Jeanneau Sun Odyssey 41 DS

Osservazioni

Jeanneau Sun Odyssey 41DS 2016, progettato da Philippe Briand, offre un equilibrio ben bilanciato tra prestazioni, comfort e maneggevolezza semplice. Costruita nel 2016 e varata nello stesso anno, è stata accuratamente mantenuta dal suo proprietario originale e dotata di equipaggiamenti pensati per lunghe crociere. Attualmente a terra nel Cleopatra Marina, Grecia, si presenta in condizioni pulite e ben tenute, pronta per la prossima stagione.

Il suo pozzetto a doppio volante offre uno spazio eccellente per rilassarsi all'ancora o pranzare in porto, con sedili in teak, tavolo da pozzetto e un pacchetto di coperture completo, inclusi bimini e copertura del pozzetto. La disposizione sottocoperta offre due cabine doppie spaziose più un letto convertibile nel salone, insieme a due servizi igienici, rendendola ideale per crociere con famiglia o amici in comfort e privacy.

Beneficia di importanti aggiornamenti pratici, tra cui 450W di pannelli solari, cartografico Raymarine Axiom+ (2025), sostituzione del tubo del gas (2025) e manutenzione professionale del motore (ottobre 2024). Essendo stata regolarmente sollevata a terra quando non in uso e supportata da un record completo di manutenzione, è pronta per essere presa a bordo e partire.

Punti salienti elencati di seguito ma inclusi nelle Specifiche Complete:

• Yanmar 4JH45 (45HP) – manutenzione ottobre 2024


• Guida a doppio volante


• Randa di bompresso con avvolgimento in mastro


• Pannelli solari da 450W


• Cartografico Raymarine Axiom+ da 9” (2025)


• Riscaldamento diesel Webasto


• Ancora elettrica


• Sedili in teak nel pozzetto


• Pacchetto di coperture completo, incluso bimini

OSSERVAZIONI

Reverie è un esempio particolarmente viaggiato e ben collaudato del popolare Sun Odyssey 41DS. Dopo aver navigato ampiamente nel Mediterraneo occidentale e orientale prima di stabilirsi in un piacevole uso stagionale in Grecia, ha dimostrato capacità e affidabilità. La disposizione a due cabine offre uno spazio generoso per i proprietari con ospiti occasionali, mentre il pozzetto a doppio volante e il piano velico avvolgibile la rendono facile da manovrare in coppia. Con una regolare manutenzione professionale e aggiornamenti sensati, offre una gestione semplice ed è ben preparata per ulteriori crociere tra le isole.

Alloggio

ALLOGGIO

• Due cabine doppie


• Letto doppio convertibile nel salone


• Due bagni


• Toilette elettrica (poppa)


• Toilette manuale (prua)


• Docce separate in ogni bagno

DISPOSIZIONE

La disposizione prevede una cabina ospiti a prua con bagno adiacente, e una spaziosa cabina armatoriale con bagno en-suite. Il salone presenta un tavolo idraulico regolabile, che consente di trasformare lo spazio tra pranzo e relax, oltre a offrire un ulteriore letto quando necessario. Il pavimento effetto legno e le finiture chiare creano un interno luminoso e pratico, adatto a soggiorni prolungati a bordo.

DOMESTICO

La cucina è dotata di fornello a gas, forno e grill, frigorifero, microonde e doppio lavello con sistema di acqua pressurizzata. Acqua calda tramite scaldabagno elettrico. Il riscaldamento diesel Webasto garantisce comfort durante le crociere di inizio e fine stagione. Sistema stereo con altoparlanti Bose.

Inventario

NAVIGAZIONE

• Chartplotter Raymarine Axiom+ 9” (2025)


• Radar Raymarine HD 18” (2016)


• Raymarine AIS


• Raymarine autopilota P


• Strumento vento Raymarine I


• GPS (Raymarine 2016)


• Log e velocità


• Due bussole

DECK

• Deck in GRP con teak nel pozzetto


• Passerella in alluminio


• Vanghetta elettrica


• 
  
• Catenaria zincata da 75m x 10mm + cima da 20m


• 3 winch (1 elettrico sul tettuccio)


• Tavolo nel pozzetto (teak)


• Doccia nel pozzetto


• 4 armadietti nel pozzetto


• Scala di salita


• Pushpit e pulpito


• Scala di nuoto in acciaio inox più scala di emergenza a poppa

SICUREZZA

• Zattera di salvataggio (ultimo controllo maggio 2023)


• EPIRB (scadenza batteria 2026)


