Alfa Romeo 2600 Touring Spider

Большой кабриолет Alfa Romeo с фантастическим 2,6-литровым двигателем с 6 цилиндрами был настоящей сенсацией при своем первом представлении в 1962 году. Орацио Пулья, визионер и выдающийся конструктор двигателей Alfa Romeo, разработал совершенно новый двигатель, сильно ориентированный на его гениальную конструкцию Giulietta с двумя верхними распредвалами. Новый 2,6-литровый двигатель также оснащен блоком из легкого металла с мокрыми гильзами, а также семикратным подшипником коленчатого вала и благодаря трем двойным карбюраторам Solex в Alfa Romeo 2600 Spider развивает 145 л.с. С конца 1963 года крупные модели Alfa Romeo также получили тормоза с дисками с гидравлической поддержкой по всему периметру. Кузовное отделение Touring разработало великолепный металлический кузов для этого изящного кабриолета. Подвеска больше ориентирована на комфорт, чем на безусловный спорт. Даже высокие водители могут легко садиться за руль и занимать место на широких и удобных сиденьях. Прекрасные круглые приборы, из которых два больших в центре показывают скорость и обороты, а меньшие справа и слева информируют о температуре воды и масла, масляном давлении и уровне топлива, дополняют отличный внешний вид. Щедрый багажник достаточно просторен для приятного путешествия на двоих.

Этот Alfa Romeo 2600 Spider был произведен в было построено всего 2 255 штук. Этот предлагаемый автомобиль — последний собранный кабриолет из этой серии 2600 Spider. Двигатель — правильный двигатель из этой серии. Этот Alfa Romeo был впервые поставлен в США в 1965 году и уже в 1981 году прибыл в Германию. Врач из Вестфалии (Германия) импортировал его и в 1995 году тщательно отреставрировал (фотодокументация имеется). В 2014 году он был продан его второму немецкому владельцу. Этот владелец вложил более 30 000 евро в оптимизацию автомобиля, благодаря чему он сегодня находится в очень достойном и красивом состоянии ухода.

Это предложение является свободным и может быть отменено в любой момент. Дополнительные услуги, такие как полная инспекция на 154 пункта, новый техосмотр, регистрация H, транспортировка, регистрация в Германии, оценка стоимости и т. д., возможны за отдельную плату.

Этот предлагаемый автомобиль находится в нашей мастерской в Кельне-Кальк, Витор-штр. 85, 51103 Кельн. Здесь — ТОЛЬКО ПО ЗАПИСИ — вы найдете ассортимент постоянно 80 исторически ценных классических автомобилей.

Подробнее о наших услугах и ассортименте автомобилей вы можете узнать на сайте www.scuderia-sportiva-colonia.com