Rampart 39 Zenique

W świecie tradycyjnych motorówek istnieją pewne nazwy, które natychmiast budzą respekt, Rampart jest jedną z nich.

Założona tuż po I wojnie światowej przez George'a Alexandra Desty'ego w Bitterne Manor w Southampton, Rampart Boat Building Works stała się jednym z najbardziej szanowanych warsztatów w Anglii w latach 50. i 60. XX wieku. Znana z budowy mocnych, eleganckich motorówek dla dżentelmenów o doskonałej żeglowności, zyskała reputację, która przetrwała próbę czasu.

Zenique jest czymś szczególnym, jest ostatnią drewnianą Rampart, jaka kiedykolwiek została zbudowana.

Posiadanie Ramparta to posiadanie kawałka tego dziedzictwa, nazwy, która nadal jest szeroko szanowana i celebrowana, z aktywnym klubem właścicieli i prawdziwym poczuciem wspólnoty wokół tych wspaniałych łodzi. Fakt, że Rampart kontynuował budowę drewnianych łodzi aż do lat 80., długo po tym, jak wiele warsztatów przeszło na włókno szklane, mówi wiele o jakości i popycie na ich rzemiosło.

Znam Zenique od wielu lat, ponad dwie dekady temu była ona powszechnie znaną i podziwianą widokiem na Tamizie, wyraźnie dobrze używaną i kochaną. To była prawdziwa przyjemność zobaczyć ją ponownie na Wybrzeżu Południowym, gdzie jej obecny opiekun uratował i odrestaurował ją około dziesięć lat temu. Przywrócono ją z niemal wyginięcia, zdjęto z niej wszystko, starannie odbudowano i przemyślnie przemyślano na nowo.

To, co czyni Zenique szczególnie interesującą, to fakt, że została ona dostosowana do nowoczesnego życia, zachowując cały urok i charakter, które można oczekiwać od klasyki o takim rodowodzie.

Jej układ został zaprojektowany z myślą o przyjemności.

Duży pokład tylny, z zewnętrznym stanowiskiem sterowym na szczycie nadbudówki, zapewnia fantastyczną przestrzeń towarzyską, idealną do rozrywek lub po prostu do spędzania czasu na wodzie. Wejdźzjechać do centralnej kabiny i znaleźć urokliwy i komfortowy wewnętrzny ster, wyposażony w nowoczesny sprzęt nawigacyjny, wszystko dumnie umieszczone nad pięknie prezentującymi się podwójnymi silnikami Perkins. Dzięki temu układowi, jest równie zdolna do żeglugi przybrzeżnej, jak i na wodach śródlądowych.

Wnętrze naprawdę wyróżnia ją spośród innych.

Przechodząc do rufy, to, co kiedyś było kabiną rufową, zostało przekształcone w przestronny i zachęcający salon, duże sofy, ciepłe drewniane wykończenia, subtelne detale art deco i dużo naturalnego światła tworzą przestrzeń, która jest zarówno stylowa, jak i relaksująca. To wspaniałe miejsce do rozrywek lub spędzania czasu z rodziną, a także można je łatwo przekształcić z powrotem w kabinę, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Przed sterówką znajduje się dobrze wyposażona kuchnia, starannie zaprojektowana z wszystkim, czego potrzebujesz: piekarnikiem gazowym, mikrofalówką, lodówką i dużą przestrzenią roboczą. Naprzeciwko znajduje się wygodny jadalnia dla sześciu osób, co ponownie odzwierciedla, jak dobrze ta łódź została dostosowana do nowoczesnego użytku.

Dalej do przodu znajduje się główna kabina, choć oficjalnie jest to pojedyncza podwójna, elastyczność układu, szczególnie z dużą przestrzenią rufową, oznacza, że może ona komfortowo pomieścić dodatkowych gości, gdy zajdzie taka potrzeba.

Przy długości 39 stóp, Zenique oferuje znacznie więcej przestrzeni niż wiele wcześniejszych łodzi sprzed wojny, a jednocześnie zachowuje niepowtarzalne, klasyczne wrażenie. To łódź zaprojektowana do użytkowania, rozrywki, eksploracji i tworzenia wspomnień.

Jeśli szukasz tradycyjnego statku z obecnością, dziedzictwem i prawdziwą użytecznością, Zenique to rzadka okazja.

Oględziny po umówieniu się.