Jeanneau Sun Odyssey 490

Observaciones:

Jeanneau Sun Odyssey

El Sun Odyssey 490 es uno de los cruceros de 50 pies más fáciles y agradables de poseer y navegar — y una gran oportunidad para una pareja fuera de la UE que busque comodidad, autonomía y un fuerte potencial de ingresos en verano si lo desea.

Su característica destacada sigue siendo el diseño del casco con cubierta de paseo. Las cubiertas laterales suavemente inclinadas conducen desde la cabina hasta la proa sin subir sobre los coamings, haciendo que el movimiento alrededor del yate sea seguro, relajado y confiado. Timones dobles, un amplio cockpit a nivel y una gran plataforma de baño abatible crean un diseño que funciona igual de bien en marcha que en fondeo.

Igualmente importante, este yate se beneficia de una sólida configuración eléctrica y de carga, que facilita la vida en el fondeo y la hace más independiente. Con un gran banco de baterías domésticas, energía solar integrada en el bimini y un inversor de alta capacidad, está bien equipado para períodos prolongados fuera del muelle — ideal para cruceros en el Jónico y uso en chárter por igual.

El cockpit está diseñado para el disfrute. Los coamings se convierten fácilmente en tumbonas, transformando el cockpit en un espacio social relajado para paradas para nadar, tardes en fondeo y una vida mediterránea sencilla — manteniendo la practicidad y sin desorden para la navegación.

Debajo de la cubierta, cuatro amplias cabinas dobles, cada una con su propio baño en suite, hacen que este yate sea ideal para cruceros privados o uso en chárter. La sala de estar luminosa y la cocina en forma de U, ubicada en el centro, ofrecen un excelente flujo y comodidad, ya sea para recibir invitados o vivir a bordo durante períodos más largos.

Actualmente está en tierra en Preveza y se presenta en excelentes condiciones. Ofrecido ex VAT bajo el registro comercial griego NEPA, con una amarre transferible en Volos.disponible por solo €1,200 al año, esta es una plataforma lista para navegar ahora y ganar durante la temporada.

Aspectos destacados

• IVA no pagado – registro comercial NEPA griego


• Ideal para compradores fuera de la UE


• Decks de paseo, sin escaleras para un movimiento fácil y seguro


• Timones dobles y amplio cockpit a nivel


• Los coamings del cockpit se convierten en amplias tumbonas


• Plataforma de baño grande con fácil acceso al agua


• Cuatro cabinas dobles, cada una con baño en suite


• Excelente configuración de potencia y autonomía:




• Baterías domésticas: 6 × 150Ah (2024) Motor 2x 150 Ah


• Paneles solares de 150W integrados en el bimini


• Inversor de 1,800W




• Almacenada en tierra en Preveza, Grecia – en excelente estado


• Amarre transferible en Volos (€1,200 por año)


• Ingresos potenciales

Comentarios del corredor

Este Sun Odyssey 490 ofrece una rara combinación de comodidad, sencillez y disfrute. Es lo suficientemente grande para sentirse lujoso, pero realmente fácil de manejar para dos personas. La disposición del deck de paseo mejora la seguridad y el flujo, mientras que el sistema eléctrico mejorado soporta estancias más largas en ancla con menos compromisos, algo que valoran mucho tanto los propietarios privados como los huéspedes de chárter.

Combinado con su configuración comercial, amarre de bajo costo y diseño probado de cuatro cabinas, representa una oportunidad genuina para disfrutar de la navegación en el Mediterráneo mientras se generan ingresos de temporada, sin una complejidad innecesaria.

Fabricante:

Como en todos los Sun Odyssey, la ergonomía del cockpit es insuperable. Cada driza está hábilmente guiadahasta la estación de mando, donde el barco puede ser manejado fácilmente por una o dos personas. La enorme sala del cockpit está enmarcada por las icónicas cubiertas walk around, que facilitan el movimiento alrededor del barco como nunca antes. Sin embargo, lo que realmente cambia el juego es cuando los cabeceros convertibles, que se despliegan como asientos, se convierten en camas. Los ocho pies traseros del barco se transforman en una cubierta acolchada para tomar el sol.

El interior de concepto abierto está bañado en luz, ya que el salón principal cuenta con muchas filas de ventanas y escotillas. La cocina en forma de U central está colocada de manera óptima para la comodidad durante la navegación, así como para servir comidas en el salón. En el 490, la estación de navegación se destaca especialmente, ya que se le ha añadido un banco que mira hacia atrás, elevando esta característica a un rincón de café o una oficina en casa.

