Island Gypsy 57 Queen Jeannine

Wewnątrz znajdziesz jasne, przytulne wnętrze z piękną nową podłogą z teaku i holly oraz zmodernizowanymi sufitami na całej długości. Układ obejmuje trzy komfortowe kabiny, z każdą z własną nowoczesną toaletą (Marine Elegance), oraz przestronną kuchnię idealną do dłuższych rejsów.

Napędzana podwójnymi silnikami Volvo Penta TAMD61A i wspierana przez dwa generatory, Queen Jeannine zapewnia niezawodne osiągi i autonomię na pokładzie. Wyposażona jest w pięć jednostek klimatyzacyjnych Webasto z ogrzewaniem, dwa podgrzewacze wody oraz zaktualizowane systemy AC 120/240V z transformatorami izolacyjnymi i nowymi głównymi wyłącznikami.

Łódź ratunkowa Vikings Gala z 2021 roku z silnikiem Yamaha o mocy 60HP jest bezpiecznie zamocowana na hydraulicznym dźwigu Marquipt, który sam obraca się, co ułatwia operacje z łodzią ratunkową.

Zakwaterowanie

• 3 kabiny / 3 toalety (Marine Elegance)


• Most kapitański z przodu z centralnym sterem, dostępem do bocznego pokładu lub pokładu słonecznego, z przejrzystą widocznością (w tym na rufę)


• Przestronny salon i kuchnia, dobrze połączone z otwartymi widokami i wysokimi, panoramicznymi oknami


• Przednia część z miejscami do spania typu v-berth z pojedynczymi łóżkami po lewej i prawej stronie


• Zamknięta toaleta z przodu, za v-berth po lewej stronie


• Za korytarzem z przodu, kabina gościnna z centralnym łóżkiem typu queen i podniesionym łóżkiem typu bunk na prawej stronie


• Zamknięta toaleta z prawej strony


• Przestrzeń silnikowa za kabiną gościnną, pełnej szerokości, z jednym dostępem z kabiny gościnnej


• Główna kabina za rufą, dostępna przez półokrągłe schody z tyłu po lewej stronie głównego salonu


• Łóżko typu king size na słupku, umieszczone na środku


• Szafki po lewej i prawej stronie zwystarczająca wielkość, aby stworzyć opcjonalne pojedyncze koi po obu stronach


• Biurko / toaletka na dziobie po stronie portowej


• Łazienka główna na dziobie po stronie starboard


• Podłoga z teak i Holly na całym pokładzie (wymieniona w 2013 roku)


• Ulepszone sufity i oświetlenie LED

Kuchnia

• W kształcie litery U z barem serwisowym z tyłu otwartym na salon.


• Oryginalne szafki z drewna teakowego i blat z teaku


• Kuchenka / piekarnik: Princess 3-palnikowa elektryczna kuchenka z piekarnikiem


• Mikrofalówka: Cuisinart


• Zlew: Podwójny zlew ze stali nierdzewnej z kranem z gorącą i zimną wodą pod ciśnieniem oraz filtrowanym zimnym wodociągiem


• Urządzenie do usuwania odpadów w zlewie: insinkerator


• Nutone wbudowany robot kuchenny


• Systemy filtracji: Podwójny filtr z kanistrem i sterilizatorem UV


• Wentylacja: Elektryczny wentylator nad kuchenką


• Chłodzenie: Lodówka / zamrażarka LG w stylu domowym - AC

Elektronika

Sprzęt nawigacyjny

• Garmin EchoMap 94-SV plotter map / antena radarowa


• 2x Garmin 740s plotter map


• Autopilot: Furuno NavPilot z napędem hydraulicznym, dwie stacje


• ICOM M604 transceiver VHF


• ICOM M412 transceiver VHF


• 2x kompas Gemini 3"


• Światło poszukiwawcze


• wskaźnik kąta steru


• Syrena

Rozrywka

• Vizio 40” kolorowy LCD


• Składany ukryty telewizor w centrum rozrywki głównego salonu (po stronie portowej)


