Chevrolet Camaro YENKO/SC Yeniden Yapım 454 Tremec 5 vites

1969 Chevrolet Camaro SS – YENKO Replikası Bir Muscle Car, 60'ları hatırlatmıyor – onları düzeltiyor. Motorlar var – ve çalıştırıldığında yerel elektrik şebekesini belirgin şekilde zorlayan makineler de var. Burada kullanılan 7,4 litrelik V8 kesinlikle ikinci kategoriye ait. Yaklaşık 470PS, filtrelenmemiş, susturulmamış ve günümüzde sadece tarih kitaplarında veya Teksas mangal partilerinde görülen o sınırsız açık dürüstlükle. Bu Big Block çalıştığında, yüksek bir gülümseme ve hafif mide sallantılarıyla anlaşılabilen bir dil konuşur. Ama hikaye burada bitmiyor. Çünkü bu Camaro SS, tamamen restore edilme sürecinde, oldukça nadir bulunan YENKO replikalarından biri haline getirildi – Don Yenko'nun o zamanlar sokaklara getirdiği tüm çekicilikle, ama 60'ların orijinal Camaro'larını terleten güvenlik endişeleri taşıyan fren ve süspansiyon unsurları olmadan. Eğer hiç merak ettiyseniz, neden Muscle Car'lar filmlerde inanılmaz iyi görünürken, sokakta şaşırtıcı derecede hassas olmayan direksiyon ve frenlere sahip olduklarını: 1969 yılındaki teknik seviyenin kağıt üzerindeki etkileyici olduğu, ama pratikte zamanın çok gerisinde olduğu gibi, bu araç da öyle. Ama siz vasiyetinizi güncellemek veya virajlarda soğuma molası planlamak zorunda kalmadan, bu örnekte detaylı önlemler alındı: * Tremec 5 vitesli şanzıman – muazzam güçler için modern oranlar * Global West süspansiyon – yani sadece “bir şekilde daha iyi” değil, gerçekten iyi * Yüksek performans fren sistemi – böylece dünya önce hareket eder, sürücü değil * Almanya'da uzman işletmeler tarafından doğru şekilde monte edildi Kısaca: Bu Camaro, orijinal 60'lar aracına yaklaşık olarak, 1910'ların çift katlı otobüsüyle aynı derecede benzer değil. Görünüm doğru – geri kalan her şey sonunda 21. yüzyıla ulaştı. Ve evet: Almanya'da H-belgesiyle tescil edilmiştir. Bu arabayı gerçekten kamu yollarında kullanabilirsiniz. Bu, zorunlu değil ki, herkese anlatmanız gerekmez. Tremec şanzımanla arka aksa iletilen 465 PS, eski YENKO modellerinin bile takdir edeceği bir hızlanma sağlar. O zamanlar hacim güç göstergesiydi – bugün ise, gerçeği kaldırabilecek bir süspansiyon da gerekir. Ama endişelenmeyin: Modernleşmeye rağmen, bolca Rock ’n’ Roll kalıyor. Bu motorun ateşleme sırası sadece bir ses değil – bir olaydır. Boşta çalışırken bile, Big Block burada sadece uslu bir makine değil, yüksek oktanlı Amerikan mühendislik romantizmiyle dolu, özgürce nefes alabilen ve gerçekten de alan bir makinedir. “America’nın Kalbi” mi? Burada atmaz – burada tokatlar. Tüm yapılan işlerin detaylı bir listesini ve en azından bu Camaro'nun gerçekten ne olduğunu anlatmaya çalışan bir videoyu hazırlıyoruz: Bir Muscle Car, o zamanlar gibi görünen ve bugün gibi sürülen. En iyi dileklerimizle Sizin dls-team