Nordhavn 41

ПРИМЕЧАНИЕ: ЭТА МОДЕЛЬ ДОСТУПНА ДЛЯ НОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. ЭТО НЕ РЕКЛАМА ДЛЯ БРОКЕРСКОГО ЛОДКИ.

Раньше не было такого яхтенного судна для пар, которое было бы так красиво спроектировано и обладало такой возможностью. Океанская яхта, спроектированная в соответствии с самыми строгими требованиями CE (Категория A), эта новейшая Nordhavn создана с учетом моря и круиза. Надежная, универсальная и очень управляемая — всего 41 фут, эта исключительная яхта может пересечь Тихий океан или обеспечить вашу безопасность при навигации по самым штормовым водам Тихоокеанского Северо-Запада.

В любом случае она обеспечивает максимально комфортную и безопасную поездку. Это благодаря ее стабильной и эффективной корпусной конструкции и преднамеренно низкому профилю. В результате получается элегантный, современный внешний вид: современная Nordhavn для круизных пар.

Она оснащена исключительным списком стандартного оборудования.

Технические характеристики

Представьте, что вы забираете свою новую Nordhavn 41 в прекрасной марине Айвалык на западном побережье Турции — менее двух миль от нашего строительного цеха — и отправляетесь на ознакомительный и тестовый круиз среди многочисленных островов прямо у побережья Эгейского моря. Неограниченная помощь и экспертиза всегда под рукой, наши специалисты по строительству позаботятся о любых вопросах, связанных с новым судном, и через несколько дней вы будете готовы отправиться на запад — менее 100 миль через море к первому из сотен греческих островов, райскому месту для круизов. Позвоните в Афины, пройдите по древнему Коринфскому каналу и посетите портовые города залива Коринфа; далее на запад — ночной переход через Ионическое море в Италию или, возможно, на север в Адриатическое море. Возможности безграничны, а расстояния между великолепными портами минимальны. Летний круиз из Айвалыка, через греческие острова, вокруг Италии, до Неаполя,Рим, Генуя, Монако, Французская Ривьера, Сен-Тропе, Испанское побережье и Балеарское море, а также на Пальму, Майорка, — все это можно сделать менее чем за один бак дизельного топлива.

После летних прогулок по некоторым из самых красивых и интересных мест мира, уже будут сделаны все приготовления для вашей новой лодки, чтобы подготовить ее и погрузить на транспортный корабль, отправляющийся из Пальмы и направляющийся в Форт-Лодердейл. Оставьте ее у нашего агента в Гибралтаре, и в следующий раз вы увидите ее в нашем центре Nordhavn в Норт-Палм-Бич — чистой, обслуженной и готовой к отправке в ваше следующее приключение. Цена покупки включает доставку, и дополнительных счетов оплачивать не нужно.

Звучит как амбициозное летнее путешествие? На самом деле, нет. Вы можете быть уверены, что ваша лодка справится даже с самыми неблагоприятными условиями с относительной легкостью. Она разработана в соответствии с сертификацией CE категории A — предназначена для эксплуатации при ветрах свыше силы Бофорта 8 (более 40 узлов) и значительных высотах волн выше 13 футов, за исключением необычных условий, таких как ураганы. Очень немногие яхты длиной около 40 футов соответствуют этим строгим требованиям, но N41 — исключение. Новая модель N41 разработана и оснащена так, чтобы обеспечить максимально безопасный и комфортный дом на воде, способный пересекать любой океан, поэтому описанный маршрут может быть выполнен среднестатистической парой круизеров с большой уверенностью. Кроме того, в этом размере яхты больше вариантов швартовки в маринах и причалах, тогда как 60-футовая яхта будет больше полагаться на якорение. Стандартные двойные двигатели и носовой руль позволяют отлично маневрировать в узких местах.

Nordhavn 41 доступен с двумя планировками: роскошной однокомнатной каютой владельцас обильным пространством для ящиков, гардеробной и очень большой душевой кабиной с головкой и стационарной душевой. Или версия с двумя каютами для тех, у кого могут быть постоянные гости или дети на борту. Версия с одной каютой все еще позволяет принимать гостей с кроватями длиной для сна, расположенными по левому и правому борту в салоне.

