Greenline 33 Ganilly

Дизайн и репутация

Greenline 33 заслужила хорошую репутацию благодаря своей тихой эффективности, умному дизайну и легкому управлению. В результате она остается одним из самых привлекательных круизеров в диапазоне 10 метров, особенно для владельцев, ценящих комфорт, простоту и низкие эксплуатационные расходы.

Владение и состояние

Этот экземпляр принадлежит одному владельцу и явно был любимым на протяжении всей жизни. Хранится на берегу каждую зиму и держится на летней стоянке, не имеет царапин от буйков.

Двигатель и производительность

Оснащена модернизированным Volvo D3-220, она обеспечивает уверенную и изящную работу. Важно, что она демонстрирует отличную экономию топлива, комфортно проходя около одного литра на милю, что делает ее идеальной для расслабленного прибрежного круиза без чрезмерных затрат на топливо.

Системы и оборудование

Техническое оснащение хорошо продумано и практично. Она оснащена антифулингом Coppercoat, системой солнечной зарядки и современными электроникой Raymarine. Совместно эти улучшения обеспечивают низкие затраты на обслуживание и простое управление. В результате она предлагается как полностью готовый к эксплуатации комплект.

Жилье и использование

Интерьер светлый, комфортный и продуманно спланированный, что позволяет максимально эффективно использовать доступное пространство. Она легка в управлении, проста в обращении и хорошо подходит для выходных или более длительных прибрежных путешествий.

Возможности и просмотр

В целом, этот Greenline 33 представляет собой отличную возможность приобрести один из самых изысканных и способных круизеров в своем классе.

Для получения дополнительных изображений или организации просмотра, пожалуйста, свяжитесь с офисом в Фалмуте.

Конструкция
Корпус из одного куска (инъекционная технология)
Категория CE B для открытой воды
Цвет (RAL 9001)
The палуба построена с использованием той же техники, что и корпус, но в сэндвиче с жестким пенопластом из ПВХ в качестве сердечника
Отливка в светлом цвете
Coppercoat нанесен в 2020 году в яхтенной гавани Милор
Палуба
Якорная ячейка
Якорная лебедка мощностью 700 Вт, якорь из нержавеющей стали 20 кг
Якорь дельта
6 рымов из нержавеющей стали
Передний поручень из нержавеющей стали в трубке
Боковой поручень из нержавеющей стали в трубке
Поручень на корме из тика
Искусственный тик на всей палубе
Лестница для купания из нержавеющей стали
Тормозная платформа из ГСП — опускается для расширения кокпита
Швартовные канаты
Амортизаторы
Боковая дверь кокпита из ГСП
Скользящая дверь со стеклом в заднем кокпите
Открывающийся люк в каюте владельца
Навигационные огни
Мачта навигации на крыше
Установленные подушки на крыше
Жилье
Мебель из настоящего дерева тика с золотой отделкой
Шторы по всему периметру
Система дизельного отопления Eberspacher
ГАЛЕРЕЯ
Хранение
Столешница и раковина из кориана
Гибкий бар в кокпите
Газовая плита, 2 конфорки
Газовая духовка — Dometic
Холодильник на 224 л с морозильной камерой
Прямой диван с левой стороны
Столовый стол в салоне
L-образный диван с правой стороны
Шторы
Светодиодные потолочные светильники
Темное ламинированное покрытие пола в салоне
КОНСОЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Перила из нержавеющей стали
Панель приборов. Управление двигателем и инструменты
Скользящее окно
Обратная рулевая колонка — образует большое U-образное сиденье или две позиции руля
КАЮТА ВЛАДЕЛЬЦА2x ножничная кровать (80x200 см)
Светильник для чтения (LED)
Потолочные светильники (LED)
Хранение
Открывающийся люк
КРОВАТИ
2 x кровати вне каюты владельца
ГОЛОВЫ
Стоячий душ (слив воды и насос)
Зеркало
Столешница и раковина из кориана
Шкафчик под нимраковина
Морская туалет
Двигатели
Электронное управление газом и коробкой передач
Панель управления двигателем
Дизельный двигатель Volvo Penta D3 220 л.с.
Цифровой дисплей управления двигателем
430 часов по состоянию на 01/08/2025
Обслуживание согласно рекомендациям производителя.
Коробка передач, прямой вал
Вал из высокопрочной нержавеющей стали
Винт
Выхлопная система
Вентиляция моторного отделения 12 В
Гибкие опоры
Освещение моторного отделения
Топливный фильтр: предварительный фильтр с водоотделителем
Предварительный фильтр охлаждающей воды
2 полиэтиленовых дизельных бака
Гидравлическое управление рулевым управлением
Электрический носовой винт 2,2 кВт, управление джойстиком
Аварийный рукоятка
Электрика
2 фотогальванические панели по 556 Вт
Обслуживающая батарея 600 Ач
Две системы напряжения: 12 В и 230 В 50 Гц
Все системы изолированы с 2 основными выключателями + параллельным переключателем
Панель переменного тока 230 В и предохранители
Панель постоянного тока 12 В и предохранители
Автоматический зарядное устройство/инвертор, 12 В / 120 А / 2400 Вт / 3000 ВА.
Питание от береговой электросети 16 А
Розетки переменного тока 230 В в кухне, салоне, каюте владельца и в туалете
Зарядное устройство для батарей 220/12 В, 30 А
Обслуживающая батарея: 120 Ач (12 В)
Батарея двигателя: 100 Ач (12 В)
Рулевой компас с подсветкой
Светодиодные навигационные огни
Дополнительная батарея (носовой винт/якорная лебедка)
Навигация
Навигационная система Raymarine, установленная в 2021 году в Mylor
Дисплей Axiom 12′ на штурвале
Автопилот Raymarine i70
Многофункциональный дисплей Raymarine с скоростью и глубиной
Цифровой дисплей двигателя
Raymarine DSC VHF