| Marke | Sea Ray |
| Modell | 510 Sundancer |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 2 |
| Мощность | 1148 PS |
| Топливо | Diesel |
| Год постройки | 2014 |
Нажмите «Другие детали» для полного списка опций и характеристик.
Это пресноводная лодка 2018 года выпуска, которая использовалась всего несколько месяцев. Это самый чистый и наиболее модернизированный/обслуживаемый пример популярной Sea Ray 510 Sundancer на сегодняшний день. Лодка либо обслуживалась капитаном, либо принадлежала знающим и опытным владельцам на протяжении всей жизни – и это заметно. Значительные работы по обслуживанию двигателя и подов делают лодку механически готовой к эксплуатации для следующего владельца, а многочисленные улучшения делают её такой же чистой, как можно найти для модели 2014 года.
Проще говоря, лодка отлично ходит. Она достигает 34 узлов на полном газу и поворачивает на месте благодаря системе Zeus pod. Традиционная лодка с внутренним двигателем теряет управляемость из-за задержки между пропеллерами и рулевым управлением. Однако система Zeus устраняет эту неэффективность, так как весь под движется, обеспечивая радиус поворота и спортивное ощущение, обычно присущее меньшим спортивным лодкам. В резком повороте через стеклянные люки жесткого верха видна горизонтальная линия, и лодка наклоняется в сторону – что облегчает избегание мусора в воде и делает управление увлекательным.
«Выйти из пещеры» — это девиз, который разработчики приняли при проектировании кабин экспресс-круизеров, чтобы дать владельцам ощущение большей связи с внешним миром, одновременно сокращая время на натягивание/снятие тента и обеспечивая управляемую климат-контрольную кабину. Ни одна лодка не лучше воплощала эту философию, чем Sea Ray 510 Sundancer. Важные опции и улучшения включают:
Модули Zeus имеют встроенные автоматические трим-таблы, которые не только поддерживают судно в горизонтальном положении, но и помогают быстро выйти на глисс и обеспечивают непревзойденную видимость, так как нет потери горизонта. Пакет модулей Zeus, конечно, включает джойстик для швартовки, что делает процесс швартовки невероятно простым и значительно сокращает кривую обучения при переходе на больший корабль. Система дополнена встроенным автопилотом и функцией Skyhook, которая автоматически использует двигатели и трансмиссии для поддержания курса и положения, делая ожидание у мостов или у причала для заправки полностью беззаботным.
Гидравлическая платформа для купания на полном ширине облегчает спуск лодки, но при этом обеспечивает достаточное место для хранения, доступное с транца. Кокпит имеет палубу из тика и индивидуальный высокоглянцевый стол из тика. Электрическая солнцезащитная тента Shurshade обеспечивает тень в кокпите даже в самые солнечные дни. Справа находится уличный гриль с ледогенератором, который, при открытых дверях салона, идеально сочетается с влажным баром справа в верхнем салоне, где есть холодильник, раковина, столешница и много места для хранения.
Раздвижные двери салона складываются вбортовая сторона для создания бесшовного входа из кабины в верхний салон. Верхний салон оснащен деревянным полом из ореха, который избегает проблемы с грязью, попадающей из кабины, и легко очищается. Ультралезвый диван с портовой стороны расположен на приподнятом полу, что обеспечивает отличную видимость для компании через лобовое стекло и окна салона, как в движении, так и на стоянке.
Двойное рулевое кресло поворачивается лицом к дивану с портовой стороны и позволяет небольшой компании наслаждаться компанией друг друга в верхнем салоне. Руль оснащен двумя картплоттерами Raymarine, цифровой информацией о двигателе, резервными аналоговыми приборами, управлением стерео, переключателями и плавным цифровым дросселем с джойстиком для швартовки.
Атриум делает нижний салон полностью открытым и связанным с верхним салоном, что означает, что те, кто находится внизу, не почувствуют себя изолированными, и создает жилое пространство, которое кажется гораздо больше, чем есть на самом деле. Галерея с портовой стороны оснащена полноразмерным холодильником и морозильником, множеством хранения, микроволновой печью, столешницей из кориана и двухконфорочной плитой.
Еще один ультралезвый диван расположен с правой стороны нижнего салона. Его сиденье можно выдвинуть, чтобы преобразовать L-образное пространство в широкую кровать для дополнительного гостя. В салоне также легко добраться до дневного туалета, к которому есть доступ и из VIP-каюты.
Главная спальня в кормовой части имеет уникальную разделенную ванную и туалет, что означает, что один человек может готовиться к ночи или выходу в город, в то время как другой принимает душ или использует туалет. Широкая кровать поднимается, открывая огромное хранилище под ней, и расположена напротив большого телевизора с саундбаром.
Гостевая каюта в носу оснащена электроприводной наклонной кроватью. Это не только экономит место в каюте днем, но итакже обеспечивает идеальный угол для отдыха на кровати и просмотра настенного телевизора. Собственный доступ к дневной туалетной комнате обеспечивает полную приватность.
В день, когда моторные комнаты постоянно уменьшаются, трюм 510 впечатляюще большой. Доступ к любому из двигателей снаружи прост, и вся сантехника аккуратно закреплена на правом и левом бортовых стенках. Система замены масла, дистанционные пульты для аккумуляторов и полный набор автоматов постоянного тока делают моторную комнату очень удобной для пользователя и легкой для работы.
510 Sundancer — это домашний пробег, и этот конкретный экземпляр — лучший из тех, что вы найдете.
Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы назначить встречу, так как эта лодка находится вне площадки.