Lagoon 440

Opis łodzi

To jest Lagoon 440 katamaran żaglowy, dostępny w konfiguracji 4 sypialni. Właściciel zainstaluje silniki FNM marine 90HP, bezpośredni wtrysk Common Rail, turbosprężarkę i intercooler w kwietniu. Podniesiona centralna stacja sterowa zapewnia doskonałą widoczność 360°, a wszystkie linie sterowe są w zasięgu ręki, co jest szczególnie przydatne podczas obsługi 440 przy ograniczonym załodze i w bliskiej odległości. Duży siedzenie na ławce przy sterze szybko staje się ulubionym miejscem, gdzie można uczestniczyć i cieszyć się doświadczeniem nawigacji jachtem. Konstrukcja kadłuba jest mocna i morskowa, gdzie objętość dziobu i precyzja w rozkładzie masy minimalizują kołysanie. Mostek w kształcie skrzydła mewy umożliwia płynniejsze przejście przez fale. Wysoki stosunek żagli do kadłuba i precyzyjne elementy kadłuba sprawiają, że ten Lagoon 440 jest szybkim, morskim, komfortowym i eleganckim katamaranem.

Właściciel niedawno przeprowadził remonty w napędach żaglowych, alternatorze, pierścieniu wtryskiwacza, głowicy tłoka i uszczelkach, na własny koszt. Aktualnie łódź ma przejechane około 80 godzin od remontu. Fantastyczna okazja, aby posiadać w pełni funkcjonalny duży katamaran żaglowy w świetnej cenie!

Remonty na 2024 rok

Właściciel zainstaluje silniki FNM marine 90HP, bezpośredni wtrysk Common Rail, turbosprężarkę i intercooler w kwietniu, niedawno przeprowadził remonty w napędach żaglowych, alternatorze, pierścieniu wtryskiwacza, głowicy tłoka i uszczelkach, na własny koszt.

Opis producenta

Przy długości 44', w rozsądnej cenie, oferując ogromną przestrzeń, Lagoon 440 kieruje swoją ofertę do dwóch odrębnych grup klientów: oceanicznych żeglarzy z naciskiem na wydajność i ultra komfort w ramach kontrolowanego budżetu, orazrynek czarterowy z lub bez skipperem. Wystarczy szybkie spojrzenie na łódź, aby zauważyć jej główną cechę wyróżniającą: sztywny bimini z integralną stacją sterową. Odsetek katamaranów wyposażonych obecnie w bimini osiągnął praktycznie 100%, dlatego logiczne jest, że Lagoon proponuje rozwiązanie wbudowane i znacznie bardziej estetyczne. Prosty sztywny bimini zadowoliłby wiele oczekiwań klientów, jednak wolimy umieścić stację sterową w jej idealnym centralnym miejscu, z szerokim siedzeniem, na którym goście mogą dołączyć do sternika i uczestniczyć w radościach żeglowania.

Dodatkowy opis

• 4 kabiny + 4 łazienki + 1 pokój załogi z własną łazienką


• Duży kokpit pełni funkcję salonu na pokładzie, chroniony przez stałe bimini z kompozytowym dachem i zintegrowanym oświetleniem kokpitu


• Przedni obszar siedzeń w kształcie litery U z schowkiem na generator


• Stały, lakierowany stół kokpitowy mieści 8-10 osób, z osłoną ochronną


• 2 schowki na rufie


• Duży schowek na portowej stronie kokpitu z barem, dostępne inne opcje (lodówka w kokpicie, maszyna do lodu itp.)


• Blat z syntetycznej żywicy w kolorze beżowym z drobnymi plamkami


• Przesuwne okno między kokpitem a kuchnią


• Schowek pod kanapą


• Wbudowany schowek na stół kokpitowy w dachu bimini

Dodatkowy opis

• Główny panel elektryczny 12V z plexi na portowej stronie salonu obok wejścia


• Amperomierz, woltomierz, wyłączniki obwodów, podświetlenie, wskaźnik wody, gniazdo 12V


• 2 akumulatory rozruchowe silnika: 12 V - 110 Ah


• 3 akumulatory domowe: 12 V - 140Amp


• 6-akumulator serwisowy: 200 Ah


• Przekaźnik rozdziału ładowania akumulatorów


• Inwerter 12/220V o mocy 3000 watów


• Panele słoneczne 2800 watów


• Jednostka awaryjna Honda genset 2200 watów

Dodatkowy opis

• Kuchnia w głównym salonie po prawej stronie z bezpośrednim dostępem do kokpitu przez przesuwne okno


• Blat ze stali nierdzewnej


• Podwójna zlewka ze stali nierdzewnej z mieszaczem


• Zintegrowany obszar do odprowadzania naczyń


• Szuflada na sztućce


• Przechowywanie pod zlewem


• Kosz na śmieci pod zlewem


• Kuchenka / piekarnik na 3 palniki z grillem (LPG)


• Lodówka 12V 150L / 40 galonów, z przodu załadunku


• Zamrażarka 220V


• Generator wody

Dodatkowy opis

• Podnośniki gazowe do włazu silnikowego


• 2 silniki typu saildrive o mocy 54 KM


• Podwójny dźwigniowy kontroler silnika na stanowisku sterowym


• Izolowane akustycznie komory silnikowe, panele dostępu dźwiękoszczelne


• Wentylator elektryczny w komorze silnika


• Filtr wody morskiej


• Oświetlenie w komorze silnika

Budowa

• Żywice poliestrowe i winylestrowe


• Kadłub z rdzeniem z balsy, laminat solidny poniżej linii wodnej


• Pokład mostka i pokład z rdzeniem z balsy, biały gelcoat


• Wewnętrzne linerki z laminatu


• Przegrody z morskiego sklejki laminowanej

Utrzymanie

• Podnośniki gazowe do włazu silnikowego


• 2 silniki typu saildrive o mocy 54 KM


• Podwójny dźwigniowy kontroler silnika na stanowisku sterowym


• Izolowane akustycznie komory silnikowe, panele dostępu dźwiękoszczelne


• Wentylator elektryczny w komorze silnika


• Filtr wody morskiej


• Oświetlenie w komorze silnika

Stałe osprzęt

• Maszt o długości 19 m / 62'4" (opcjonalnie 16,45 m / 54') z aluminium z torami na główny żagiel i łożyskami kulkowymi


• Podwójny układ rozkładaczy


• 1 bom z anodowanego aluminium


• 2 sztagu z ochroną przed ścieraniem


• 2 dolne sztagi z ochroną przed ścieraniem


• 1 sztag przedni z furlerem


• 2 lazy-jacks na głównym żaglu

Zrzeczenie się odpowiedzialności

Firma oferuje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu statku. Kupujący powinien zlecić swoim agentom lub inspektorom sprawdzenie takich szczegółów, które chce potwierdzić. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.