Beneteau Gran Turismo 44

AQUA VITAE – Indice du propriétaire technique

Beneteau Gran Turismo 44 2012

Situé à Southport, Caroline du Nord

Capitaine surveillé et entretenu en l'absence des propriétaires avec des contrôles réguliers

Les propriétaires actuels d'Aqua Vitae sont passionnés par la restauration et l'entretien des yachts selon les normes les plus élevées.

Ce navire a été entièrement rafraîchi de la proue à la poupe — mécaniquement, esthétiquement et électriquement — offrant à son prochain propriétaire l'expérience d'un bateau « neuf » sans le prix d'un bateau neuf.

Chaque détail a été traité avec soin, et le prix demandé reflète fidèlement l'investissement important dans la rénovation et l'entretien continu.

Le prochain propriétaire peut s'attendre à peu de problèmes et à un plaisir maximal dès le premier jour.

Alors qu'Aqua Vitae a apporté un grand plaisir lors de croisières, ses propriétaires prennent autant de satisfaction à ramener un yacht de qualité à l'excellence — et sont maintenant prêts à commencer leur prochain projet.

Journal de rénovation et d'entretien (2023–2025)

• 2023 – Repeinture complète de la coque et réparations en fibre de verre, Oceanika Yard, FL

• 2023 – Garniture en acier inoxydable et baguette de protection, Oceanika Yard, FL

• 2023 – Rénovation complète du moteur, nouvelles pompes à carburant, échangeurs de chaleur entretenus si nécessaire, cela a été fait !
• 2023 – Installation d’un nouveau propulseur d’étrave, étagère en fibre de verre, batteries et câblage
• 2023 – Rénovation de l’électronique (Aquatronics) : MFD, sonar, radar, stéréo y compris dans les cabines
• 2023 – Installation d’éclairage sous-marin (LED multicolore)
• 2024 – Remplacement de toutes les unités de climatisation et de réfrigération

• 2024 – Hélices en acier inoxydable
• 2024 – Remplacement de la moquette intérieure, de la sellerie et de l’éclairage
• 2024 – Matelas et literie sur mesure (Zeno Mattress)

• 2024 – Chauffe-eau

• 2024 – 3 NOUVELLES TV
• 2025 – Améliorations électriques, réparations du panneau de commutation et finitions

• 2025 – Nouvelles unités inférieures

• 2025 – Nouveaux revêtements extérieurs

• 2025 – Nouvelles lames de garniture

Aperçu du système

Propulsion : Deux Volvo Penta D6‑370 Diesels, contrôle au joystick
Électricité : 8×12 V batteries (4×démarrage 50 Ah, 4×maison 140 Ah)
Climatisation : A/C à double zone (neuf en 2024), refroidi par eau
Coque : GRP, Awlgrip Gris Foncé (peinture de 2023)
Navigation : Garmin MFD, pont sonar, radar, pilote automatique
Sécurité : EPIRB, fusées éclairantes, suppression d'incendie Pye‑Barker

Pièces de rechange & consommables

Filtres à carburant (moteur & réservoir), turbines, filtres à huile, courroies en serpentin, pompes à A/C, pompes de cale, interrupteurs à flotteur, fusibles, fluides et câbles de quai.

Emplacement : Southport, Caroline du Nord

Vue d'ensemble du navire

Longueur hors tout : 44’ 2″

Largeur : 13’ 1″

Tirant d’eau : ~3′ 0″

Moteurs : Deux Volvo Penta D6-370 Diesels (EVC-E) avec joystick et propulseur d’étrave

Vitesse maximale : 32 nœuds | Croisière : 27 nœuds

Carburant : 800 L | Eau : 400 L

Points forts de la refonte récente (2023 – 2025)

• Coque entièrement repeinte en gris foncé (Oceanika Yard, FL)

• Suite électronique entièrement remplacée – nouveau MFD, radar, sonar, stéréo

• Nouveau propulseur d’étrave

• Toutes les unités de climatisation remplacées et nouveau système de réfrigération installé

• Plateforme de baignade re-cousue et nouveau pont en teck

• Rénovation de l’éclairage intérieur (27 panneaux LED), rafraîchissement de la moquette et de la garniture

• Nouveaux matelas Zeno sur mesure, literie et mises à jour de la cuisine

Southport, Caroline du Nord