Beneteau Oceanis 50

Примечания

Beneteau Oceanis 50 (версия с 3 каютами)

Thalassa — это тщательно обновленный и красиво представленный пример Beneteau Océanis 50, престижной яхты, сочетающей современный дизайн, комфорт и проверенную морскую способность. Элегантные линии от Berret-Racoupeau и интерьеры, выполненные Nauta Design, делают Océanis 50 любимым среди тех, кто ищет просторный, способный круизер с легким стилем. Эта яхта прошла постоянные обновления и получила исключительный уход от опытных и практичных владельцев.

Внутри она обладает ярким и просторным салоном и достаточным пространством в спальных каютах. Кабина владельца спереди оснащена большим островным койкой и собственной душевой и туалетом. Большая практичная галерея расположена с левой стороны. Салон с диваном в форме буквы C, складным столом и диваном напротив обеспечивает комфортную жилую зону и отлично подходит для развлечений и обедов.

Идеальный круизер для дальних морских переходов, предлагающий пространство и комфорт для длительных путешествий или проживания на борту!

Основные характеристики, перечисленные ниже, но включенные в полные спецификации:

• Новая стоячая такелажная система и полная переборка такелажа (2024)


• Высокопроизводительный новый аккумуляторный блок для дома (~1000Ah, 2025)


• Фал Selden с верхним фурлером для асимметричного паруса


• Полный комплект новой тентовой ткани, включая спрейхуд и бимини


• Круизный навигатор Raymarine с сенсорным экраном в кокпите


• Обивка салона из кожи заменена (2022)


• Установка солнечных панелей Victron с гантелью (2023)


• Инвертор Victron для питания 240 В (2025)


• Оплаченный налог ЕС и неограниченный транзитный лог Греции

ПРИМЕЧАНИЯ

Thalassa — этовыдающийся пример Océanis 50, обслуживаемый и усовершенствованный с настоящей преданностью. Ее нынешние владельцы не пожалели усилий, чтобы сделать ее надежной, комфортной и идеальной для длительных круизов по Средиземноморью. Большая кокпит, обновленный тент и семейный дизайн палубы делают ее превосходной для расслабленного социального плавания. Внутри она предлагает светлый, просторный салон, главную каюту с замененным индивидуальным матрасом и элегантными кожаными сиденьями. Недавние обновления включают полную переборку реи, мощную солнечную установку, новые батареи и сенсорный картплоттер — все это отражает яхту, которая была любимой и правильно использовалась. Не требуя никаких подготовительных работ к сезону, она представляет собой готовое решение для тех, кто ищет легкость, комфорт и уверенность на воде.

Размещение

• 1 электрическая унитазная система, 1 ручная унитазная система с душами


• Передняя главная каюта с обновленным матрасом (2022)


• Две кормовые каюты


• Обивка салона из кожи заменена (2022)


• Также включена запасная серая обивка из алькантары

РАЗМЕЩЕНИЕ: Вариант владельца с передней главной каютой и двумя двойными кормовыми. Салон с диваном, центральным столом и навигационной станцией по левому борту. Два унитаза и душа для комфорта на длительных переходах.

БЫТОВЫЕ УСЛОВИЯ: Полностью оборудованная кухня с большим холодильником/морозильником (заменен в 2023), газовой плитой и духовкой, двойными нержавеющими раковинами и обильным хранением.

Инвентарь

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Спасательный плот (последнее обслуживание датировано; следующий сервис запланирован)


• 3 качественных спасательных жилета с страховочными линиями


• Запасной якорь-кедр


• Полный комплект швартовных линий (различных для всех условий)


• 8 основных надувных брызговиков, брызговик для кормы и 4запасные части

ХОЛСТ

• Новая спрейхуд (2021)


• Новый тент Bimini (2021) с солнечной интеграцией (2023)


• Чехол для грота (2021)


• Стол и крышки люков кокпита


• Весь холст снят, очищен, хранится каждую зиму


• Чехлы из холста для каждого люка.

МАЛЫЙ КАТЕР

• Надувная лодка Zodiac, 2.8 м с надувным полом (около 2017)


• Внешний двигатель (Tohatsu) – регулярно обслуживается и надежен


• Кран, установленный на пушпите, для безопасной эксплуатации

РАЗНОЕ

• Обширные запасы: вода, двигатель, генератор и туалеты


• Ящик с каждым руководством (2007–2025)


• Инструменты: полный набор, ручные и электрические


• Несколько запасных линий и гальюров, хранящихся в носовом ящике

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

• Доступен обширный журнал технического обслуживания


• Обслуживание владельцем с сезонными обновлениями и аккуратной зимовкой


• Доски из тика обслуживаются и запланированы к замене в 2028 году

ДОКУМЕНТЫ НА ТИТУЛ И НАЛОГИ

Ниже перечислены документы и/или их копии, которые мы видели при выставлении этого судна на продажу:

• Оригинальный счет-фактура по НДС – оплачен ЕС НДС
  Доказательство того, что НДС был правильно начислен и оплачен при первой поставке в пределах ЕС.


