„WARHORSE” to piękny, szeroki kadłub, trzy-kabinowa Nordhavn 62. Skorzystała zarówno z doświadczenia poprzednich, jak i obecnych właścicieli, zapewniając fanatyczną dbałość o konserwację i ulepszenia. Niedawno została wyciągnięta na brzeg i przeprowadzono kompleksowe prace konserwacyjne, kosmetyczne na zewnątrz, odświeżono lakier, zaktualizowano elektronikę, a teraz prezentuje się pięknie i jest prawdziwym klasycznym dziełem sztuki.
„WARHORSE” jest weteranem transoceanicznych przepraw. Jej poprzedni właściciele przemierzyli nią od zachodniego wybrzeża USA do Australii, z powrotem do Północno-Zachodniego Pacyfiku przez Wyspy Pacyfiku, w tym Hawaje bezpośrednio do Kodiak na Alasce, a następnie przepłynęli na południe przez Północno-Zachodni Pacyfik (Prince William Sound, Sitka) do Kolumbii Brytyjskiej przez Inside Passage. Ostatnio pływała wzdłuż zachodniego wybrzeża do Meksyku i została przetransportowana do Florydy. Przeżyła również podróż wzdłuż wschodniego wybrzeża i z powrotem do Florydy.
Oprócz legendarnej, sprawdzonej historii Nordhavn 62, poniższe specyfikacje opisują jednostkę z zaktualizowaną konserwacją i wyposażeniem, doskonale nadającą się do rejsów na dowolnej szerokości geograficznej. Obszerna lista zapasowych części na pokładzie pozostawia niewiele do zrobienia poza zaopatrzeniem i wyruszeniem w drogę.
Układ wnętrza z trzema kabinami pozwala na dużą przestrzeń dla właściciela i przedniej kabiny gościnnej, umożliwiając większą elastyczność w drugiej kabinie gościnnej, która może służyć jako biuro lub dodatkowe miejsce do spania. Mostek kapitański został również przemyślnie zaprojektowany, z miejscem na fotel sterowniczy, kanapę, toaletę dzienną, biurko i zamrażarkę na piersiach, zapewniając wystarczającą ilość chłodzenia do rejsów na całym świecie. Układ tylny mostka kapitańskiego zapewnia załodze doskonałą widoczność i minimalny przechył podczas pływania.
Kadłub jest szary, pomalowany we wrześniu 2025 roku, i ładnie definiujesheerline przeciwko białej pokładzie, lakierowane relingi kapitańskie i nadbudówka. Pasek na rufie jest ciemnoniebieski. Wszystkie pokłady mają nakładkę z teak'u, która jest przyklejona, a nie mocowana na śruby.
Wnętrze jest z drewna wiśniowego, a stolarka wykonana jest w klasycznym stylu z drzwiami z podniesionymi panelami i frontami szuflad, górnymi listwami koronowymi oraz detalami w stylu wainscot na ścianach przejściowych. Podłogi kabin są z wiśni i świerku. W każdym pomieszczeniu znajduje się funkcjonalne miejsce do przechowywania oraz półki na książki.
System audio jest wysokiej klasy, a w salonie i kabinie właściciela znajdują się telewizory.
Specyfikacje
Pełna hydraulika
- Silnik główny Lugger 1276
- Ogrzewanie na olej napędowy
- Najnowsze aktualizacje elektroniczne
- System elektryczny 60Hz
- Pełna osłona kokpitu
Maszyny
- Lugger 1276A (Silnik 1)
- Godziny pracy silnika: 6 358
- Typ silnika: wbudowany
- Rodzaj paliwa: olej napędowy
- Moc: 340 KM
Wymiary
- Długość całkowita (LOA): 67 ft
- Długość na linii wodnej (LWL): 65 ft
- Szerokość: 19 ft 4 in
- Max zanurzenie: 6 ft 5 in
Wagi
- Balast: 7 000 lbs
- Wyporność: 155 000 lbs
Zbiorniki
- Paliwo: 2 576 gal GRP
- Woda pitna: 570 gal GRP
- Rezerwuar na ścieki: 70 gal GRP
Zakwaterowanie
- Pokoje gościnne: 3
- Toalety dla gości: 3
Inne
- Projektant: Jeff Leishman
- Budowniczy: Pacific Asian Enterprises
Przejście
Salon
- Rozkładane ekranki przeciw owadom Phantom na drzwiach salonu z tyłu i po prawej stronie
- Zestaw wypoczynkowy w jadalni jest po prawej stronie i ma niestandardowyTapicerka Ultrasuede z wysokiej jakości pianką o wysokiej sprężystości
- Stół jadalny z inkrustacjami z drewna burl i środkową zdejmowaną listwą z dedykowanym schowkiem na listwę
- Dwa krzesła Stressless w niebieskiej skórze na pokładzie portowym
- Telewizor Sharp LCD 46" na podnośniku na pokładzie portowym
- Szafka na pokładzie portowym pomieści sprzęt audio komponentowy
- Odbiornik Linn A/V
- Zmieniarka CD
- Odtwarzacz DVD
- Wysokiej klasy system głośników – pięć sztuk plus subwoofer
- Zasłony Oceanair na wszystkich oknach i drzwiach
- Oświetlenie nocne nad głową na czerwono i nastrojowe oświetlenie podłogi
Kuchnia
- Peninsula kuchniowa z tarasowymi blatami z granitu
- Górne schowki
- Pełnowymiarowa lodówka Sub-Zero plus dwie szuflady z teaku
- Zamrażarka z dwoma szufladami Sub-Zero z dozownikiem lodu z teaku
- Płyta indukcyjna Dacor Epicure RNR30NS czteropaliowa
- Zmywarka Miele G2830 „Touchtronic” z frontem ze stali nierdzewnej
- Microfalówka Dacor z wbudowanym okapem
- Lodówka na wino Sub-Zero tuż naprzeciwko kuchni na przednim końcu kanapy
- Komplet do śmieci KitchenAid
- Zlew kuchenny Elkay na zewnątrz po stronie portowej
- Duże okno nad zlewem kuchennym
- Rozdrabniacz odpadów Insinkerator
- Dystrybutor mydła
- Czerwone oświetlenie nocne nad głową
- Naczynia indukcyjne Dacor, dostarczone z płytą indukcyjną
- Kaffeina ekspres Kleenmaid
- Obfite miejsce w szafkach plus spiżarnia
Sypialnia właściciela
- Łóżko queen z niestandardowym materacem
- Stoliki nocne po stronie portowej i gwiazdozbiorowej z blatami z inkrustacji z drewna burl
- Szafki z półkami na książki nad każdym stolikiem nocnym z drzwiami z prawdziwym podzielonym szkłem z fazowanymi drzwiami
- Górne szafkinad łóżkiem
- Nadstawka TV z szafką na komponenty z łukowatymi drzwiami poniżej
- Ulepszone odchylane lampy do czytania
- 36-calowy ekran LCD Sharp
- System A/V obejmuje odbiornik Denon z wbudowanym odtwarzaczem DVD i system głośników z subwooferem
- Żaluzje Oceanair
- Podświetlenie nocne z czerwonym obramowaniem
- Zwiększona izolacja w grodzi między silnikiem a kabiną właściciela
Toaleta właściciela
- Własne meble z wiśniowego drewna
- Umywalka z białej porcelany Kohler zamiast standardowej
- Własny kafelkowy prysznic – wykonany w Seattle
- Lustra z ramami z wiśniowego drewna z fazowanymi krawędziami nad szafkami
- System głowic Tecma (nowy w 2022 roku)
- Stalowa i szklana solidna drzwi prysznicowe
- Własne oświetlenie kinkietowe
- Podświetlenie nocne z czerwonym obramowaniem
- Wentylator wyciągowy z timerem
Portowa kabina gościnna/biuro
Oryginalni właściciele planowali dedykowane przestrzenie robocze – zarówno w mostku, jak i w środkowej kabinie gościnnej, która służy również jako druga kabina gościnna. W konfiguracji biurowej biurko jest skierowane na zewnątrz, zapewniając dużą powierzchnię roboczą. Dwa portowe okna obok biurka oraz duży dachowy właz zapewniają dużo naturalnego światła w kabinie i na powierzchni biurka. Dachowy właz i porty są wyposażone w kombinację ekranów i rolet Oceanair. Dostępne jest również dużo oświetlenia sufitowego. Skórzane siedzenie wysuwane spod biurka. Obfite zorganizowane miejsce do przechowywania obejmuje szafki nad biurkiem, szafę wiszącą, szuflady (w tym szufladę na dokumenty) w biurku oraz sprytne przesuwne schowki, które łatwo odczepiają się od przedniej grodzi i wypełniają wnękę na siedzenie na powierzchni biurka. Poduszka narożnapasuje na wypełniony blat biurka i jest utrzymywany przez relingi morskie zamontowane na biurku.
- Piękne biurko zamienia się w łóżko, używając ruchomego uchwytu na przedziałek, aby wypełnić wcięcie w krześle
- Szuflady na dokumenty
- Szafa z wieszakiem
- Dwa otwierane porty z osłonami Oceanair
- Podświetlenie nocne z czerwonym obramowaniem
- Kable Cat-5 prowadzone do biurka w kabinie pilotowej
- Przechowywanie pod podłogą
Przednia kabina VIP dla gości
Przednia kabina dla gości zapewnia przestrzeń życiową z komfortem i funkcjami odpowiadającymi kabinie właściciela.
- Łóżko na środku z niestandardowym materacem
- Dostęp do toalety gościnnej z kabiny
- Dużo zorganizowanej przestrzeni do przechowywania w szufladach, szafkach i pod pokładem
- Otwierany właz powyżej z
- Osłony/screen Oceanair
- Ulepszone odchylane lampy do czytania
- Podświetlenie nocne z czerwonym obramowaniem
Toaleta gościnna
- Dwa drzwi wejściowe – dostępne zarówno z przedniej, jak i z lewej kabiny gościnnej
- Blat z granitu
- Lustra z ramą z wiśniowego drewna z fazowanym krawędziami
- Umywalka z białej porcelany Kohler zamiast standardowej
- Ulepszone armatury Grohe klasyczne przy umywalce i w prysznicu
- System głowicy Tecma (nowy 2022)
- Przestronny prysznic z siedzeniem i drzwiami ze stali nierdzewnej i szkła
- Wyciąg z timerem
- Podświetlenie nocne z czerwonym obramowaniem
Kabina pilotowa
Z kanapą i stołem jadalnym z przodu, w lewym tylnym rogu znajduje się wystarczająco dużo miejsca na bardzo funkcjonalne biurko i strefę biurową. Monitor PC łatwo mieści się na blacie, tuż z przodu i powyżej niego znajduje się zamontowany na przedziale instrument, aby pomieścić radio ICOM z pojedynczą szerokością pasma i wielofunkcyjny wyświetlacz Garmin. Krzesło przy biurku wysuwa sięz pod spodem.
Nawet przy obecności popularnego dziennego głowicy, nadal jest wystarczająco miejsca, aby pomieścić zamrażarkę GE o pojemności dziewięciu stóp sześciennych w teakowej obudowie pomiędzy głowicą a biurkiem. „WARHORSE’S” mostek kapitański to piękne miejsce do obsługi łodzi, a także miejsce spotkań. Widoczność z domu na rozległym pokładzie dziobowym jest doskonała. W rzeczywistości jest to jeden z elementów przyczyniających się do świetnego charakteru Nordhavn 62, który pomógł w ugruntowaniu tego modelu jako „najbardziej ikonicznego Nordhavn w historii”.
- Kanapa z tkaniny Ultrasuede
- Stół jadalny z inkrustacją z drewna buku i osłoną ochronną
- Biurko za kanapą na zewnątrz po stronie portowej
- Wyświetlacze wielofunkcyjne Garmin i radar
- System TZ Touch czarnej skrzynki i radar z dwoma monitorami Hatteland 19" (2022)
- Otwierane okno nad biurkiem
- Zamrażarka skrzyniowa GE o pojemności dziewięciu stóp sześciennych na tył
- Krzesło Stidd z pakietem chromowanym wykończeniem, tapicerowane ultraleką w kolorze niebieskim, stół nawigacyjny z szufladą
- Szuflady na mapy (trzy pod kanapą)
- Lodówka na napoje Norcold
- Czerwone światła nocne na suficie w całym mostku kapitańskim
- Trzy lampki na mapy Daniel R. Smith
- Holenderskie drzwi po stronie portowej i gwiazdkowej (Pacific Coast Marine)
- Siatki na owady na drzwiach mostka po stronie portowej i gwiazdkowej
- Zegar Chelsea i zestaw barometryczny
Toaleta dzienna na mostku kapitańskim
- Umywalka z białej porcelany Kohler zamiast standardowej
- System toalet Tecma (nowy 2022)
- Blat z granitu
- Otwierane okno portowe
- Czerwone oświetlenie nocne
Korytarz – Przestrzeń na pranie
- Przegrody mają wykończenie z formowanego boazerii
- Sypialnia na pokładzie po stronie gwiazdkowej, szafka na przechowywanie po stronie portowej
- Przestrzeń na pranie ma składane, przesuwne drzwi zapewniające dostęp do pralki i suszarki w dolnej części oraz do przestrzeni do składania/wirowania powyżej
- Pralka Miele W1203, suszarka Miele T1413
- Czerwone oświetlenie nocne z listwą
Pokład silnikowy
- Sejf
- Wszystkie nowe oświetlenie LED
- Stalowa skrzynka narzędziowa z pięcioma szufladami zamontowana po stronie portowej z narzędziami i elementami konserwacyjnymi
- Ulepszona konfiguracja wentylatorów w pomieszczeniu silnikowym, co skutkuje znacznie chłodniejszą temperaturą w pomieszczeniu silnikowym podczas rejsu
- Trzy wentylatory w pomieszczeniu silnikowym
- Nowy zbiornik na olej (50 galonów), zbiornik na zużyty olej (25 galonów) – zauważ, że zbiornik na zużyty olej może być używany jako paliwo na początku przeprawy
Mechanika
- Ulepszenie silnika Lugger 1276A do 340 KM (6358 godz.)
- Przekładnia Twin Disc MG5114SC
- Elektroniczna główna kontrola silnika Twin Disc single lever
- Zawory i wtryskiwacze głównego silnika wyregulowane (2022)
- Wydech suchy z stosu i chłodnica keelu eliminują pompę wody surowej
- Stacje kontroli głównego silnika: mostek kapitański, stacje na lewym i prawym skrzydle, oraz tylny kokpit
- Silnik boczny Lugger L1064D (80 KM) z V-drive, wałem i śrubą Gori