| Marke | Lagoon |
| Modell | 380 S2 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 2 |
| Мощность | 29 PS |
| Топливо | Diesel |
| Крейсерская скорость | 12 km/h (7 kn) |
| Год постройки | 2015 |
S/V Alice — это катамаран Lagoon 380 S2 2015 года выпуска, продается в желанном варианте 3 каюты, 2 туалета, версия для владельцев. Судно оплачено пошлиной в США и подходит для плавания по ICW. Оно было тщательно модернизировано с открытой политикой бюджета.
Alice воплощает комфортное и легкое управление. Разработанный известной командой VPLP, этот 380 S2 славится во всем мире за свою легкость в управлении, комфортные жилые пространства и превосходное качество сборки. Этот готовый к эксплуатации катамаран готов к следующему путешествию, будь то опытный моряк или начинающий приключенец.
Lagoon 380 S2 славится своей плавностью, предсказуемостьюобработка и исключительная стабильность, что делает его приятным для плавания в различных условиях. Его хорошо сбалансированный парусный план, в сочетании с прочным, но легким дизайном, обеспечивает эффективную производительность без ущерба для комфорта. Поднятая штурманская станция обеспечивает отличную видимость, а все линии ведут назад, управление парусами становится легким даже для экипажей с малым числом человек. Высокий просвет мостика минимизирует хлопки в штормовую погоду, а широкий борт повышает стабильность и обеспечивает комфортную поездку. Будь то прогулка при слабом ветре или преодоление более сильных условий, Alice обеспечивает уверенный, отзывчивый опыт плавания, который делает каждое путешествие приятным.
Alice пришвартована в Vero Beach, FL и доступна для осмотра по предварительной договоренности.
КОМФОРТ И УДОБСТВА ВНУТРИ:
Внутри достаточно пространства для головы. Большие вертикальные окна, являющиеся фирменной чертой Lagoons, пропускают свет, не пропуская тепло. Это сохраняет салон прохладным и обеспечивает отличную видимость. Навигационная станция с левой стороны в основном салоне включает таблицу карт и дисплеи мониторинга электрической системы. Над таблицей расположено навигационное оборудование и полка для хранения. Был установлен новый высококлассный цифровой VHF B&G V60, интегрированный с двойной системой передачи и приема AIS для безопасности. В уютном салоне стол опускается с помощью меньших ножек, образуя удобное дневное кресло или морскую койку. В гальюне холодильник настолько глубокий, что почти невозможно добраться до задней части. Всем нравится современная, чистая и элегантная сверхбезопасная индукционная плита. Она гораздо безопаснее и приятнее старых газовых плит (легко вернуться к старой системе, если потребуется).хотя, если это то, что вы хотите). Дополнительный холодильник в кокпите идеально расположен и новый в 2021 году.
Правый борт — это основное судно, включающее большую заднюю каюту с кроватью размера «queen», улучшенным матрасом (2021), шкафами и висячим шкафом. Средняя часть корпуса — это зона библиотеки, дополнительный шкаф и шкаф для хранения. Ванная комната/туалет в главной каюте расположены впереди, обновлены в 2021 году до электрического унитаза Raritan высшего класса с переключателем морской/пресной воды. Перед этим — огромная отдельная душевая комната (также подходящая для самого большого мокрого шкафа, который вы можете представить). Она больше большинства душевых на катамаранах длиной 50 футов с отличной горячей водой.
Левый борт — это большая задняя каюта с кроватью размера «queen», матрасами и висячим шкафом. Ванная комната в средней части корпуса (ванная) с электрическим унитазом Raritan высшего класса с переключателем морской/пресной воды и мокрой душевой. Передняя каюта оснащена двуспальной кроватью, матрасом и висячим шкафом, а также морским полом в обоих корпусах.
