Роскошный и мореплавательный круизер с голубой водой, построенный во Франции, полностью оборудованный для кругосветного плавания. Ее проверенная концепция, высокий стандарт судостроения на верфи и акцент на безопасность, надежность и комфорт делают яхты AMEL легендарными судами для дальних походов, и вы встречаете их в самых отдаленных уголках мира. Очень жесткая, безкрутильная конструкция с использованием винилэстеровых смол и ламинированных переборок. Глубокая, хорошо защищенная кокпит с фиксированной надстройкой над штурманской станцией. Светлый и современный интерьер с большим количеством света и воздуха внизу благодаря многочисленным большим портам корпуса и окнам надстройки, восьми люкам и семи иллюминаторам. AMEL 50 получила титул «Европейская яхта года 2018» в категории роскошных круизеров.
Молодая, хорошо обслуживаемая и легкая в использовании частная яхта, предлагается ее первым владельцем. Обширная комплектация, включая выдвижные носовые и кормовые рули, дизель-генератор мощностью 8 кВт, водоочиститель, кондиционер и дизельное отопление, стирально-сушильную машину, электрические лебедки и др. Благодаря электрической системе фурлинга геника, самостягивающемуся гену с электрическим фурлером и электрическому фурлеру главного паруса, включая электрический оутхаул, эта AMEL 50 подходит для одиночного управления. Полная навигационная электроника B&G с картплоттером, радаром, автопилотом, AIS-транспондером и VHF. Современный, эксклюзивный интерьер из шелковистого американского ореха с белыми панелями, светлыми ламинированными полами и многочисленными кожаными вставками. Эта AMEL 50 была введена в эксплуатацию только весной 2024 года, использовалась очень мало и находится в состоянии практически нового судна. Она пришвартована в Италии на Лигурийском побережье и может быть осмотрена по предварительной договоренности.
Риг/Паруса:
- Крытая мачта с фурлингом, установленная на палубе
- Два комплекта скошенныхраспространители
- Электрическая система фургона главного паруса и электрический оутхаул
- Крейсерский парус окрашен в белый цвет
- Электрическая система фургона геноа PROFURL
- Фиксированный куттер-стай с электрической системой фургона PROFURL
- Стропы из Dyneema/Vectran
- LED-освещение палубы на мачте
- LED-освещение растяжек
- LED-освещение кокпита в бум
- LED-освещение с 3 цветами и якорное освещение на вершине мачты
- Два лебедки HARKEN 40.2ST для стропов на мачте
- Белая окрашенная спинакерная палка (укладывается на мачту)
- Кран для внешнего двигателя, встроенный в главный бум
- Рельс и трос для самостягивающегося гика HARKEN
- Траки геноа HARKEN и регулируемые по линии каретки для шкивов
- Фуринг-стай INCIDENCES Hydranet триректальный фуринг главного паруса около 62 м² с UV-защитой
- Фуринг-стай INCIDENCES Hydranet триректальный фуринг геноа около 64 м² с UV-защитой
- Самостягивающийся гик для куттера INCIDENCES Hydranet триректальный около 24 м² с UV-защитой
- Код-0 INCIDENCES около 107 м² с фурлером
- Гирлянда для генака/спинакера
Палуба:
- Нержавеющая сталь носовой брус для генака/код-0 с встроенным якорным роликом
- Электрическая якорная лебедка LEWMAR V5 2000 Вт с дистанционным управлением и счетчиком цепи в кокпите
- Морское снаряжение: якорь DELTA 40 кг и 100 м оцинкованной цепи диаметром 10 мм
- Непрерывный стационарный морской поручень из сварной нержавеющей стали с воротами с правой и левой стороны
- Встроенные в пушкака teak-скамейки
- Четыре нержавеющих морских клеммы
- Четыре нержавеющих пружинных клеммы
- Две дополнительные морские клеммы в корме
- Электрические лебедки геноа HARKEN 60.2STE
- Вторичные лебедки HARKEN 46.2ST
- Электрическая лебедка главного паруса HARKEN 46.2STE
- Большой ящик для парусов под носовым бортом с местом для хранениякрылья, швартовные линии и паруса
- Большой шкаф под кормовой палубой с достаточным пространством для хранения и креплением для подвесного мотора
- Глубокая, хорошо защищенная кокпит с штурманской станцией и штурманским креслом с левой стороны
- Фиксированная кабина с ветровым стеклом, центральным открывающимся окном, двумя люками в крыше, освещением потолка и выдвижным солнцезащитным козырьком из ГКПП в корму
- Канвасные панели в корме и сбоку для кабины (полное закрытие кокпита)
- Электро-гидравлическая складная платформа для купания с дистанционным управлением
- Лестница для купания
- Горячий/холодный душ на корме