• Antena satelitarna Intellion z automatycznym śledzeniem


• Samsung 36” kolorowy LCD


• Vizio 36” kolorowy LCD

Clarion CMD5 AM / FM / CD stereo morskie

• System dźwięku surround Bose

Pokład i kadłub

• Pokład boczny typu walkaround


• Faux teak na pokładzie


• Duży kokpit ułatwiający wejście i obsługę liny


• Przednia strefa wypoczynkowa


• Podwodne oświetlenie niebieskie


• Łódź Vikings Gala z 2021 r. z silnikiem Yamaha 60HP


• Indywidualny dźwig

Mechanika i elektryka

• Podwójne silniki Volvo Penta TAMD61A (silnik portowy przebudowany w 1995 r.)


• 302 KM każdy przy 2800 obr./min


• Przekładnie: ZF220A z hydraulicznym sprzęgłem i redukcją wsteczną


• System sterowania ręcznego hydraulicznego Teleflex Capilano


• Dwa układy sterowania z kołem sterowym


• Lewmar 24V DC z napędem dziobowym z pilotem i kontrolami na pokładzie flybridge


• Generator #1 Onan 5MDKAE 21,5 kW z 250 godzinami


• Generator #2 Onan MDKAB 13,5 kW z 2546 godzinami


• Zbiorniki paliwa (4) - czarna stal żelazna, zlokalizowane na zewnątrz i z tyłu w pomieszczeniu silnikowym


• Zbiorniki wody (4) - Monel, zlokalizowane na środku w komorze silnikowej i w przednim pokoju gościnnym


• Zbiornik na ścieki (1) - polietylen, zlokalizowany w przedniej części komory


• Reverso Fuel Polishing (2016)


• 7 banków akumulatorów (2023)


• 2 banki domu, 2 starty generatora, 2 starty silnika, 1 napęd dziobowy (połączone szeregowo dla 24V DC)


• Ładowarka akumulatorów Master Volt 30A (do napędu dziobowego)


• 2 ładowarki akumulatorów Xantrex Trucharge 60A (do domu, generatora i silnika)


• System AC z transformatorami izolacyjnymi


• 5 jednostek klimatyzacji Webasto


• Salon 24 000 BTU


• Przedni pokój 16 000 BTU


• Aft stateroom 24,000 BTUs


• V-berth 10,000 BTUs


• Galley pilot house 12,000 BTUs


• 2 podgrzewacze wody (30 gal)


• Nowe śruby i wały (plus zapasowe)

Tender

• Novurania 400D seria duplex, sztywne dno, nadmuchiwany tender typu centrum 13’


• Fusion MS-RA205 Marine AM / FM / CD stereo


• ICOM IC-M412 transceiver VHF


• Yamaha F50TLR czterosuwowy silnik zewnętrzny 50 H.P.


• Brower WC1600 aluminiowa skrzynia typu teleskopowego dźwigu. Hydrauliczny / zasilanie DC z napędem elektrycznym

Historia jednostki

Queen Jeannine była starannie utrzymywana i modernizowana przez obecnego właściciela, spędzając większość czasu na lekko słonecznym jeziorze Pontchartrain. Dzięki rozbudowanym ulepszeniom mechanicznym, elektrycznym i kosmetycznym, stanowi gotowy do użycia przykład poszukiwanego Island Gypsy.

Ta jednostka oferuje komfort, przestrzeń do przechowywania i niezawodność do rejsów po Great Loop, Bahamach i nie tylko - w stylu.

Godziny pracy silnika i generatora są na dzień oryginalnego ogłoszenia i stanowią odzwierciedlenie tego, co broker został poinformowany przez właściciela i/lub odczyt z liczników godzin silnika. Broker nie może zagwarantować prawdziwych godzin. To obowiązek nabywcy i/lub jego agenta, aby zweryfikować godziny pracy silnika, gwarancje domniemane lub inne oraz główne remonty, a także wszystkie inne informacje zawarte w broszurze ogłoszeniowej.

Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu jednostki. Kupujący powiniennakazać jego agentom lub jego rzeczoznawcom zbadać takie szczegóły, jakie nabywca chce zweryfikować. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.