O.W. Payne Chesapeake Bay Buyboat Choptank

Choptank na sprzedaż

Choptank to 1938 rok, 65' zaprojektowany i zbudowany przez O.W. Payne statek typu Chesapeake Bay Buyboat. Przeszedł gruntowną przebudowę od 2011 roku do niedawna i był utrzymywany przez doświadczonych i kompetentnych lokalnych stoczniowców z Chesapeake Bay Maritime Museum. Muzeum zatrzymało przebudowę na etapie, w którym można go wykończyć jako jednostkę komercyjną z certyfikatem COI lub jako jednostkę rekreacyjną. Możesz zatrudnić muzeum do dokończenia projektu lub dokończyć go samodzielnie lub w innym miejscu, według własnego projektu i specyfikacji.

Przebudowa obejmowała rozległe wymiany desek, nowy układ napędowy, nowy główny silnik Cummins 410 KM, nowy generator Onan 21,5 kW, nową instalację elektryczną, hydraulikę, zawory morskie i systemy, a także zbudowano nowy mostek kapitański. Jej ładownie zostały przekształcone w nieukończone kajuty, co pozwala nowemu właścicielowi na wykończenie według własnych upodobań.

To jedna z tych rzadkich okazji, które zdarzają się raz w życiu, aby posiadać historyczną i unikalną jednostkę!

Zakwaterowanie na pokładzie Choptank

Byłe ładownie zostały częściowo wykończone, aby umożliwić kajutę na środku statku oraz na dziobie i załogowe kwatery na przedzie. W kuchni znajduje się również ławka, która może służyć jako pojedyncza koja. Toaleta i prysznic znajdują się na głównym pokładzie na rufie, w mostku kapitańskim.

Kuchnia na pokładzie Choptank

Kuchnia znajduje się za podniesionym miejscem sterowym mostka kapitańskiego.

• Elektryczny płyta grzewcza i piekarnik z 4 palnikami


• mikrofalówka Sharp Carousel


• zlew ze stali nierdzewnej


• blat ze stali nierdzewnej


• szafki i szuflady na przechowywanie


• drewniana podłoga


• otwarte szerokie okna


• otwarty świetlik


• ławka/koja zmagazyn

Choptank Pilothouse

Pilothouse oferuje boczne drzwi dostępowe na każdej stronie, drewnianą podłogę, ławkę na każdej stronie, dostęp do silnika, elektronikę zgodnie z opisem w sekcji elektroniki w tej prezentacji, elektroniczny system sterowania silnikiem Glendinning, wyświetlacz systemów silnikowych Mercury/Cummins VesselView7, system sterowania sterem Vetus, reflektor wyszukiwawczy Carlisle & Finch, panel sterowania inwerterem Mastervolt, panel elektryczny Bass Products, panel alarmowy uszczelki osiowej Tides Marine Smart Seal, oraz system klimatyzacji/grzania Dometic z odwracalnym cyklem.

Choptank Aftdeck

Aftdeck oferuje antypoślizgową podłogę, dostęp na tym samym poziomie z bocznych pokładów, dostęp do lazaretu oraz drewniane i szklane drzwi do pilothouse.

Choptank Elektronika

• Radar Garmin


• OceanSat Class A AIS


• Wyświetlacz wielofunkcyjny Garmin GPSmap 7612 xsv


• Autopilot Garmin


• Wielofunkcyjny wyświetlacz Garmin


• VHF Simrad RS35


• VHF Icom Commandmic


• Magnetyczny kompas Kelvin-White

Choptank System Elektryczny

• Generator Cummin Onan MDKDR.5 kW


• Inwerter/ładowarka Mastervolt 3500 watów


• Ładowarka akumulatorów Mastervolt 40 amperów


• Transformator izolacyjny Charles 12 KVA


• Przetwornik DC/DC izolowany Victron Energy Orion-Tr 24/12-20


• 8 akumulatorów AGM Lifeline GPL-4DL


• Przedłużacz zasilania brzegowego 50 amperów

Choptank Silnik/Urządzenia mechaniczne

• Jednostka główna Cummins QSL9410MDIKC 410 KM z około 442 godzinami (2024)


• Przekładnia ZF 286A


• Mercury Cummins Wyświetlacz systemów silnikowych VesselView7 na sterze


• Elektroniczny system sterowania silnikiem Glendinning


• Uszczelnienie wału bez wycieku Tide Marine z panelem alarmowym Smart Seal na sterze


• System sterowania Vetus


• Podwójne filtry paliwa Racor 751000MAX z manometrem do głównego silnika


• Filtr paliwa Racor 500 do generatora


• System klimatyzacji/grzania Dometic o mocy 16 000 BTU z odwracalnym obiegiem


• Podgrzewacz wody ze stali nierdzewnej Kuuma o pojemności 11 galonów


• Toaleta Vacuflush

Wyposażenie pokładowe Choptank

• Winda kotwiczna Maxwell HWC2500


• Kotwica Rocna Vulcan


• Stalowa rolka do kotwicy


• Pomalowane drewniane pokłady i relingi


• Przechowalnie na pokładzie dziobowym

Bezpieczeństwo i ochrona przeciwpożarowa Choptank

• System gaszenia pożaru silnika Fireboy-Xintex Novec 1230


• Gaśnice


• Pompy zanurzeniowe Rule


• Reflektor Carlise & Finch


• Pierścienie ratunkowe

Wyłączenia Choptank

• Narzędzia stoczniowe

Zrzeczenie się odpowiedzialności Choptank

Firma oferuje szczegóły tego statku w dobrej wierze, ale nie może zagwarantować ani zapewnić dokładności tych informacji, ani stanu statku. Kupujący powinien polecić swoim agentom lub inspektorom sprawdzenie takich szczegółów, które chce, aby zostały potwierdzone. Ten statek jest oferowany z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, zmiany ceny lub wycofania bez uprzedzenia.

Godziny pracy silnika są na dzień pierwotnej oferty i stanowią odzwierciedlenie tego, co broker oferty został poinformowany przez właściciela.oraz / lub rzeczywiste odczyty liczników godzin silnika. Pośrednik nie może zagwarantować prawdziwych godzin. To obowiązek nabywcy i / lub jego agenta, aby zweryfikować godziny pracy silnika, gwarancje domniemane lub inne, a także główne remonty oraz wszystkie inne informacje zawarte w broszurze ofertowej.