• 4 estintori (controllati maggio 2023)


• 
  
• Pompe di sentina elettriche


• Anello di salvataggio


• Danbuoy


• Riflettore radar


• Tubi del gas sostituiti (2025)

VETRO

• Vetrata paraspruzzi


• Bimini con luce a striscia integrata


• Copertura del pozzetto


• Coperture in tela per tavolo del pozzetto, bimini e ruote

TENDER

• 3D Tender 2,6m


• Motore fuori bordo Torqeedo Travel 601 (circa 3,5 anni)

ALTRO

• 8+ cime


• 10 parabordi


• Lampada per tavolo nel pozzetto

DETTAGLI EXTRA

• Sollevamento annuale presso Cleopatra Marina, Preveza


• Manutenzione professionale e regolare servizio

TITOLI DOCUMENTI E TASSE

Di seguito sono elencati i documenti o copie che abbiamo visto durante l'inserzione di questa imbarcazione.

La nave ha un proprietario sin dalla nascita e ha IVA UE pulita, documenti di proprietà e documenti della barca. È stata localizzata in Grecia durante Brexit (prove) ed è pagata IVA UE.

• Proprietario originale


• Dichiarazione RCD


• Certificato del costruttore


• Fattura di vendita


• Fattura IVA originale (Network Yacht Brokers)


• Registrazione SSR

Difetti noti

Genoa presenta un piccolo difetto sulla drizza.

Storia

Consegnata nuova ad aprile 2016 a La Rochelle, Reverie è stata acquistata per sostituire la precedente Jeanneau del proprietario. È stata navigata lungo le coste atlantiche di Spagna e Portogallo fino al Mediterraneo, facendo crociere alle Baleari, Corsica, Sardegna, Italia continentale, Sicilia e Tunisia prima di stabilirsi in Grecia.

Negli ultimi anni è stata goduta intorno allo Ionio e al Peloponneso durante la primavera e l'autunno, e sollevata annualmente presso Cleopatra Marina, Preveza, Grecia, quando non in uso.

Dichiarazione di esclusione di responsabilità

La Società offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire o assicurare l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni della nave. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di verificare i dettagli che desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Meccanica

Costruzione

• Scafo e coperta in GRP


• Chiglia a pinna in ghisa


• Comando a doppio volante


• Timone singolo


• Scafo colore – Bianco


• Sedili in teak sul ponte


• Costruito nel 2016


• Progettato da Philippe Briand

DIMENSIONI

• LOA: 12,34 m (40 piedi 6 pollici)


• LWL: 11,00 m (36 piedi 1 pollice)


• Baglio: 3,99 m (13 piedi 1 pollice)


• Immersione: 2,20 m (7 piedi 3 pollici)


• Dislocamento: 8.770 kg


• Altezza libera: 18,40 m (60 piedi 4 pollici)

MECCANICA

• Motore diesel Yanmar 4JH45 (45HP)


• Anno: 2015


• Ore di funzionamento: circa 1.350


• Saildrive


• Raffreddato con scambiatore di calore con acqua dolce


• Velocità di crociera: 7 nodi


• Velocità massima: 9 nodi


• Ultimo servizio (ottobre 2024)


• Carburante diesel

PERFORMANCE

• Crociera confortevole a 7 nodi


• Configurazione del timone a dopp volante reattiva


• Piano velico efficiente con avvolgifiocco in-mast

SERBATOI

• Capacità di carburante: 200 litri (1 serbatoio – plastica)


• Capacità di acqua dolce: 330 litri (2 serbatoi – plastica)


• Serbatoio di raccolta: 80 litri (bagno di poppa – plastica)


• Maceratore elettrico

ELETTRICO

• 4 batterie domestiche (110Ah – circa 2 anni)


• 1 batteria di avviamento motore (110Ah – circa 3 anni)


• 2 batterie per elica di prua (circa 3 anni)


• Ricarica tramite alternatore


• Caricabatterie (Christec)


• Pannelli solari da 450W


• Alimentazione da terra con cavo


• Riscaldatore ad immersione

IMPIANTO DI RIGGING

• Bermuda rig


• albero e boma US Spars


• Vela maestra con avvolgifiocco in-mast


• Vang rigging (originale – controllato nel 2022)


• Rigging in corsa (circa 10 anni)


• Corde condotte a poppa fino al pozzetto

VELE

• Vela maestra – Technique Voile (circa 10 anni) – Buone condizioni


• Genoa – Technique Voile (circa 10 anni) – Piccolo difetto sulla cimale


• Rigging dello spinnaker installato