowe Marelon z thru-hulls poniżej linii wodnej i thru-hulls Marelon powyżej linii wodnej


• Stal nierdzewna półokrągła na zderzaku z włókna szklanego


• Wbudowane drzwi transom do drzwi kokpitu

Platforma do pływania: Wytrzymała platforma z włókna szklanego z wstawkami z teaku, wsporniki ze stali nierdzewnej i półokrągłe elementy.

• Składane drabinki do pływania z teleskopową stalową rączką 3-stopniową, przechowywana pod platformą


• Indywidualny stalowy poręcz na transomie, pomalowany tak, aby pasował do kadłuba

Cecha pokładu:

• Wbudowany przedni schowek na kotwicę z zawiasem i składanym rolką na kotwicę.


• Zaokrąglony, zwężający się, lakierowany teakowy reling na palecie z profilem Hinckley


• Lakierowana teakowa listwa wokół górnej części kabiny


• Lakierowane teakowe poręcze na górze domu, kabinie i tylnej części mostka


• Cztery (4) eliptyczne porty na bokach domu (wszystkie otwarte z siatkami)


• Maszt mostka Hinckley z reflektorem, radarem, anteną satelitarną pomalowany tak, aby pasował do pokładu.


• (5) Niskoprofilowe otwierane włazy z aluminium z ekranami Ocean Air Sky


• Indywidualne chocki na dziobie Hinckley ze stali nierdzewnej 316L


• Na dziobie, rufie i cumownicze z stal nierdzewnej 316Lsmycze - reling środkowy łatwo dostępny z kokpitu – wyskakujące śródokrętowe relingi


• Podpory na fender z paskami chropowatości na relingu


• Reflektor ACR - zamontowany na maszt z elektrycznym pilotem na sterze

Kokpit:

Kokpit wyposażony jest w wyściełane siedzenia na rufie, skierowane do przodu i do tyłu, wbudowane w skrzynię silnikową.

• Na pokładzie znajdują się osłony pogodowe Stamoid na tylną kanapę i skrzynię silnikową.

Skrzynia silnikowa pokryta teakiem Picnic EP ma barek z mokrym barkiem i siedzeniem skierowanym do tyłu.

• Bar mokry zawiera stalową zlewkę z składanym kranem oraz gorącą i zimną wodę pod ciśnieniem, izolowaną i samospływową lodówkę, szufladę na przechowywanie oraz dodatkowe miejsce pod zlewem


• Cała skrzynia silnikowa/mokra bar i siedzenie są zawiasowe z tyłu i mają elektryczny podnośnik dla łatwego dostępu do silnika

Więcej funkcji kokpitu:

• Wnętrze z teak i pokrycie nad kokpitem


• Drzwi na rufie od platformy do pływania po stronie portowej


• Światła kurtynowe pod bocznymi pokładami po stronie portowej i starboard


• Szafki w kokpicie z lakierowanymi, żaluzjowymi drzwiami teakowymi


• Prysznic w kokpicie z zaworem mieszającym przy siedzeniu na rufie.


• Uchwyty na wędki i stojak na wędki


• Stojak na fenderki


• Nowa osłona kokpitu Stamoid (2024)

Mostek:

• Górne boki i deska rozdzielcza mostka wykończone teakiem.


• (4) okien mostka obejmuje: (2) przesuwne okna boczne i (2) stałe, z przodu, z wytrzymałymi, samohamującymi się, przerywanymi wycieraczkami i myjkami na świeżą wodę


• Biały ultraleather na sterze imiejsca pasażerskie – podstawki pomalowane tak, aby pasowały do pokładu


• Wypoczynkowa kanapa w kształcie litery L za rufą po lewej stronie


• Stół jachtowy w kabinie pilotowej


• Izolowana biała sufitowa konstrukcja z czterema (4) akrylowymi włazami z ekranami/zasłonami Ocean Air Sky


• Dodatkowe oświetlenie zapewniają cztery (4) sufitowe niskonapięciowe lampy halogenowe


• Schowek pod kanapą w kabinie pilotowej


• (2) Wentylatory Hella - zamontowane po lewej i prawej stronie


• Gniazdo 120-woltowe na przedniej stronie kanapy


• (5) Uchwyty na kubki


• Lakierowane drewniane drzwi do schowka na klucze


• Lakierowany drewniany poręcz nad głową na linii środkowej


• (2) Lakierowane drewniane poręcze pod tylnymi końcami kabiny pilotowej na dachu kabiny