Acomodación:

SEGURIDAD

• Chalecos salvavidas


• Extintores


• Bombas de achique manual y eléctrica


• Balsa salvavidas (por confirmar)


• Timón de emergencia


• Equipo de seguridad para cumplimiento de charter

Acomodación

• 4 cabinas dobles (2 delanteras, 2 traseras)


• 4 cabinas con baño en suite con duchas y retretes marinos


• Gran salón con área de asientos y comedor


• Luz natural de ventanas en el casco y en el techo


• Amplio espacio de almacenamiento y armarios en toda la embarcación

Distribución:

El yate presenta una distribución versátil de 4 cabinas y 4 baños, con todas las cabinas con instalaciones en suite. Las cabinas dobles traseras son amplias y de fácil acceso, mientras que las cabinas delanteras ofrecen mayor privacidad y comodidad. El salón central incluye una mesa de comedor, asientos y una estación de navegación, haciendo de ella un espacio idealespacio para relajarse o entretenerse.

DOMÉSTICO:

La cocina en forma de L está a estribor e incluye una estufa de gas, horno, frigorífico grande y doble fregadero. Está bien ubicada para servicio tanto en el interior como en la cabina de mando. Todas las cabinas y baños cuentan con rejillas de ventilación y portillos que se pueden abrir.

TELA

• Bimini


• Capota antisalpicaduras


• Cojines para la cabina de mando

EMBARCACIÓN DE RECREO

• Lancha inflable


• Motor fuera de borda Honda de 2.3 hp de cuatro tiempos

VARIOS

• Actualmente en tierra en Preveza, Grecia


• Amarre transferible disponible en Volos (€1,200/año)

DETALLES ADICIONALES

• Registro comercial (NEPA griega)


• Exento de IVA (apto para uso en chárter continuo)


• Ideal para compradores fuera de la UE que buscan una propiedad fiscalmente eficiente


• Potencial de ingresos por chárter y se puede organizar

DOCUMENTOS DE TÍTULO Y IMPUESTOS

A continuación se enumeran los documentos o copias que hemos visto en la lista de esta embarcación:

• Registrada en Grecia (puede incluirse o eliminarse)


• Detalles del motor y tonelaje certificados


• Detalles del registro NEPA griego


• Estado del IVA: No pagado (Registro comercial)

DEFECTOS CONOCIDOS

NINGUNO

HISTORIA

Esta embarcación fue entregada en 2020 y ha sido operada de manera ligera bajo registro comercial en Grecia. Actualmente está almacenada en tierra en Preveza en excelentes condiciones cosméticas y en invierno. La embarcación se beneficia de una configuración profesional de chárter conestructura de la empresa y amarre disponible, ideal para uso estacional continuo o propiedad privada sencilla.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Inventario:

Mecánico:

CONSTRUCCIÓN

• Casco y cubierta de GRP con sistema de cubierta moldeado por inyección de Jeanneau


• Año de construcción: 2020


• Diseñador: Philippe Briand / Jean-Marc Piaton


• Categoría CE A – 11 personas


• HIN: FR-SPBSV092K920

DIMENSIONES

• LOA: 14.42 m (45 pies 11 pulg)


• Longitud total 14,42 m (47’3 pulg)


• Longitud total con proa de ballesta 14,80 m (4 pies ’6 pulg)


• LWL: 13.98 m (45 pies 10 pulg)


• Manga: 4.49 m (14 pies 9 pulg)


• Calado: Aproximadamente 2.8 m (9 pies 2 pulg)


• Desplazamiento: Aproximadamente 11,290 kg

MECÁNICO

• Motor: Yanmar 4JH80


• 80 HP


• Horas de motor: 2,150


• Combustible: diésel


• Propulsión por sail drive


• Hélice fija de 3 palas


• Horas de motor: TBC


• Tirador de proa


• aislamiento de la sala de máquinas y fácil acceso

RENDIMIENTO

• Diseño de casco en forma de V para mejor equilibrio y rendimiento


• Fácil manejo de vela con enmastfurling


• Excelente equilibrio del timón y líneas de visión desde las ruedas dobles

COMBUSTIBLE

• Combustible: 240 L


• Agua: 640 L


• Tanques de retención: 3

ELÉCTRICO

• Baterías domésticas 6 x150 Ah (2024)


• Baterías del motor 2 x150 Ah (2024)


• Batería del propulsor de proa 1x150 Ah (2024)


• Entrada de corriente de tierra


• Cargador de baterías


• Paneles solares de 150w integrados en el Bimini


• Inversor 1800w

RIGGING

• Velas de aparejo fraccionado


• Mástil y botavara de aluminio


• Equipamiento de aparejo fijo (2020)


• Vang de botavara rígido


• Contrapeso dividido

VELAS

• Mayor enrollable en el mástil


• Génova enrollable (2020)

NAVEGACIÓN

• GPS/plotter Raymarine


• Piloto automático


• Instrumentos de velocidad/profundidad/viento


• Radio VHF


• Brújula


• Luces de navegación


• Propulsor de proa

DECK

• Estaciones de timón dobles con buena visibilidad


• Cocina en cubierta sin escalón sobre la borda


• Asientos de teca en la cubierta


• Mesa de cubierta con alas


• Ancla eléctrico y cadena


• Ancla y cadena


• Gran plataforma de baño abatible


• Ducha en la cubierta


• Pontón plegable (base fija)