Разработана с учетом моря и круиза, ее профиль обязательно низкий, что придает ей элегантный и привлекательный внешний вид. Ее двойные боковые палубы позволяют легко перемещаться сверху во время швартовки и причаливания. Мощный 12-футовый тендер с центральной консолью можно разместить на палубе, а стандартно идет крабовая платформа весом 800 фунтов. После того как главный дизайнер Nordhavn, Джефф Лейшман, разработал предварительные линии корпуса, профиль и общий план расположения, инженер PAE Фил Арнольд работал над соответствием категории CE A, а также над структурной инженерией. Затем мы заключили контракт с нашими новыми партнерами в Голландии, Vripack Yacht Design, чтобы провести полный тест программы вычислительной гидродинамики, в ходе которого форма корпуса была проанализирована и модифицирована для максимальной эффективности и оптимизации углов хода с точностью. Исследование привело к значительным улучшениям в производительности, все из которых были включены в окончательные линии корпуса.

Был выбран лучший оборудование, и мы были решительно настроены обеспечить практически все, что мы считали важным, в стандартной комплектации. Яхта оснащена двумя дизелями Kubota по 75 л.с., которые являются турбированными с низким давлением, но механически впрыскиваемыми. Марификация выполнена британской компанией Beta Marine. Эти двигатели обычно работают более 20 000 часов в генераторных установках и не требуют электронных систем управления, необходимых для более мощных двигателей, чтобы соответствовать все более строгим экологическим требованиям. Нет центрального процессора, который мог бы выйти из строя — только красивопростой, механически впрыскиваемый – но очень чисто сгорающий – дизельный двигатель. Каждый двигатель способен разгонять яхту до крейсерской скорости и с помощью больших редукторов и винтов, расположенных в наиболее желательном месте. Эффективность винтов достигла почти 60%, что является исключительным показателем. Винты защищены глубоким и длинным килем и поддерживаются прочными V-образными опорами для максимальной прочности.

Чтобы по-настоящему ощутить удивительные морские качества правильно спроектированного корпуса с осадкой, необходима стабилизация. Мы выбрали лучшую доступную систему, и наша стандартная лодка оснащена стабилизаторами ABT Trac 220 с крыльями площадью 6 кв. футов. Благодаря своему красивому корпусу, низкому и целенаправленному профилю и 4000 фунтам свинцового балласта в киле, эта Nordhavn обеспечит удивительно стабильную ходьбу даже в самых суровых условиях.

Путем предварительной покупки всего нашего оборудования и внедрения самых эффективных европейских технологий строительства мы предлагаем исключительную яхту, построенную по самым высоким стандартам, по поразительной стартовой цене.

Рассмотрите этот список стандартного оборудования:

• Двойные дизели Beta 75 л.с. с редукторами 3.942 к 1
• Масляные сальники Tides Marine
• Вентиляция двигателя Delta T
• Гидравлические стабилизаторы ABT Trac
• Форштевень Side Power
• Электронное рулевое управление Hypromarine
• 300 галлонов водохранилища
• 900 галлонов топливных резервуаров
• Мойки и душевые смесители Grohe
• Туалет Vachflush
• Инвертор Outback с чистой синусоидой 2.8 кВт
• Один
тысяча ампер AGM аккумуляторы для дома
• 7/9 кВт генератор Onan в звукоизоляционном корпусе
• Vitrifrigo холодильник и морозильник из нержавеющей стали
• Вся LED-осветка
• Комбинированная стиральная и сушильная машина
• Дополнительный морозильник в коммивояжере
• Обратный цикл кондиционирования воздуха – салон и каюты
• Система принудительного дизельного отопления Webasto
• Морская стереосистема Fusion
• LED-телевизоры в салоне и каюте владельца
• Garmin 8616 XSV – 16-дюймовый экран с Blue chart – радар, навигатор и эхолот
• Автопилот Garmin
• Радио VHF Garmin
• Трансивер AIS 600 Garmin
• Камера Garmin GC 12, установленная в моторном отсеке
• Поисковый свет ACR
• Вертикальный якорный лебедка Lofrans SX3.5 1700 Вт
• Якорь и цепь длиной 300 футов
• Рога и компрессор Kahlenberg
• Давитель Nick Jackson Pipe – грузоподъемность 800 фунтов
• Гибкие солнечные панели мощностью 400 ватт на крыше салона
• Fireboy с системами отключения для защиты моторного отсека от пожара
• Fireboy с системами отключения для Лазаретта
• Ручная спасательная шлюпка Revere Canister – на четырех человек

Никогда ранее не было яхты так красиво спроектированной и построенной с такой возможностью. Говорят, что круиз по Европе на яхте изменит вашу жизнь. Узнайте, насколько доступно и уверенно вы можете отправиться в приключение всей жизни на борту яхты, предназначенной для величия.