| Marke | Defever |
| Modell | CPMY |
| Tekne tipi | Diğer |
| Kategori | Motoryat |
| Deplasman | 55 t |
| Motorlar | 2 |
| Güç | 375 PS |
| Yakıt | Diesel |
| Maksimum Hız | 27 km/h (15 kn) |
| Seyir Hızı | 16 km/h (9 kn) |
| Üretim yılı | 1986 |
We Idle In, 1986 model, 57' DeFever kokpit motoryatıdır. Çift Caterpillar 3208 ana motor, iki Northern Lights jeneratör, bir Xantrex 2.000 watt inverter, Naiad stabilizatörler, bir Wesmar bowthruster, bir yağ değişim sistemi, bir Sea Recovery watermaker, yeni Ultra 132 LB çapa, kaymaz güverte ve birçok güncelleme ve yükseltme ile 3 kamaralı, 3 tuvaletli bir düzeni vardır. We Idle In, aynı sahipler tarafından 22 yıldır sahiplenilmektedir, bu da iyi bakılmış, özen gösterilmiş ve yükseltilmiş bir DeFever CPMY satın alma fırsatını nadir kılmaktadır. Ana motorlar üzerinde son zamanlarda temiz yağ analizi raporları mevcuttur.
Fiberglas yüzme platformundan, transom kapısından kokpite giriş yaparsınız. Daha sonra, hatch ve kapı aracılığıyla lazarette veya ana kamaraya giriş yapabilir veya sağ ön tarafındaki basamaklar aracılığıyla hardtop kaplı arka güverteye çıkabilirsiniz. Arka güvertede, aynı seviyedeki yan güvertelerden birine yürüyebilir veya çift tik ve cam kapılar aracılığıyla salon içine girebilirsiniz. Salon içinde, sağ arkada depolama alanı ve sehpa ile L şeklinde oturma alanı, sola genişletilebilir yemek masası, sola önde mutfak, sağ arkada ve sağda depolama dolapları, sağda ana kamaraya ve motor odasına erişim, sağ önde depolama alanı olan bir banklı oturma alanı bulacaksınız. İleriye doğru yürüyerek aynı seviyedeki dümen köprüsüne ulaşabilirsiniz; burada sağ arkada flybridge'e çıkan merdivenler, arkada depolama alanı olan bir banklı oturma alanı, her iki tarafta yan güverte erişim kapıları, önde dümen ve sağ önde misafir geçidi bulunmaktadır. İleriye doğru geçerek, tam genişlikte bir misafir kamarası bulacaksınız.bir en-suite yatak ve ortada kapalı duş ile ve önde bir misafir kamarası, V-çatı yataklı ve kapalı duşlu en-suite tuvalet ile. Tam ayakta durabilen motor odası, ana kamaradan öndedir.
Salonun baş yüksekliği 6'5", ana kamarada 6'2", ana kamaradaki duşta 6'5", mutfakta 6'6", motor odasında 6'5", kaptan köşkünde 6'7", öndeki misafir kamarasında ve duşunda 6'4", orta misafir kamarasında ve duşunda 6'4", güverte üstünde 6'9" ve kıç güvertede 6'7" yüksekliktedir.
Su çizgisinden Radarın tepe noktasına olan yükseklik 23'5".
We Idle In, ortada merkezde bir kraliçe yatak ve kapalı duşlu en-suite tuvalet ile tam genişlikte ana kamaraya sahiptir; ortada bir kraliçe yatak ve kapalı duşlu en-suite tuvalet ile tam genişlikte misafir kamarası; ve önde bir V-çatı yatak ve ek ile kapalı duşlu misafir kamarası.
Oturma odası, güneybatıya bakan depolamalı L şeklinde oturma alanı ve sehpa, güneyde önde genişleyen 6 kişilik yemek masası, güneydoğu önde depolamalı bank, güney ve güney arkada dolaplar, ana kamaraya ve motor odasına giden bir geçit, teak ve holly taban üzerine halı, arka tarafta çift teak ve cam kapılar, arka pencere, elektrikli perdelerle uzaktan kumandalı açılır yan pencereler, mutfak tezgahının üzerinde depolama dolapları, güney önde güverte merdivenleri altında depolama dolapları ve AmazonFire TV düz ekran TV.
Galley, salonun port tarafında önde yer almaktadır.
Yemek alanı salon masasında mevcuttur.
Tam genişlikte ana yatak odası arkada olup, ortada bir kral boyu yatak, teak ve holly taban üzerinde halı, transom penceresi, hatch ve kokpit'e merdivenler, port tarafında depolama alanı olan banklı koltuk, 4 port ışığı, storlar, depolama çekmeceleri ve dolaplar, 2 adet asma dolap, gece lambası, yan kapı altındaki depolama alanı ve Vizio düz ekran TV sunmaktadır.
Orta kısımda tam genişlikte misafir yatak odası, kral boyu yatak, teak ve holly taban üzerinde halı, 2 port ışığı, storlar, asma dolap, depolama çekmeceleri ve dolaplar, gece lambası, okuma ışıkları, çalışma/tuvalet masası ve kapalı duşlu özel banyo sunmaktadır.
Ön misafir yatak odası, insertli V-berth, 3 port ışığı, üstten hatch, çalışma/tuvalet masası, okuma ışıkları, asma dolap, teak ve holly taban üzerinde halı, çapa zinciri bölmesine erişim ve çubuk depolama alanı sunmaktadır.
Pilothouse, teak ve holly taban, her iki tarafta yan güverte erişim kapıları, arka tarafta depolama alanı olan bir banket, çekmeceler ve dolaplar, önde elektrik paneli, sağ arka flybridge'e merdivenler, ön tarafta bir direksiyon, direksiyon altında depolama, bir fan, elektronikler, bu sunumun elektronik bölümünde detaylandırılmıştır, mekanik motor kontrolleri, trim tabs kontrolü ve bowthruster kontrolü içerir.
Flybridge, alüminyum çerçeveli bimini üzerinde bir tente, pilothouse'a kapı ve merdivenler, sağ tarafa depolama ile çevrelenmiş oturma alanı, sol tarafa depolama ile banket, kaymaz zemin, ön tarafta bir direksiyon ve altında depolama, Garelick Eez-In direksiyon koltuğu, motor kontrolleri, bowthruster kontrolü, elektronikler, bu sunumun elektronik bölümünde detaylandırılmıştır ve arka tarafta bir tekne vinci ve çeneler içerir.
Aftdeck, sert tavan, kaymaz zemin, depolama alanı olan banket, depolama dolabı, paslanmaz çelik ve teak merdiven ve hatch ile flybridge'e erişim, her iki taraftaki güverteye aynı seviyeden erişim, salon kapısına çift teak ve cam kapılar ve kokpit'e teak basamaklar içerir.
Kokpit, kaymaz zemin, lazarette erişimi, ana kamaraya hatch ve kapı, arka kontrol istasyonu, lavabo, depolama dolapları, aftdeck'e teak basamaklar ve fiberglas yüzme platformuna transom kapısı sunar.
Şirket, bu geminin detaylarını iyi niyetle sunar ancak bu bilgilerin doğruluğunu garanti edemez veya temin edemez ve geminin durumunu garanti etmez. Alıcı, bu detayların doğrulanmasını isteyen ajanlarına veya denetçilerine talimat vermelidir. Bu gemi, önceden satılmış, fiyat değişikliği yapılmış veya bildirimde bulunmadan geri çekilmiş olabilir.