Outer Reef Yachts 720 Motorówka KNOT STABLE

KNOT STABLE reprezentuje szczyt elegancji i umiejętności żeglowania po oceanie. Napędzana oszczędnymi paliwowo silnikami John Deere, zapewnia niezawodną wydajność i długodystansową zdolność. Stabilizatory Star Zero Speed zapewniają płynną i komfortową jazdę zarówno podczas rejsu, jak i na kotwicy, podczas gdy ulepszone stery dziobowe i rufowe zapewniają precyzyjne prowadzenie i łatwą manewrowość. Eleganckie wnętrze wyposażone jest w piękne podłogi z brazylijskiego teak, tworząc ciepłą i ponadczasową atmosferę, która uzupełnia nowoczesny design jachtu.

Stworzony z myślą o przygodach, KNOT STABLE obejmuje również sprężarkę do nurkowania i dedykowany schowek na butle nurkowe, co czyni go idealnym do eksploracji podwodnych miejsc z łatwością i wygodą. Idealny na długie rejsy lub eleganckie podróże przybrzeżne, ten 720 Motoryacht oferuje najwyższe połączenie luksusu, wydajności i morskiej wytrzymałości.

Konstrukcja kadłuba

• Ręcznie układany kadłub z FRP z sandwichem z rdzeniem PVC powyżej linii wodnej


• Solidna laminacja, odpowiednia do rozmiaru kadłuba, wykonana w formie żeńskiej


• Bariera laminacyjna z vinylesteru dla ochrony przed osmozą


• Symulowany kadłub z desek


• Całej długości podłużne wzmocnienia silnika i poprzeczne wzmocnienia


• Wykończenie z lakieru gel above waterline


• Dwie (2) warstwy czarnej farby antyporostowej na pięciu (5) warstwach epoksydowego podkładu poniżej linii wodnej


• Zintegrowane listwy ochronne z cappingiem ze stali nierdzewnej


• Całej długości keja wystaje poniżej układu napędowego


• Sterówki i podpory ze stali nierdzewnej z dwoma (2) zamkniętymi systemami wałów napędowych Seatorque


• Przyciemnione porty CE zatwierdzone


• Łódź konstrukcja z tylko 3 głównych form


• Konstrukcja z rdzeniem PVC Divinycell z lakierem cook gelcoat


• Wszystkie mocowania sprzętu na pokładzie i kadłubie są wykończone solidną laminacją – bez rdzenia


• Obszar burtowy wykończony gładko i pokryty jasnoszarym epoksydowym lakierem


• Okna z 3/8-calowym hartowanym szkłem bezpiecznym w salonie i ½-calowym hartowanym szkłem bezpiecznym w mostku


• System Quiet Roll™ zintegrowany z pasem przeciwrozpryskowym


• Cztery (4) podwodne światła serii Aqualuma 6


• Pas z lakieru gelcoat w kolorze pigeon blue na górze kadłuba

Strefa tylnego pokładu

• Tylny pokład pokryty teakiem


• Teak na schodach z tylnego pokładu na platformę do pływania


• Ławka z tworzywa FRP z miejscem do przechowywania pod nią


• Stół z teakowym blatem przesuwany na tylnej pokładzie z podstawami ze stali nierdzewnej


• Szafka barowa na mokro


• Drzwi skrzydłowe na port i starboard


• Stal nierdzewna przesuwne drzwi do salonu z oknem szklanym na górze i na dole


• Stal nierdzewna i Lexan bramy przesuwne do tylnego pokładu


• Tworzywo FRP na szczelną drzwi na rufie


• Prysznic na rufie w zagłębionej skrzyni z dostępem do ciepłej i zimnej wody


• Zbiornik na czystą wodę do mycia


• Złącza zasilania zewnętrznego dla 110V/220V 60Hz


• Jedno (1) główny kabel Glendinning 100 amperów z 75’ kabla na rufie oraz dodatkowe złącze zasilania zewnętrznego 50 amperów


• Rozszerzona platforma do pływania


• 5 gniazdek ze stali nierdzewnej dodanych na platformie do pływania do przechowywania relingów


• Drabina do nurkowania Armstrong 4-stopniowa


• Szafka na butle nurkowe z drzwiami wodoodpornymi na rufie


• Sprężarka do nurkowania


• LED-owe światła kurtynowe i LED-owe światła sufitowe


• Dwa (2) LED-owe światła roboczenad nadbudówką na rufowym pokładzie do oświetlenia platformy do pływania


• 316 stal nierdzewna mocne knagi przymocowane do stalowych płyt wsporczych wewnątrz burt


• Odpływy pokładowe odprowadzane przez rufę na pasie malarskim


• Poręcze ze stali nierdzewnej do i z rufowego pokładu


• Wbudowane schody z włókna szklanego od rufowego pokładu do pokładu łodzi z przesuwanym włazem i poręczami ze stali nierdzewnej