• Поддерживающая документация по НДС
  Документы, подтверждающие продолжение статуса оплаты НДС в ЕС.


• Доказательство присутствия в ЕС на момент Брексита
  Подтверждение третьих сторон, что судно находилось в пределах ЕС 31 декабря 2020 года.


• Неограниченный транзитный журнал Греции (UTL)
  Действующий документ греческих таможенных органов для круизов


• Текущий свидетельство о регистрации
  Подтверждает регистрацию судна, флаг и зарегистрированное право собственности.


• Выписка из реестра
  Подтверждает историю владения и отсутствие зарегистрированных ипотек.


• Цепочка договоров купли-продажи
  Доказательство последовательных передач прав собственности, подтверждающее чистоту титула.


• Свидетельство о строительстве / Свидетельство о происхождении
  Подтверждает оригинальное строительство и происхождение судна.


• RCD / Декларация о соответствии
  Подтверждает соответствие требованиям Директивы ЕС по рекреационным судам.

ИЗВЕСТНЫЕ ДЕФЕКТЫ

Не отмечены.

ИСТОРИЯ

Приобретено в 2020 году текущими владельцами с целью подготовки к длительным круизам в Средиземном море. В течение каждого сезона проводились постоянные обновления, включая новые паруса, такелаж, электронику, солнечные панели и внутренние улучшения. Профессиональное обслуживание в Гувии и Клеопатре с инициативным вниманием владельца и ежегодными улучшениями — это яхта, подготовленная к использованию, а не к запустению.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации или состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или осмотрщикам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Механическая часть

СТРОИТЕЛЬСТВО

• Корпус и палуба из ГКЛ


• Цвет белый


• Доски из тика на палубах и кокпите


• РазработаноBerret-Racoupeau Yacht Design


• Интерьерный дизайн от Nauta Design


• Обработан противообрастающей краской (2025)


• Новые полосы на корме (2025)

РАЗМЕРЫ

• Год: 2007


• Длина по корпусу: 14,75 м (48'5")


• Ширина: 4,49 м (14'9")


• Глубина: 2,10 м (6'10")


• Водоизмещение: 12 935 кг

МЕХАНИКА

• Дизельный двигатель Yanmar 4JH4-THE 110 л.с.


• Примерно 2300 часов работы


• Аккумулятор запуска двигателя заменен (2024)


• Генератор (профессиональное обслуживание) (примерно 350 часов)


• Масло в двигателе меняется каждые 70 часов


• Масло в генераторе обслуживается 1–2 раза за сезон


• Инвертор Victron Phoenix 12/240 В (2025)

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

• Крейсерская скорость примерно 7 узлов


• Круизный главный парус и генуя (2022)


• Фурлер Selden для асимметричного паруса


• Стойки мачты заменены (2024) – улучшенное управление и жесткость

ТОРГОВЫЙ БАК

• Объем топлива: 235 л


• Объем воды: 534 л

ЭЛЕКТРИКА

• Высокопроизводительный аккумуляторный блок AGM (~1000Ач, новый 2025)


• Солнечная система Victron (2023) с двумя панелями по 175 Вт, установленными на гантере


• Инвертор Victron Phoenix 12/500 с чистой синусоидой (2025)


• Новый аккумулятор для запуска двигателя (2024)


• Внутреннее и навигационное освещение LED

СТОЙКА МАЧТЫ

• Круизная стойка


• Полностью натянутый главный парус


• Стойкизамена такелажа (2024)


• Все такелажные и управляющие тросы заменены на Dyneema (2021)


• Рифовые тросы сохранены (в хорошем состоянии)


• Система верхне-откидного фурлера Selden для асимметричного паруса

ПАРУСА

• Круизный главный парус DL Sails (2022)


• Круизный геноа DL Sails (2022)


• Асимметричный круизный парус с фурлером Selden


• Также включены оригинальный асимметричный мешок и чехол

НАВИГАЦИЯ

• Навигационный радар Raymarine E-Series на навигационной станции


• Тачскрин-навигатор Raymarine в кокпите (2022)


• Радар Raymarine ST60+ ветер, скорость, глубина


• Автопилот Raymarine


• Радар Raymarine


• Компас Plastimo Olympic 135 на руле


• Navtex и VHF на навигационном столе

ПАЛУБА

• Доски из тика (см. изображения – износ, соответствующий возрасту, обслуживаются)


• Нержавеющая сталь солнечная гантри с установленными панелями


• Кран для лодочного кранца на пушпите


• Электрическая лебедка (Harken) на левом кокпите


• Климатические зажимы для тросов на кокпите (ясно обозначены)


• Просторный кокпит с раскладным столом


• Широкие, безопасные боковые палубы для легкого доступа вперед


• Замена якорной лебедки (2020)


• Новый якорный цепь (2020)