FMR TG 500 "Tiger" (1959)

Messerschmitt FMR 500 Tiger

1959, tam Alman ekonomik mucizesi yıllarında doğdu: Ocak 1959'da ilk kez tescil edildi. Olağanüstü şekli ve küçük motor gücüyle uyumlu sürüş performansı, Messerschmitt kabinli araçlara sadık bir hayran kitlesi kazandırdı. Sadece 3 yıl üretildi: 1958 - 1961

Devlet uçak siparişleriyle bağlantılı olarak, Willy Messerschmitt 1956 ortasında araç yapımını bırakmak zorunda kaldı, oysa kısa süre önce şöyle demişti: „Her zaman kararım, uçak yapımının yanı sıra araçlar geliştirmek olmuştur. Bu nedenle Regensburg fabrikası yalnızca araç üretimi için kurulmuş ve bundan sonra da yalnızca bu alanda kalacaktır.“ (8-Uhr-Blatt'e özel ek „Messerschmitt“) 15 Ocak 1957'den itibaren, kabinli araçlar yeni kurulan Regensburg Araç ve Makine İmalatı GmbH (FMR) tarafından üretildi. Şirketin ortakları, tasarımcı Fritz M. Fend ve üretici Valentin Knott idi.

1958'den 1961'e kadar, KR 200'nin yanı sıra, „FMR Tg 500“ adlı dört tekerlekli araç da üretildi ve „Tiger“ olarak tanıtıldı. Ancak bu isim kullanılamadı, çünkü „Tiger“, „Mustang“ gibi çeşitli hayvan isimleri Krupp'un kamyon serileri tarafından korunduğu için (aynı zamanda „Messerschmitt“ ismi de artık model adında kullanılamıyordu). Bu nedenle araç, FMR Tg 500 olarak satıldı. Yine de, Tg 500 genellikle „Tiger“ olarak adlandırıldı.

Kabinli aracın spor versiyonu olarak, Tg 500 çekici performanslara sahipti. 19,9 PS gücünde Fichtel & Sachs tarafından üretilen 494 cm³'lik iki silindirli iki zamanlı motorla donatılmıştı ve 130 km/sa hıza ulaşabiliyordu (1957 model Porsche 356, 1300 cm³ motorla, 145 km/sa hızla).biraz daha hızlı). 3650 DM (1958–1960) veya 3725 DM (1961) satış fiyatı oldukça yüksekti, bu yüzden sadece birkaç örnek üretildi; Alman Messerschmitt Kulübü'ne göre, en fazla 300 örnek üretildiği tahmin edilmektedir.

Araç temel verileri

Marka: FMR

Tip: TG 500 "Tiger"

Yıl: 1959

Silindir sayısı: 2 silindir

Hacim in cm3: 490 cm3

Güç: 20 PS

Kilometre: 4500 km

Vites: Manuel vites

Araç tipi: Cabriolet / Açık

Kapı sayısı: 1 kapı

Kullanım alanları: Yol, Ralli, Sergi

Renk: gümüş

İç tasarım: Kumaş

İç renk: Karo

Durum: 1-2

Kayıtlar

Son TÜV/MFK/MOT: 23.09.2016

FIA-Seri: Hayır

FIVA-Seri: Hayır

Veteran kimliği (İsviçre): Hayır

H-Plakası (D): Evet

Fiyat:

Talep üzerine