Boki pokładu i portugalski mostek

• 
  
• Poręcze ze stali nierdzewnej wzdłuż pokładów


• Wodoszczelne drzwi otwierające się do kabiny sterowej na lewym i prawym boku


• Stałe okna boczne z przyciemnianym szkłem hartowanym


• Dwa (2) zestawy knag sprężynowych ze stali nierdzewnej 316 na każdą stronę


• Pięć (5) otworów na liny z knagami ze stali nierdzewnej na każdą stronę, wpuszczonych w burtę


• Złącza do napełniania paliwa do zbiorników, wpuszczone w boczną część kabiny


• Koło ratunkowe wpuszczone w ścianę boczną kabiny po prawej stronie


• Poręcze bezpieczeństwa z nadbudówki ze stali nierdzewnej 316


• Lampki LED z podświetleniem i lampki LED nad głową


• Mostek portugalski odlewany z szarą powierzchnią antypoślizgową


• Drzwi do schowka na tylnej ścianie mostka portugalskiego


• Poręcz ze stali nierdzewnej na szczycie mostka portugalskiego


• Haczykowe drzwi przez mostek portugalski do pokładu przedniego


• Trzy (3) dwubiegowe (interwałowe) wycieraczki do szyb z automatycznym parkowaniem marki Exalto ze systemem mycia


• Przezroczyste szkło hartowane o grubości ½ cala w przednich szybach

Przedni pokład

• Przedni pokład z szarą powierzchnią antypoślizgową


• Przednie siedzenie z rozszerzeniem leżaka słonecznego


• 316 stal nierdzewnaDachowe okno/awaryjne zatwierdzone przez CE z kabiny VIP poniżej


• Poręcz ze stali nierdzewnej 316 na nadbudówkach, zwiększająca szerokość ku przodowi


• Słupki ze stali nierdzewnej 316 do podtrzymywania poręczy


• Skrytki pokładowe z przodu po obu stronach platformy kotwicy wykończone białą farbą epoksydową


• Dwa wejścia zasilania z lądu 50amp


• Rynna/rolka kotwicy ze stali nierdzewnej 316 na dziobie


• Stalowa płyta na dziobie


• Ultrakatwa kotwica 176 lb/60 kg z obrotnicą i 400' łańcucha o średnicy 1/2"


• Hydrauliczna windlass Maxwell VWC4000 z blokadą łańcucha i cumowniczym kołkiem do napinacza łańcucha po stronie starboard


• Zdalne sterowanie windlass za pomocą kabla


• Pompka do mycia wodą morską i system mycia kotwicy/łańcucha


• Mycie wodą słodką z outletem


• Krany do wody morskiej i słodkiej ze stali nierdzewnej 316 wewnątrz skrytek na pokładzie dziobowym


• Światła kurtynowe LED


• Odpływy pokładowe podłączone do pasma pod wodą, aby zapobiec czarnym smugom

Flybridge

• Pokład z szarym antypoślizgowym wykończeniem


• Poręcze bezpieczeństwa ze stali nierdzewnej 316


• Wiatrochron z venturi z poręczami ze stali nierdzewnej 316


• Formowana konsola sterowa z włókna szklanego z kontrolkami silnika


• Konsola elektroniczna


• Elektroniczne sterowanie silnikiem Glendinning


• Sterowanie sterem i sterem rufowym


• Magnetyczny kompas 5”


• Hydrauliczny system sterowania Teleflex


• Koło sterowe typu destroyer ze stali nierdzewnej 316


• Dwa (2) fotele helmowe Stidd, seria Slimline z podstawą lakierowaną proszkowo i tkaniną naugahyde


• 200W reflektor ksenonowy Carlisle & Finch o wysokiej mocy z podwójnym sterowaniem stacji


• Alarm powiadomienia systemu przeciwpożarowego


• Dwa (2) narożne kanapy w kształcie litery L oraz dwa (2) przesuwne stoły Corian


• Pięć (5) świateł nawigacyjnych Aquasignal zgodnie z odpowiednimi przepisami o kolizji


• Dwugłosowy klakson powietrzny Kahlenberg D-OA z kompresorem


• Dwa (2) konwertery DC-DC 24V na 12V z systemem podtrzymania baterii 12V


• Maszt radarowy


• Stalowy dach nad flybridge


• Cztery (4) panele słoneczne o mocy 355 W zainstalowane na dachu


• Maszt ze stali nierdzewnej 316 z światłami dziobowymi i kotwicznymi


• Przesuwne włazy i schody ze stali nierdzewnej 316 po prawej stronie do kabiny sterowej