- Складной столик в кокпите из тика и нержавеющей стали
Интерьер/Планировка:
- AMEL 50 с эксклюзивным, хорошо отделанным интерьером из сатинированного американского ореха с белыми панелями, ламинированным полом и многочисленными кожаными вставками
- Просторный салон с U-образным сиденьем слева
- Складной стол в салоне у столовой зоны с двумя дополнительными скользящими сиденьями
- U-образный диван справа
- Передняя карта с навигационным столом и сиденьем для навигатора слева сзади
- Продольная кухня в проходе к кормовой каюте справа
- Рабочая поверхность из белого CORIAN
- Двойная раковина из нержавеющей стали
- Электрическая плита (3 конфорки и духовка)
- Микроволновая печь с грилем 230 В
- Холодильник 125 л с 2 ящиками
- Кофемашина Nespresso - Роскошная просторная каюта владельца в корме с широкой двуспальной кроватью-островом, диваном и туалетным столиком, обильным хранением в шкафах, отделениях, полках и под кроватью, которую можно поднять газовыми стойками
- Ванная комната владельца с раковиной, отдельной душевой кабиной и электрическим туалетом слева
- Гостевая каюта впереди с двуспальной кроватью-островом
- Ванная комната впереди с раковиной, отдельной душевой кабиной и электрическим туалетом слева
- Боковая каюта справа с двумядвухъярусные кровати
- Leecloth под кроватями
- жалюзи OCEANAIR и москитные сетки
- Жалюзи для окон корпуса и окон кабины
- Внутреннее освещение LED с диммером (потолочные светильники, косвенное атмосферное освещение и лампы для чтения)
Техническое оборудование:
- VOLVO PENTA D3-150 5-цилиндровый турбодизель с системой commonrail, 150 л.с./110 кВт
- Моточасы (по состоянию на декабрь 2025 года): 663 ч
- Электронная система EVC с электронным дросселем
- Гидравлическая коробка передач
- Валовая система с гибким соединением и пропеллером Maxprop Boomerang с регулировкой (новый 2026)
- Большой, легко доступный и хорошо звукоизолированный отсек двигателя
- Выдвижной носовой гальюн SIDEPOWER 24 В/8 л.с.
- Выдвижной кормовой гальюн SIDEPOWER 24 В/8,4 л.с. с отдельной батареей
- Герметичный дизель-генератор ONAN 8 кВт (рабочие часы по состоянию на декабрь 2025 года: 166 ч)
- 230 В подключение к береговой электросети с зарядным кабелем
- Зарядное устройство MASTERVOLT 24 В/60 А
- Дополнительное зарядное устройство MASTERVOLT 24 В/100 А
- Инвертор MASTERVOLT 24 В/230 В/2.500 Вт
- Гелевый аккумуляторный блок 24 В/600 Ач
- Стартовый аккумулятор 12 В для двигателя и генератора
- Розетки 230 В и 12 В/USB внутри
- Солнечные панели 2 x 24 В/400 Вт на крыше кабины
- Кондиционер DOMETIC 48.000 БТЕ для салона и всех кают
- Дизельное отопление WEBASTO Aerotherm 7,6 кВт
- Стиральная машина/сушилка
- Водонагреватель DESSALATOR с двойным напряжением 24 В/230 В/100 л/ч (рабочие часы февраль 2025 года: примерно 119 ч)
- Два электрических унитаза, каждый с 80-литровым резервуаром для отходов с насосом на палубе и морским сливом
- Бойлер горячей воды 50 л
- Навигационные огни LED
Навигация/Электроника:
- Система BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
- 2 дисплея B&G H5000 GFD в кокпите, 1 дисплей H5000 GFD у штурманского столика и x дисплеев H5000 GFD в каюте владельца
- Аналоговый дисплей ветра B&G в кокпите
- Автопилот FURUNO Navpilot 711C
- Многофункциональный дисплей 16" FURUNO Navnet TZT3 на штурманской станции
- Антенна радара на первом спредере
- Transponder AIS класса B FURUNO FA70
- Компас
- Радио VHF GARMIN 215 у штурманского столика и второй блок у штурвала
- Морская развлекательная система FUSION Apollo SRX770 с системой BOSE Freespace 3, сабвуфером, двумя динамиками в салоне и двумя динамиками в кокпите
- Барометр
Безопасность:
- Герметичный коллизионный переборка между парусным шкафом и передней каютой
- AMEL 50 можно разделить на пять герметичных секций для предотвращения проникновения воды
- Спасательный плот VIKING на 8 человек в контейнере на писте
- Спасательный круг (подковообразный)
- Стропы на палубе
- Люлька для спасения
- Огнетушитель
- Система пожаротушения в моторном отсеке
- Дополнительная выдвижная лестница безопасности на транце и две ступени снаружи плавучей платформы
- Электрические и ручные насосы для откачки воды
Аксессуары:
- Складной карбоновый трап
- Подушки в кокпите
- Подушки для шезлонга на кормовой палубе
- Тент для солнца на основном буме
- Защитный чехол от солнца для ветрового стекла будки
- Фендеры
- Швартовные канаты