• Osłony przeciwsłoneczne na oknach słonecznych

Wyposażenie nawigacyjne i elektroniczne na sterze:

• Wykonany na zamówienie lakierowany drewniany panel instrumentów


• Przegroda głównej kabiny z drewna teak


• Stalowa, 14-calowa kierownica z lakierowanym drewnianym obrzeżem


• Hinckley Jet Stick Gen 2 zintegrowany z napędem bow thruster


• Wskaźniki silnika, tachometr z licznikiem godzin, ciśnienie oleju, temperatura wody, wskaźnik dyszy


• Górny schowek z miejscem na mapy


• Gniazdo 12-woltowe typu „cigaretta” w kieszeni na mapy


• (3) Uchwyty na kubki

Elektronika i urządzenia nawigacyjne na sterze:

• Autopilot Raymarine ST-6001 z GyroPlus 2 zintegrowany z GPS


• Raymarine E120 12-calowy kolorowy plotter/radar z radomem 2-KW pomalowanym tak, aby pasował do pokładu


• Antena Raystar 120 WAAS


• Moduł sonarowy Raymarine DSM300 Fishfinder


• Radio VHF Standard Horizon PS-1000 i Rammike


• Układ kart Navionic Platinum P-904

Elektronika rozrywkowa:

• Fusion CDA-9851 radio AM/FM/CD, changer/sterownik, odczyt satelitarny


• Fusion CHA-S634 6-dyskowy odtwarzacz CD zintegrowany z Fusion Ai-Net. Odczytuje CD, CD-R, CD-RW i format MP3


• (3) Para głośników Fusion MB Quart – w przedniej ścianie V-berth i w Pilothouse. Głośniki mają zdalną regulację głośności


• Satelitarne radio

Kuchnia:

• Blat z Corianu w kolorze piaskowca


• Zlewozmywak ze stali nierdzewnej z armaturą Grohe, dyszą spryskiwacza oraz ciśnieniową wodą gorącą i zimną


• Chłodziarka Adler Barbour – lodówka na 12 V w izolowanym, samospływowym pudełku


• Kuchenka Force 10 z dwoma palnikami ze stali nierdzewnej z zdalnym wyłącznikiem propanu i pokrywą/drewnianą deską do krojenia


• Kuchenka mikrofalowa 600-watowa na 110 V


• Gniazdo 110 V


• Wbudowany pojemnik na naczynia


• (3) Szuflady wysuwane z wiśniowego drewna


• Czerwone podświetlenie stopnia w kuchni


• Wysuwany pojemnik na śmieci pod blatem


• Detektor gazu LP i zawór odcinający propan


• Otwierane okno portowe z siatką


• Dodatkowe miejsce do przechowywania na zewnątrz i pod zlewem kuchennym

Kuchenka jest umieszczona w blacie na przedzie i ma niestandardową pokrywę z drewna/deskę do krojenia, co zwiększa już i tak dużą przestrzeń roboczą wokół zlewu. Mikrofalówka jest wbudowana na zewnątrz. Chłodziarka jest zamontowana za zlewem i dostępna przez podnoszony blat. Szafka typu "spiżarnia" z żaluzjowymi drzwiami i kilkoma półkami oddziela kuchnię od przedniej strefy V-berth i mieścisystem stereo fusion.

Głowa (następny tylny prawy burt):

• Solidna drzwiowa płyta z wiśniowego drewna


• Wytłoczona podłoga z włókna szklanego dla łatwego czyszczenia


• Varnished cherry countertop with an undermounted porcelain sink


• GROHE faucet/hand held shower provides hot & cold pressure water – bracket for shower bulkhead mounted


• Sealand Vacu-Flush electric marine head is plumbed to a 27-gallon aluminum holding tank and overboard discharge


• Lustro na przedniej ścianie z ramą z wiśniowego drewna


• Przechowywanie zapewniają szafki z wiśniowym frontem powyżej i na zewnątrz umywalki, szuflada z wiśniowym frontem obok głowy morskiej, oraz szafka pod umywalką


• Gniazdo 110-woltowe


• Wentylator Hella


• Otwierany port z siatką, a także wymuszona wentylacja

V-berth (przód):

• Wyjątkowo wygodne podwójne łóżko utworzone z wkładki


• Polki z wiśniowego drewna po obu stronach nad V-berth


• Przechowalnia pod V-berth z półką i łatwo dostępnymi drzwiami z wiśniowego drewna


• Przewód grzewczy jest pod łóżkiem