• Oświetlenie LED sufitowe


• Oświetlenie serwisowe LED pod konsolą sterową flybridge


• Brama FRP przy schodach na pokład łodzi

Pokład łodzi

• Pokład z szarą powierzchnią antypoślizgową


• Poręcze ze stali nierdzewnej 316


• Szafki za kanapami


• Grill gazowy SeaStar 30" wbudowany


• Wyjmowana drabina ze stali nierdzewnej z pokładu łodzi na dach


• Podnośnik aluminiowy o wadze 590 kg / 1300 lb z hydraulicznym sterowaniem 4-kierunkowym, obrotową podstawą, wysięgnikiem, podnoszeniem, przełącznikiem na linkę i teleskopowym ramieniem o długości 12’


• 
  
• Ocean ISO 8-osobowa tratwa ratunkowa

Silnik / Mechanika

• Akustycznie izolowana kabina silnikowa z wykończeniem z materiału absorbującego dźwięk


• Podłoga z beżowego wzoru monety Edura


• Samodzielny klimatyzator o mocy 18 000 Btu


• Podwójne silniki diesla John Deere (hp) z przekładniami ZF i elektronicznymi instrumentami dla podwójnych stanowisk


• Wskaźnik start/stop i ciśnienia oleju na silnikach


• Plastikowe tace ociekowepod silnikami


• Wyjmowane stoły robocze ze stali nierdzewnej nad silnikami


• Oświetlenie LED z niebieskim paskiem przy podstawach silników


• Dwa (2) generatory Northern Lights 20 kW (60 Hz) z osłonami dźwiękochłonnymi


• Hydrauliczne stery dziobowe i rufowe ABT 12" 38 hp


• Stabilizatory ABT Trac 250 Star Zero z finami o powierzchni 7,5' kwadratowych stóp


• Separator spalin z wodnym podniesieniem Northern Lights


• Podwodny system wydechowy z obejściem i tłumikami FRP


• System uziemienia miedziowego do wszystkich podwodnych elementów z anodami cynkowymi


• Dwa (2) zamknięte systemy wałów napędowych Seatorque i dwa (2) śruby napędowe Nibral


• Sztywne rury wodne i kolorowe miedziane linie paliwowe


• Stalowe wsporniki z łożyskami


• Pompa wody słodkiej Headhunter 24V DC z zbiornikiem akumulatorowym


• Dwa (2) automatyczne systemy odpływu pryszniców 24V DC z zewnętrzną pompą


• Przebieg okablowania dostępny na całej długości


• System klimatyzacji MarineAir z chłodzoną wodą z zapasową pompą chłodzącą wodę surową


• Dwa (2) kosze morskie


• Bronzowe zawory kulowe na wszystkich przejściach poniżej linii wodnej zlokalizowanych w koszach morskich


• System wymiany oleju (dla silników, skrzyni biegów i generatorów)


• Transformator izolacyjny ASEA ISO boost jeden (1) 100amp i jeden (1) 50amp


• Dwa (2) przewody inwertera/ładowarki 5.0kW do 115/230V AC


• Dwa (2) podwójne filtry paliwa Racor 75/1000 max z manometrami dla głównych silników


• Dwa (2) pojedyncze filtry paliwa Racor 75/1000 max dla generatorów


• System polerowania paliwa


• System zarządzania paliwem


• System gaszenia pożaru Fireboy obejmujący zarówno odcięcie powietrza wlotowego, jak i wylotowegosystem z aluminiowymi żaluzjami


• Cztery (4) automatyczne pompy odświeżania 24V DC i awaryjne ssanie odświeżacza na silniku


• System przeciwpożarowy i alarm wysokiej wody w odświeżaczu z panelem ostrzegawczym


• Zbiornik na wodę pitną


• Akumulatory AGM (Absorbed Glass Mat) w skrzynkach z włókna szklanego:


• Dwa (2) banki silnikowe z dwoma (2) bateriami 8D dla każdego banku


• Jeden (1) bank domowy z ośmioma (8) bateriami 8D


• Dwa (2) banki generatorów z jedną (1) baterią każdy


• Ładowarka baterii 24V i 12V


• Dwa (2) izolatory baterii


• Dwa (2) podgrzewacze wody o pojemności 20 galonów z wymiennikami ciepła


• Generator wody o wydajności 1800 galonów na dzień


• System miękkiej wody


• Pompka obiegowa Grundfos 115V dla systemu ciepłej wody


• Pompka zapasowa Head Hunter Mach5 dla systemu wody pitnej


• Sprężarka powietrza Rolair 1-KS 2,5-galonowa


• Cztery (4) wentylatory 24V DC


• Oświetlenie LED nad głową


• Poręcze bezpieczeństwa ze stali nierdzewnej 316 wokół silników


• Dwie (2) wodoszczelne grodzie


• Wodoszczelne aluminiowe drzwi do silnika z oknami widokowymi