КОМФОРТ и КРАСОТА НА ВНЕШНЕЙ ПЛОЩАДКЕ:
Её большая задняя каюта идеально подходит для обедов или развлечений. Элегантные деревянные поверхности делают судно по-настоящему домашним. Большое скользящее окно из кухни на внешнюю сторону с обеденным столом облегчает обслуживание гостей и позволяет наслаждаться природой изнутри. Lagoon 380 — самый популярный крупный катамаран, когда-либо построенный. Результат многолетнего опыта и исследований, очень хорошо спланирован, с доступом к двигателям с трансов, большой кокпит с столом и скамейками, жесткой дорожкой на трамплине и широкими боковыми палубами. Это явно работа известных архитекторов Вана Петегема и Лорио-Превоста. Этот корабль инновационен и быстр, легко управляем и обладаеткурс очень комфортен как на море, так и на якоре. Но прежде всего, этот катамаран — это удовольствие жить на борту!
Через большую стеклянную раздвижную дверь находится главный салон с изогнутым диваном и большим овальным обеденным столом. Под диванами есть место для хранения. Кухня расположена правее и в задней части главного салона. Очень большой дополнительный глубокий основной холодильник, более новый вторичный холодильник прямо под штурманской станцией и новый элегантный индукционный варочный панель делают кухню хорошо спроектированной. Кроме того, уже установлен гриль на нержавеющей стойке в кормовой части. Над головой — заводской установленный жесткий верх (это то, что вам нужно — не ошибитесь, купив старый 380 с послепродажным жестким верхом, у которого открытая уродливая трубка). Впереди — верхняя часть суперкомфортного трапеционного трамплина Supertramp — очень удобно ходить или сидеть. Почувствуйте бриз и наблюдайте за дельфинами в комфорте. UV-пленка на гике, чехол для паруса и штурманское сиденье были полностью обновлены в 2021 году в ткани Taupe Sunbrella.
Электрика: Эта система намного лучше системы с генератором. Исследована и приобретена лучшая морская литиевая батарея (Lithionics, которая, по-видимому, была единственной сертифицированной UL морской литиевой системой), а также приобретено лучшее связанное оборудование (Victron, включая инвертор Quattro мощностью 5000 ватт). Эта система работает удивительно хорошо и заставляет всех, кто приходит на борт, считать устаревшими старые системы на базе генератора. Система удаленного мониторинга Victron. 350 ватт солнечных панелей на красивой индивидуальной стойке из нержавеющей стали. Водомайка Sea Water Pro, новая 2022 года.
МЕХАНИКА – ВЫСОКАЯ НАДЁЖНОСТЬ:
Качество воздуха: В 2021 году была установлена высококлассная система кондиционирования/отопления Mabru из трёх блоков, а также три панели управления и три системы очистки воздуха Blue Air (как на мегаяхтах). Старые громоздкие системы кондиционирования/дизельные генераторы ушли в прошлое. Эта элегантная система установлена и работает прекрасно! Она может работать ночью на якоре с тихим чистым кондиционированием на литиевых батареях. Солнечные панели и высокоэффективные генераторы заряжают батареи днём.
Двигатели: Двигатели обслуживались и модернизировались при каждой возможности. Генераторы, стартеры, фильтры — все были заменены или профессионально отремонтированы по мере необходимости. Новые преобразователи DC-DC для поддержки высокоэффективных генераторов. В 2021 году были обновлены винты до трёхлопастных складывающихся.
ТАКЕЛАЖ: Такелаж: основная шкаторина была заменена и модернизирована с использованием самых качественных несжимаемых линий и самых гладких гоночных блоков Tylaska. Ролик Code Zero (Facnor) — гоночного качества. Dyneema используется по мере необходимости. Ленивая лестница из Dyneema новая в 2021 году. Электрическая лебёдка у штурвала. Траверсы: каждая версия 380 за 20 лет становилась всё лучше и лучше. Эта поздняя модель имеет самую прочную версию траверс, способных удерживать жесткие RIB-лодки.
380 обладает более просторным и массивным дизайном, чем Leopard 38/39, который имеет сопоставимую общую длину. Версия 380 с жестким верхом от завода владельцев ощущается гораздо просторнее. На этом судне надувная лодка RIB не используется, но катамаран перевозил Highfield 310 с рулевой консолью и электростартером Yamaha мощностью 20 л.с.
Достаточно большой, чтобы делать всё и везде, но не слишком большой, чтобы казаться пугающим. Проще в уборке, чем более крупные катамараны, дешевле в обслуживании, чем более крупные катамараны, это самое хорошо оснащенное судно 380, доступное на рынке.