Herando Logo
BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon!
Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon! Thumbnail von BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon!
İlanı bildir

BMW 327 Cabriolet - Premium Restorasyon!

155.000,00 €

Almanya Almanya

Şirket: Pre Select - fine Collectable Cars
Şehir: 10553 Berlin
Ülke: Deutschland
İlanı bildir

Teknik veriler

Kasa tipi Üstü Açık
Kilometre 210 km
Vites kutusu Manuel
Yakıt türü Benzin
Motor hacmi 1957 cm³
Güç 40 kW (54 PS)
Renk kırmızı
İç donanım Alcantara
İlk tescil 07/1938

Donanım

Yaz lastikleri

Araç açıklaması (satıcıya göre)

BMW'nin savaş öncesi döneminin zirvesi: BMW 327 Spor Cabriolet, o zamanlar Almanya'da üretilen en güzel Cabriolet'lardan biri ve teknik olarak en gelişmiş olanlardan biri olup, zamanının çok ilerisindeydi (zaten 50'lerin seviyesinde)!
Ambi-Budd, Berlin tarafından tasarlanmış gövde. 1937-41 yılları arasında sadece 1.124 adet üretildi.

Bu örnek, Almanya'nın en saygın restorasyoncularından biri olan Fa. Oldtimer-Manufaktur Mario Schrank tarafından "son vida kadar" tamamen restore edilmiştir. Mario Schrank, 30 yıldan fazla süredir birçok muhteşem savaş öncesi klasik otomobili büyüleyici ikonlara dönüştürmüştür! Gövde (çelik ve içi kayın ağacı çerçeve) neredeyse yeni yapılmış olup, tam olarak o zamanlar fabrikada olduğu gibi!

Elbette, tüm teknik detaylar da yeniden restore edilmiştir – motor, dayanıklılık açısından birçok iyileştirmeyle, yakın zamanda bir motor uzmanı tarafından tamamlanmıştır.
Tüm çalışmalar fotoğraflarla belgelenmiş ve yaklaşık € 185.000 tutarında faturalarla kanıtlanabilir. SV raporu mevcuttur.
Bugünün durumu, bu muhteşem aracın kesinlikle "bir rüya" olduğunu ve benzersiz olabileceğini gösteriyor!

Veriler: doğru 6 silindirli sıralı OHV motor (başlık kontrollü!), Hacim 1.971 cc, güç 55 PS 4.500 dev/dak'da. 4 ileri manuel şanzıman, orta vites, önlerde çift yaylı bağımsız süspansiyon ve hidrolik frenli 4 tekerlek tamburlu frenler. Boş ağırlık 1.100 kg, azami hız 125 km/sa.

Bu araçlar da ilginizi çekebilir

Bu satıcıdan diğer araçlar

Tümünü göster