Catana 471 Ocean Class Удивительный

Представляем S/V Amazing! Этот катамаран Catana 471 Ocean Class 2004 года был спроектирован Кристофом Барро и построен компанией Catana во Франции. Было построено чуть менее 90 корпусов модели 471, а версия Ocean Class этих катамаранов производилась с 2003 по 2007 год. Одной из причин, по которой эти лодки до сих пор так популярны, является их долговечность. Эти катамараны были построены с использованием двух внешних форм корпусов и одной формы палубы, что обеспечивает бесшовный и прочный дизайн. Трапы лодки были тщательно спроектированы так, чтобы быть в семь раз прочнее самих трапов, все структурные переборки выполнены из переднего Nidacore honeycomb core с усилением из углеродного волокна с обеих сторон, что обеспечивает прочную раму, повышающую целостность и производительность лодки. Регулируемые трапы позволяют адаптироваться к различным условиям плавания, минимальный осадка составляет 1,25 м, а максимальный — 2,50 м.

Эти суда не только построены на века, но и спроектированы для комфорта и производительности. S/V Amazing — популярная версия для владельца, с просторной каютой владельца в правом корпусе с новым матрасом (2020), в туалете есть раковина, морской туалет и большие душевые с кранами и аксессуарами (новые 2026). В левом корпусе расположены еще две двухместные каюты, каждая с комфортными новыми матрасами (2020), а передняя каюта также оснащена туалетом с умывальником и душем (новые краны и аксессуары 2026). Впечатляющий интерьер с яркой отделкой сохранен в безупречном состоянии. В салоне находится огромный угловой диван с новой обивкой (2026). Кухня полностью оборудована плитой Force 10 с 3 горелками и духовкой, холодильником на 200 литров, морозильником на 100 литров и системой подачи пресной и горячей воды, а также морской системой подачи воды.вода. Есть водяной аппарат Spectra мощностью 12 В - 60 литров/ч (новый моторный насос 2026 года) для поддержания двух водяных баков по 160 литров. Для вашего комфорта во всех каютах установлены вентиляторы.

S/V Amazing оснащен двумя двигателями Volvo Penta D2-55F по 55 л.с., обеспечивающими надежную мощность с низким временем работы (в 2025 году – 200 часов / в 2024 году – 3000 часов). Винтовой гребной вал 130S с диафрагменным соединением был заменен в 2022 году. Инвентарь парусного вооружения находится в хорошем состоянии и включает: высокопроизводительные паруса, включая ламинированный композитный грот с полным баттеном, свободной подъемной частью с тремя рефами (Doyle, 2024), геноа с антивоздушной полосой (Doyle, 2024) на профурловом фурлере, и генакир (2024). Также есть Солент: самотягающийся с антивоздушной полосой – Incidence и асимметричный спинакер с накрывателем (2015) с новым Lazy bag (2020). Главная мачта выполнена из карбона, окрашенного в белый цвет (Alucarbon), с одним растяжением, а как стойкое, так и бегучее такелаж было заменено в 2018 году. Есть 5 такелажных блоков Harken, включая 1 электрический блок с дистанционным управлением для легкого управления парусами.

За годы эксплуатации S/V Amazing был хорошо обслужен и модернизирован. На борту есть новейшая электроника, включая: центральную навигационную систему Raymarine (2024 и 2026), гибридный GPS с сенсорным экраном 12 дюймов, картплоттер и радар (2024), радар Raymarine Quantum Doppler (2020), автопилоты (основной с гидравлическим цилиндром Lecomble & Schmit (2020), NMEA соединение (Raymarine и AIS), транслятор Raymarine AIS700 класса B (2024), VHF ICOM IC-M330 (2024), антенна AIS/VHF (2024), Starlink (2024) и портативный VHF ICOM IC-M35 в 2 экземплярах.

S/V Amazing оборудован для круизов с обновленными системами питания и оборудованием, включая: солнечные панели мощностью 680 Вт на бимини (установлены в 2026 году) и 1200 Втсолнечные панели на солнечной арке (установлены в 2020 году). Есть 780 Ач литиевой служебной батареи с BMS Victron 12/100 (2024), 2 батареи для запуска двигателя, 2 альтернатора Balmar 12 В/100 А (2024), преобразователь/зарядное устройство 220 В/12 В и 2 регулятора Victron MPPT (2020-2026). Для дополнительных потребностей в энергии также есть дизельный генератор Lombardini (2024). Это судно продается с Highfield CL380-Hypalon (2024) и подвесным мотором NS Marine 30 л.с. (2024). Есть много якорных устройств, включая: электрическую лебедку Tigger 1500 Вт, основной якорь Bruce (33 кг, 2024) и различные дополнительные якоря и канаты.

Текущие владельцы внесли множество обновлений, включая: антикоррозийную обработку в 2025 году, замену места установки лебедки на Rocket Composites (2025), новые подушки и тенты в зоне сидений в 2024 году, все тентовые покрытия для рулевой кабины, лебедок и люков были обновлены в 2024 году. Новая тиковая отделка установлена на борту по бокам и транцам (2026), жесткий бимини установлен в 2025 году с съемными боковыми солнцезащитными экранами в 2024 году, в 2026 году установлены лестница для купания и душ с горячей и холодной водой на палубе. В наличии комплексное оборудование безопасности, включая EPIRB (действителен до марта 2031 года), спасательный плот, спасательные жилеты и несколько насосов для откачки воды.

Это судно предназначено как для продолжительных морских путешествий, так и для уикендов. Catana 471 Ocean Class создана для высокой производительности и комфорта. S/V Amazing оснащено всем необходимым для удовлетворения ваших потребностей, просторным и хорошо спроектированным интерьером, который обеспечит вам и вашим гостям приятное время на борту, а передовые навигационные и системы безопасности обеспечивают спокойствие во время ваших путешествий. Не упустите возможность лично увидеть этот великолепный катамаран ииспытайте суть роскошной парусной прогулки. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы договориться о просмотре!