| Marke | – |
| Modell | 55 |
| Tekne tipi | Diğer |
| Kategori | Motoryat |
| Motorlar | 1 |
| Yakıt | Diesel |
| Üretim yılı | 2007 |
GİRİŞ:
Pacific Asian Enterprises (PAE), şirketin en yeni tasarımını ve geliştirilmiş iç konforlara odaklanan uzun menzilli, tam yer değiştirmeli geçiş yapıcı Nordhavn 55'i tanıttı.
“47'mizin popülaritesi, sahiplerimizin daha fazla yaşam alanı ve daha fazla kolaylık isterken, açık deniz kabiliyetinden ödün vermek istemedikleri inancımızı doğruladı,” dedi PAE Başkan Yardımcısı Jim Leishman. “N55'imiz, birçok lüks 60 ayarlık teknenin iç alanını sunuyor ve yine de okyanusları aşma ve sahiplerini dünyanın uzak köşelerine götürme yeteneğine sahip.”
PAE personelinin ve yüzbinlerce mil açık deniz yolculuğu yapan Nordhavn sahiplerinin geri bildirimleri sayesinde, N55, uzun seyirler sırasında yaşam alanını genişletirken maksimum konfor sağlaması için tasarlandı. “Cömert iç hacim, tasarımın nispeten yüksek burun ve yüksek serbest su seviyesi sayesinde mümkün oluyor,” diyor Leishman. “Daha fazla serbest su seviyesi eklemenin gerçekten hiçbir dezavantajı olmadığını ve doğru yapıldığında, avantajların çok olduğunu öğrendik.”
Yüksek burun, büyük baş denizlerde dalgaya karşı ekstra kaldırma sağlar ve daha yüksek güverte, zor koşullarda daha az mavi su alır. Ekstra yükseklik, kabin tabanının altında önemli ölçüde daha fazla hacim sağlar. Konaklama ile ilgili olarak, motor, yakıt tankları ve su tankları çok alçaktır, bu da üstün stabilite sağlar.
Salon ve Mutfak
Uzun süredir Nordhavn özelliği olan ana salon, aynı seviyede olan kıç güverteye doğrudan açılır. Bu tasarım, yaşam alanını içten dışa doğru etkin bir şekilde genişletir ve donatıldığındaisteğe bağlı yan perdeler, kabin kötü hava koşullarında bile salonun bir uzantısı haline gelir.
Asimetrik kabin tasarımı, daha geniş bir ana salon ve mutfak sağlar ve sağ tarafta geniş bir yan güverte bulunur. Büyük, L şeklinde bir oturma grubu ve güzelce tamamlanmış tik masa, iki rahat okuma sandalyesine bitişiktir. İki bar sandalyesi, salonun iki basamak aşağısındaki mutfaktaki geçiş tezgahına bakar.
Tam boy ev tarzı cihazlar, bol depolama dolapları ve cömert tezgah alanı ile mutfak, en talepkar şefleri memnun edecektir. Standart ekipmanlar arasında, buz yapıcıyla Sub-Zero buzdolabı, 4 ocaklı General Electric (G.E.) ocak ve fırın, G.E. mikrodalga/conveksiyon fırın, G.E. çöp sıkıştırıcı, G.E. bulaşık makinesi ve utility odasında G.E. üstten yükleme dondurucu bulunur.
Sahibinin Kabini ve Misafir Kabini
Sahibinin kamarası, mutfakla aynı seviyededir ve en az hareketin olduğu ortada, geçişler sırasında ve demir atarken en az rahatsızlık veren konumdadır. Bir kraliçe boyutunda, etrafında yürüyüş alanı olan yatak, iki askılı dolap ve duş/banyo küvetiyle donatılmış geniş bir banyo, çoğu ev odasının alanına rakip olur. İleriye doğru, çift kişilik yatak, büyük askılı dolap, ofis alanı ve özel duşlu banyo ile donatılmış geniş bir misafir kabini bulunur.
İdare Merkezi
Nordhavn 55, ticari tarzı idare merkeziyle ciddi yönünü gösterir. Denizlerde minimum hareket için ortada konumlandırılmıştır ve mükemmel, 360 derece görüş sağlar. Tam boy bir dümen koltuğu, kaptanı gemisinin komutasını rahatça elinde tutmasını sağlar ve tüm elektronikler ve kontroller görünür ve ulaşılabilir konumdadır.
Dümen koltuğunun arkasında, üstün görüş için yükseltilmiş L şeklinde bir oturma grubu ve masa bulunur, bu da üç ila dört mürettebatı oturtabilir. Altındakoltuklar tam boyutlu çizelge çekmeceleri ve ek depolama alanlarıdır. Ancak, N55’in pilot evinin en şaşırtıcı özelliği, tuvalet ve çift kişilik yatak içeren özel kamarasıdır. Uzun yolculuklarda nöbet dışındaki mürettebat için mükemmeldir; bu alan aynı zamanda özel bir misafir kamarası olarak da hizmet verecektir.
Flybridge
Nordhavn 55, standart olarak bir uçan köprü içerecek şekilde tasarlanmıştır. Pilot evin hemen üzerinde yer alan bu alan, mükemmel görüş sağlar ve iyi havalarda gemiyi kullanmak için idealdir.
Uzun Menzil Kapasitesi
Biraz daha fazla 50 feet su hattına sahip olan Nordhavn 55’in verimli gövde hızı 9.5 knot’tur ve tam yük koşullarında menzili 1500 deniz milidir. 8.25 knot hızda, menzili 3.000 deniz miline ulaşır. Gövde formu, Nordhavn’ın MFD (Modified Full Displacement) tasarımının geliştirilmiş bir versiyonu olup, daha dolgun arka bölümleri sayesinde yüksek hızlarda “squatting”i azaltır. Ek avantajlar arasında salınım hareketinin azalması ve artan stabilite bulunur.
Ana tahrik, 3 inç A22 şaftı döndüren, 4:1 oranında ZF transmisyonu ile çalışan 325 hp John Deere dizel motor tarafından sağlanır. Bu oran, pervanenin yavaş dönmesini sağlar, böylece gürültü ve titreşim büyük ölçüde azalır. Çoğu Nordhavn’ın imza tasarım unsuru olan kuru egzoz, büyük bir geçişli gövde ve ham su pompasına ihtiyaç duyulmasını ortadan kaldırır, denizde arıza riskini büyük ölçüde azaltır.
Nordhavn’ın sağlam yapısı, zamansız tasarımları ve kaliteli inşası, daha önce sahip olunan Nordhavn’ların yüksek ikinci el değerine katkıda bulunur. “Bize ait teknelerden birini almak, sahiplerimizin yaptığı en iyi yatçılık yatırımlarından biri olmuştur,” diyor Leishman. Bu mesaj, ciddi tekne alıcılarının ilgisini çekti, çünkü PAE devraldıNordhavn 55 için gövde numarası birden başlamadan önce on tane sipariş verilmişti.
MUTFAK, ÇAMAŞIR VE TESİSAT ÖZELLİKLERİ:
SEYİR ve İLETİŞİM ELEKTRONİKLERİ, DÜMEN KAPISI ÖZELLİKLERİ:
BIG PICKLE ile dahil edilen VURGULANAN ÖZELLİKLER VE EKİPMANLAR
MAKİNE VE YAKIT SİSTEMİ ÖZELLİKLERİ:
ELEKTRİK SİSTEMİ ÖZELLİKLERİ: