| Marke | Ocean Alexander |
| Modell | 450 Classico Sedan |
| Typ łodzi | Inne |
| Kategoria | Jacht motorowy |
| Wyporność | 36.9 t |
| Silniki | 2 |
| Moc | 300 PS |
| Paliwo | Diesel |
| Maks. prędkość | 27 km/h (15 kn) |
| Prędkość przelotowa | 16 km/h (9 kn) |
| Rok produkcji | 2000 |
It's About Time to 2000 rok, 45' Ocean Alexander 450 Classico sedan motoryacht. Wyposażona jest w podwójne główne silniki Caterpillar 300 KM, generator Northern Lights 12 kW, izolator galwaniczny, system wymiany oleju, uszczelki wału bez wycieku, zapasowe śruby, boczne pokłady oraz układ 2 kabiny 2 łazienki. It's About Time jest doświadczonym uczestnikiem Great Loop.
Od platformy pływackiej z włókna szklanego wchodzi się na pokład rufowy przez bramę rufową i znajduje się dostęp do bocznego pokładu na tym samym poziomie, stalowa drabina z teakiem do mostka, dostęp do lazaretu oraz przesuwne drzwi z teakiem i szkłem do salonu. Wewnątrz salonu znajdziesz fotel wypoczynkowy po prawej stronie rufy, szafki na przechowywanie po prawej stronie, główny ster, składane siedzenie sterowe oraz drzwi do bocznego pokładu po prawej stronie z przodu, narożnikowe siedzenie z miejscem do przechowywania i stołem hi/lo po lewej stronie z tyłu, fotel wypoczynkowy i szafki na przechowywanie oraz kostkarka do lodu U-Line po lewej stronie i kuchnię z przodu po lewej stronie. Idąc do przodu, schodami w dół, znajdziesz pokój gościnny z łóżkami pojedynczymi nad sobą po lewej stronie, toaletę gościnną oraz toaletę główną z prysznicem dzielonym z toaletą gościnną po prawej stronie, a w głównym pokoju łóżko queen size na wyspie na przodzie. Dostęp do silnika jest przez włókna podłogowe salonu i drzwi pod schodami.
It's About Time oferuje główny pokój na przedzie z łóżkiem queen size na wyspie i łazienką z prysznicem dzieloną z toaletą gościnną; oraz pokój gościnny z łóżkami pojedynczymi nad sobą po lewej stronie.
Salon posiada podłogę z parkietu teakowego, drzwi do bocznego pokładu po prawej stronie z przoduszafki do przechowywania po prawej stronie, fotel wypoczynkowy po prawej stronie z tyłu, siedzenie w kształcie litery L z miejscem do przechowywania i stołem hi/lo po lewej stronie z tyłu, fotel wypoczynkowy i szafki do przechowywania, oraz kostkarka do lodu U-Line po lewej stronie, dostęp do silnika, otwierane boczne okna z roletami oraz przesuwne drzwi z teaku i szkła z tyłu.
Kuchnia znajduje się po lewej stronie na przedzie salonu.
Przestrzeń do jedzenia dostępna przy stole na lewym tylnym boku salonu.
Główna kajuta znajduje się na przedzie i oferuje łóżko typu queen, lampki do czytania, stoliki nocne, lukę sufitową z ekranem, 2 okna portowe z zasłonami, podłogę z parkietu z teaku, szafki i szuflady do przechowywania, szafę na ubrania, wentylator, lustro na całą długość, dostęp do schowka na łańcuch kotwicy oraz łazienkę z własnym prysznicem, dzieloną z toaletą gościnną.
Gościnna kajuta znajduje się po lewej stronie i oferuje górne i dolne pojedyncze łóżka, lampki do czytania, 2 okna portowe z zasłonami oraz podłogę z parkietu z teaku. Łazienka gościnna jest po prawej stronie i ma wspólny prysznic z łazienką główną.
Dolna sterówka znajduje się na prawej stronie przed salonem i oferuje składane siedzenie sterowe, drzwi do bocznego pokładu, sterowanie silnikami, sterowanie tablicami trymowymi, sterowanie windą kotwicy oraz elektronikę, jak szczegółowo opisano w sekcji elektroniki tej prezentacji.
Flybridge wyposażony jest w nieślizgowy pokład, relingi ze stali nierdzewnej z zasłonami pogodowymi, bimini, 2 krzesła na pokładzie, siedzenia z miejscem do przechowywania po prawej i z tyłu, siedzenie Todd mate, siedzenie sterowe Garelick, schowek pod sterówką, szafkę na książki na mapy, zawiasową podstawę masztu, sterowanie silnikami, sterowanie tablicami trymowymi, elektronikę, jak opisano w sekcji elektroniki tej prezentacji, oraz schowek na tender z tyłu.
Aftdeck oferuje nieślizgowy pokład, dostęp do lazaretu, bramę rufową, drabinkę ze stali nierdzewnej i teak do flybridge, bramę wejściową po prawej stronie, przedłużenie bimini, przesuwne drzwi z teak i szkła do salonu oraz dostęp do bocznego pokładu na tym samym poziomie.
Firma oferuje szczegóły tej jednostki w dobrej wierze, ale nie może gwarantować ani zapewniać gwarancji nadokładności tych informacji ani gwarancji stanu jednostki. Kupujący powinien polecić swoim agentom lub inspektorom zbadanie szczegółów, które chce potwierdzić. Ta jednostka jest oferowana z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.
Godziny pracy silnika są na dzień pierwotnego ogłoszenia i stanowią odzwierciedlenie tego, co broker ogłoszeniowy został poinformowany przez właściciela i/lub rzeczywiste odczyty liczników godzin silnika. Broker nie może zagwarantować rzeczywistych godzin. To obowiązek nabywcy i/lub jego agenta, aby zweryfikować godziny pracy silnika, gwarancje domniemane lub inne oraz główne remonty, a także wszystkie inne informacje zawarte w broszurze ogłoszeniowej.