Herando Logo
Auto Union 1000 SP
Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP Thumbnail von Auto Union 1000 SP
Пожаловаться на объявление

Auto Union 1000 SP

29.900,00 €

Германия Германия

Logo von Verkäufer
Компания: Koch Klassik Automobil GmbH
Город: 74078 Heilbronn
Страна: Deutschland
Пожаловаться на объявление

Технические данные

Тип кузова Купе
Пробег 405 km
Коробка передач Механика
Мощность 41 kW (55 PS)
Цвет синий
Цвет салона бежевый
Первая регистрация 1962

Комплектация

Описание транспортного средства (от продавца)

Состояние


Auto Union 1000 был разработан как трёхцилиндровый двухтактный двигатель с передним приводом. Он является единственной моделью Auto Union с названием производителя в качестве марки вместо DKW.

Auto Union 1000 SP был самой мощной версией и доступен в виде двухместного спортивного купе или родстера. Обозначение SP означает «Специальный». Модель 1000 SP была представлена в 1957 году на Международной автомобильной выставке (IAA) с 4-ступенчатой рулевой коробкой и свободным ходом. Производство велось компанией Baur в Штутгарте с 1958 по 1965 год. Всего было произведено около 5000 автомобилей Auto Union 1000 SP Sportcoupé.

По сравнению с меньшей моделью 1000 S мощность двигателя была увеличена за счёт более высокой степени сжатия до 41 кВт / 55 л.с., а также за счёт небольших отличий в блоке двигателя и другой системы карбюратора. Дизайн Auto Union 1000 SP был адаптирован к американским автомобилям того времени и тенденции «задней плавники». Грубая задняя плавник была смягчена и закруглена начиная с модельного года 1962.

Дополнительно, начиная с марта 1962 года, с номером шасси ***4360, были установлены дисковые тормоза на передней оси и автоматическая система подачи свежего масла. Также были использованы металлические усиления для возможности установки ремней безопасности. С внедрением системы подачи свежего масла, двойной карбюратор 32/36 NDIX был заменён на Solex с падающим потоком 40 CIB.

Предлагаемый здесь Auto Union 1000 SP был зарегистрирован 2 августа 1962 года, с закруглённой задней плавником, дисковыми тормозами спереди, системой подачи свежего масла и карбюратором Solex с падающим потоком.

Автомобиль находится в аутентичном состоянии, окрашен в синий цвет с белой крышей и бежевым интерьером. Он регулярно обслуживался, и двухтактный двигатель достаточно быстрый для своих 55 л.с. С момента последнего обслуживанияМоторный ремонт пробежал 12 000 км. Трансмиссия легко переключается и спокойно входит в свободный ход. Были установлены выхлопные трубы из нержавеющей стали. Этот Auto Union приглашает к вождению.

По заказу клиента. Возможны ошибки и изменения.



Эти автомобили также могут вас заинтересовать

Другие автомобили этого продавца

Показать все