Księżniczka V65

Opis łodzi

Princess wybrany projektant Bernard Olesinski zaprojektował kadłub, który posiadał tunele pod śrubami dla płytkich kątów wału i wysokiej wydajności. Łódź płynęła płynnie dzięki jej precyzyjnemu wejściu i agresywnym krawędziom, a także była dobrze dopasowana do wydajnych silników MAN 1100hp V10 diesel. Doświadczeni nabywcy łodzi rozumieli, co oferuje ten uznany model - połączenie jednopoziomowych pokładów do rozrywki wewnątrz i na zewnątrz, radość z otwieranego elektrycznego dachu słonecznego oraz wygodę garażu na tender z tyłu - wszystko to było idealne.

Wejście na pokład ułatwiał szeroki platforma do pływania z teaku, na której można było stanąć. Cała zewnętrzna drewniana podłoga z teaku została niedawno pokryta popularną powłoką Semco i prezentowała się pięknie. Schody prowadzące do kokpitu znajdowały się na osi statku. Kokpit z teaku posiadał dużą leżankę słoneczną po stronie portowej, a po stronie starboard znajdowała się jadalnia w kształcie litery U z rozkładanym stołem z teaku, który mógł pomieścić od ośmiu do dziesięciu gości, dodając kilka składanych krzeseł. Centrum udogodnień w kokpicie, które znajdowało się po stronie portowej przy ścianie salonu, było wyposażone w przestrzeń do przygotowywania jedzenia, grill, zlew, kosz na śmieci, maszynę do robienia lodu i lodówkę z szufladami.

Można było szybko zainstalować zdejmowany markizę, aby chronić przed słońcem nad kokpitem. Wchodząc do salonu, oddzielonego od kokpitu przesuwanymi drzwiami ze szkła, można było zauważyć jej ustawienie na każdą pogodę dla ośmiu osób wokół stołu jadalnego z wykończeniem satynowym z drewna po stronie starboard.

Po stronie portowej układ salonu obejmował dwuosobową wbudowaną kanapę klubową, za którą z szafki wysuwał się telewizor plazmowy po naciśnięciu przycisku. Aby zapewnić, że jesteśnigdy nie za daleko od lodówki z napojami i szafki na koktajle z przechowywaniem szkła, które również zostały zainstalowane na portowej stronie. Jej wysuwany dach słoneczny zapewniał ogromne ilości światła i świeżego powietrza w salonie, gdy było to potrzebne, do tego stopnia, że praktycznie jesteś na zewnątrz, lub można zdecydować się na zamknięcie dachu i włączenie klimatyzacji, aby cieszyć się komfortowym, odpornym na warunki pogodowe, kokonem do życia i jedzenia z niesamowitymi widokami!

Urocze wykończenie wnętrza salonu obejmowało praktyczną podłogę z olejowanego teak, centralną wstawkę z dywanu, jasne satynowe wykończenie drewna i beżowe skórzane kanapy. Oświetlenie nastrojowe dodawało elegancji. Przednia część salonu miała siedzenia pasażerskie po stronie portowej, które były przyjemnie włączające, z kanapą w kształcie litery U wokół małego stałego stołu. Trzy lub cztery osoby mogły tam usiąść i rozmawiać z kapitanem, podczas gdy rejs trwał. Właściciel lub kopilot/nawigator mieli okazję usiąść obok kapitana na dopasowanym, indywidualnym skórzanym fotelu sterowym.

Aby ułatwić dostęp na bocznym pokładzie, kapitan chętnie korzystał z sąsiednich drzwi sterowych typu pantograf na pokład po stronie starboard. 'G5' wyposażony był w "sportową" stację sterową z elektronicznymi kontrolami Rexroth, oferującymi tryby go-slow, synchro i cruise. Ta część była wyposażona w nowoczesne dotykowe elektroniki Raymarine. Analogowe wskaźniki silnika nadawały jednak łodzi ponadczasowego charakteru. Kapitanowie docenialiby wszystko na wyciągnięcie ręki, podczas gdy pasażerowie czuliby się częścią akcji. Co ważne, nie było żadnych schodów ani poziomów mezzanine od przedniej szyby do kokpitu - to było idealne miejsce na rozrywkę.

Schody prowadzące do dolnego pokładu i kuchni znajdują się w centrum, tuż obok steru. Kuchnia w kształcie litery U z wytrzymałą drewnianą podłogąi błyszczące czarne blaty Avonite. Jej urządzenia w kuchni obejmowały ceramiczną płytę grzewczą z czterema palnikami, okap, mikrofalówkę konwekcyjną, lodówkę i zamrażarkę o rozmiarze domowym, zmywarkę, podwójne zlewy oraz ukryty kosz na śmieci.

Zakwaterowanie obejmowało trzy bardzo przestronne kabiny i trzy toalety, a gwiazdą była pełnowymiarowa kabina właściciela z dużymi owalnymi oknami portowymi, które można było otworzyć dla świeżego powietrza. Rzeczywiście, na całym dolnym pokładzie i w kuchni, wiele otwieranych okien portowych zapewniało dostęp światła, naturalną wentylację i kontakt ze światem zewnętrznym. Zaczynając od dziobu, kilku szczęśliwych miało okazję korzystać z kabiny VIP dla gości. Miała ona oczekiwany luksusowy podwójny łóżko typu island, atmosferę królewską, wynikającą z projektowanych lamp do czytania i wlotów powietrza ze stali nierdzewnej, z miejscami na biżuterię i makijaż. Otwierane okna portowe i właz można było używać dla świeżego powietrza i światła. Prysznic w łazience był oddzielny, z prostokątną umywalką i armaturą Grohe. Na środku znajduje się toaleta/dodatkowa łazienka (znowu z oddzielnym prysznicem), obsługująca trzecią kabinę, która składała się z łóżek piętrowych dla dorosłych. Dwie pozostałe kabiny są w porównaniu z pełnowymiarową kabiną na środku statku! Łóżko king-size na środku było otoczone dwuosobowym kanapą, toaletką z skórzanym blatem lub miejscem do pracy, z garderobą typu walk-in i telewizorem zamontowanym na ścianie. Przestronna łazienka po prawej stronie miała oczywiście oddzielny prysznic i toaletę VacuFlush. Duże prostokątne okna obrazowe, z których kilka można było otworzyć, zapewniały wspaniałe widoki z głównej kabiny. Z tyłu, 'G5', była wyposażona w pokoje załogi z pojedynczym łóżkiem i dedykowaną toaletą i prysznicem dla załogi.

Idąc do przodu od załoga przez wodoodporne drzwi wszedłeś do przestrzeni silnikowej w pełni białej, która przywitała Cię ścieżką z centralną kratownicą i pełną wysokością sufitu. Dostęp do lazaretu był przez pokładowy właz i ujawnił przestrzeń do przechowywania osłon i więcej, plus dostęp do sterowania sterem.

Opis dostarczony przez producenta

O zgrabnych, płynnych liniach i muskularnym, głębokim kile V oraz podniesionych burtach, Princess V65 emanuje spokojną, ale potężną obecnością. Jej osiągi i prowadzenie są fascynujące i dostarczają wszystko, co sugerują jej dynamiczne kształty. Gładkie prowadzenie i mocne przyspieszenie uzupełniają pewne trzymanie się kursu dzięki starannie opracowanemu kształtowi kadłuba w jednostce, która cieszy się powszechnym uznaniem.

Dodatkowe cechy

• Ukształtowana na kształt litery U przestrzeń do siedzenia/jedzenia po prawej stronie z składanym stołem i leżakiem po lewej stronie, zawierająca schowki


• Oświetlenie kokpitu


• Pokład i pokrywa burtowa


• Poręcze ze stali nierdzewnej


• Elektro-hydrauliczny teleskopowy


• Wilgotny bar na pokładzie z umywalką, maszyną do lodu, szufladą lodówki, elektrycznym grillem i schowkami


• Przechowalnia na łódź lub wodny skuter z elektrycznym drzwiami i elektrycznym systemem wciągarki do wyciągania


• Przechowywanie tratwy ratunkowej


• Właz do dużego lazaretu z półkami na osłony


• Właz do opcjonalnej kabiny załogi


• Gniazdo zasilania z lądu 220/240V


• Głośniki połączone z salonem


• System dźwięku surround Bose


• Brama na pokład prowadząca do tylnego pokładu i zintegrowanej platformy kąpielowej z prysznicem transom z gorącą i zimną wodą, składanym drabinką do pływania i pokładem z teakowego drewna

Salon na pokładzie

• Pełne klimatyzacja na całej powierzchni


• Kanapa w kształcie litery U z stołem do jadalni


• Kanapa dwuosobowa naprzeciwko


• Jednostka koktajlowa na przedzie z lodówką, miejscem na butelki i szkło


• Jednostka rozrywkowa z tyłu z systemem Bose DVD/radio i dźwiękiem przestrzennym


• 32-calowy telewizor LCD z mechanizmem podnoszenia i opuszczania


• Przednia część jadalni z miejscami przy stole kawowym


• Elektroniczne okno otwierane na lewym boku


• Żaluzje weneckie, zasłony lub osłony przeciwsłoneczne (typ siatki) na wszystkich oknach i drzwiach


• Oświetlenie sufitowe


• Elektryczny przesuwany dach hardtop


• Trzydrzwiowe drzwi salonu z ramą ze stali nierdzewnej, przesuwne

Zakwaterowanie

• Wszystkie kabiny wyposażone w otwierane i/lub stałe włazy, gniazda zasilania 220V i klimatyzację


• Wszystkie łazienki wyposażone w otwierane włazy, toalety Vacuflush na świeżą wodę z zbiornikami i gniazda do golenia 220V

System elektryczny

• 4 x akumulatory ciężkiego typu do uruchamiania silnika


• 6 x akumulatorów pomocniczych ciężkiego typu

System ładowania

• Alternatory silnika ładują przez system rozdzielający, aby odizolować akumulatory rozruchowe od pomocniczych


• Ładowarka akumulatorów o natężeniu 100 A 24V do akumulatorów pomocniczych, 5 A


• Ładowarka akumulatorów o natężeniu 24V do akumulatorów rozruchowych silnika


• Zdalne wyłączniki główne akumulatorów z kontrolnym przełącznikiem na głównym panelu


• Wyłączniki obwodów na wszystkich obwodach

Generator i przyczepaWsparcie

• Silnik diesla 22,5 kW z własną akumulatorem rozruchowym i specjalnie wyciszonym układem wydechowym


• Wejście wsparcia lądu


• System przełączania wsparcia generatora/lądu


• Gniazda zasilania (240 V) w:


• kajucie właściciela


• obu kabinach gościnnych


• kuchni (podwójne)


• salonie


• System sprawdzania polaryzacji


• Bezpiecznik przeciwporażeniowy


• Gniazda do golenia we wszystkich łazienkach

Wyposażenie kuchni

• Blat roboczy z materiału Avonite lub podobnego


• Podwójna zlew stalowy ze złączem Monobloc


• Płyta ceramiczna 4-zakresowa


• Wyciąg wentylacyjny


• Kombinowany mikrofalówka/zwykły piekarnik z grillem


• Zmywarka na 8 miejsc


• Chłodziarka i zamrażarka o pełnej wysokości


• Szafki, szuflady i schowki


• Kosz na śmieci


• Pralka/suszarka i miejsce do przechowywania pod tylnymi schodami


• Panel główny przełączników AC/DC naprzeciwko kuchni

Funkcje bezpieczeństwa

• Automatyczne/manualne wyłączanie gaśnic w maszynowni z systemem ostrzegania na stanowisku sterowniczym


• Ręczne gaśnice (5) w:


• kajucie właściciela


• kabiny gościnne po lewej i z przodu


• kuchni


• stanowisku sterowniczym (oraz kabinie załogi, gdy jest określona)


• Automatyczne elektryczne pompy odwadniające (z manualnym przełącznikiem) w:


• maszynowni


• przedniej części zakwaterowania


• tylnej lazarecie (w sumie 7)


• Wysokowydajna ręczna pompa odwadniająca z systemem zaworów i punktami ssącymi wte same obszary

Silnik i napęd

• Śmigła z 5 łopatami z brązu niklowo-aluminiowego


• Ster strumieniowy (155kgf)


• Oświetlenie silnikowni


• Hydrauliczne sterowanie wspomagane elektrycznie


• Tablice trymowe z wskaźnikami


• Elektroniczne sterowanie silnikiem


• Punkt zasilania wodą słodką w silnikowni


• Wyciągarki wentylatorów silnikowni z elektronicznym opóźnieniem czasowym

Wyposażenie pokładu

• Pokład i platforma rufowa z drewna tekowego


• Obracana elektryczna winda kotwiczna z kontrolami na pokładzie przednim i kierownicy


• Samozwijający się (40kg) kotwica Delta z 60m łańcucha


• Rolka na dziobie z automatycznym wyrzucaniem i chwytem kotwicy


• Przechowalnik na linę na dziobie i urządzenie do mycia kotwicy


• Stalowe klamry na dziobie, rufie i sprężynowe (8)


• Stalowa pulpit i barierki ochronne


• Dwóch elektrycznych wind na linę rufową


• Stalowe poręcze na pokładzie



• Uszczelka z PVC z wstawką ze stali nierdzewnej