Sceptre 43 Pasifik Rüzgarı

Genel Tanım (Listeleyen Temsilci tarafından)

• 
  PACIFIC WIND çok yüksek standartlarda inşa edilmiş, benzersiz düşük profilli pilot evi tasarımına sahip ve hâlâ olağanüstü durumda olan bir yat.
  
• Klasik performans kruvaziyer tasarımı olan orijinal Sceptre 41, 1982 yılında inşa edilmeye başladı ve 1993 yılına kadar 53 gövde teslim edildi.
• Güncellenmiş ve transom uzatılmış Sceptre 43 versiyonu 1995 yılında üretime başladı ve 12 gövde teslim edildi; PACIFIC WIND, serinin #9 numarasıdır.
• Sceptre 43, ek su çizgisi uzunluğu için şeker-kupa transom, arka tarafta daha fazla yedek batarya, yüzme platformu ve geliştirilmiş estetikler sundu – geçiş transomu, bot bindirme, yüzme/dalış operasyonları ve denizde kaybolan kişiyi kurtarma işlemlerini kolaylaştırır
• Her iki versiyon da sağlam FRP gövde yapısına sahiptir; güverte ve ev, Baltek uçtan uca balsa ile çekirdeklenmiştir
• Baş kısmında ince giriş ve derin gövde bölümleri (yük taşıma kapasitesi için); uzun, cıvatalı, seyir fin keel ve skeg asılı dümen (3 yataklı)
• Çift yaylı, kelepçe ayarlı direk donanımı ve kesici özellikli – zincir plakaları, gövdenin her iki tarafında öne ve arkaya uzanan 4" alüminyum borulara mekanik olarak sabitlenmiş ve büyük FRP dizilere yerleştirilmiştir
• Çok yetenekli, mavi su, hızlı kruvaziyer, derin ve konforlu bir kokpit ve benzersiz düşük profilli pilot evi tasarımıyla

Kısa Tarih ve Önemli Güncellemeler (Listeleyen Temsilci tarafından)

2001 yılında inşa edilip teslim edilen PACIFIC WIND, ilk birkaç yılında neredeyse hiç kullanılmamış ve 2004 yılında Seattle, WA'daki mevcut sahipler tarafından satın alınmıştır. Bir yıl boyunca San Juans, Kanada Körfez Adaları ve BC Sunshine Coast'ta ek donanım ve seyahatler yaptıktan sonra, San Francisco Körfezi'ne doğru seyahat etti. Bir yıl daha ek yenilemeler ve yerel seyahatler yaptıktan sonra, güneyde devam etti ve 2007'de Baha Haha'ya katıldı. Önümüzdeki beş yıl boyunca, PACIFIC WIND Meksika Altın Kıyısı ve Cortez Denizi'nde her kış 3-6 ay seyahat etti ve ev limanı Banderas Körfezi, Puerto Vallarta'da bulundu. Daha sonra La Paz'tan Nanaimo'ya Dockwise Yat Taşıma ile taşındı ve o zamandan beri Friday Harbor, WA'da ev limanı olarak kaldı, Salish Denizi'nde Kuzey BC'ye seyahat ediyor.

Sahipler, PACIFIC WIND'e olağanüstü özen gösterdi, sürekli bakım, hem kozmetik hem de mekanik olarak ve sahiplikleri süresince birçok büyük yükseltme yaptı:

• Gövde ve kabin profesyonelce yeniden boyandı 2024-25: Gövde üst yüzeyleri ve Sceptre şeritleri Awlgrip LPU ile; güverte, kabin, kaymaz yüzey yeni jelcoat ile
• Epoksi bariyer katını yenilemek için alt yüzey 2024
• Çapa çivileri incelendi ve torklandı 2018
• Tüm yeni döşeme, yastıklar ve tente son iki yılda
• Beş (5) yeni Lewmar üst tavan penceresi 2024
• Tüm yeni arkadaşlık kapısı Lexan 2024
• Espar hidronik ısıtma sistemi yeni fırın ve hatlarla 2018 yükseltildi
• Direk ve boom profesyonel inceleme ve yeniden donatım için çıkarıldı ve tüm yeni ayakta rigging 2018
• Tüm makaralar, bloklar, halatlar, spinnaker direği, hidrolik backstay ayarlayıcı, kavramalar vb. yenilendi / yeniden inşa edildi 2018
• Yeni rüzgar dümeni şanzımanı ve anahtarlar2018
• Paslanmaz çelik, kaplamasız yaşam hatları ve pelikan kancalarıyla kapılar 2018
• İşletmeciler eyalet dışında yaşıyor – tekneden uzak kalınan herhangi bir uzun süre boyunca, her zaman PACIFIC WIND'i “depolama” modunda bırakıyorlar, sistemleri kontrol etmek ve motoru düzenli olarak çalıştırmak için sözleşmeli yerel bir teknisyenle – olağanüstü özen!

Özellikler

Özellikler ve Tanım (Sahipler Tarafından)

:

Yeni pleksiglas kapılardan geçerken, yükseltilmiş pilotaj tasarımının içsel değerini hemen fark edersiniz: 240 derece geniş görüşler, oturma seviyesinde. Diğer yelkenli teknelerde yaşanan “aşağıda” hissetme duygusu artık yok.

Sol tarafta açık bir mutfak, çift paslanmaz çelik lavabolar, kapaklı insertler; Grohe çıkarılabilir musluk; sabun dispenseri; Gusher ayak pompası musluk ve Seagull su filtresi dispenseri. 3 ocaklı Force 10 gimballed ocak, seaway potholders ve özel kasap tahtası kapaklı, cömert iki bankalı derin buz dolabı, dondurucu bölmesi, özel raflar, ikinci yedek Novacool eleman ve pompa ile. GE mikrodalga fırın. Corion tezgahlarına entegre iki büyük tik kaplı depolama kutusu, bol çekmeceli ve kiler dolabı depolaması ile.

Sağda, asma dolabı, çekmeceler, aydınlatma ve üç liman penceresi ile özel bir kamaralı kabin. Özel uyku takımı dahil olmak üzere yatak örtüsü ve iki takımlı çarşaflar.

Frig-O-Boat dondurucu, Guardian monitör/kontrol paneli ile, yeni kamaralı yatakların altında yer alan bölmeye yerleştirilmiş olup, bölmeler bölünmüştür.ayrı depolama alanlarına erişmek için. Bu alan, istenirse tüm çeyrek yatak yastıklarını korumak için vinil özel kapakla kaplanmıştır. Depolama, birden fazla yedek pompa ve filtre, yedek alternatör ve bağlantılarıyla regülatör, ve Boson’un sandalyesini içerir.

Salon, dış güverte seviyesinin üzerinde görüş sağlamak için ayarlanabilir yükseklikteki kaptan koltuğu ile donatılmıştır. Özel harita masası bankı depolama ve harita rafı ile. Yükseltilmiş bir oturma grubu ve ayarlanabilir tik masası vardır. Sandalye, bank ve oturma grubu hepsi 2024 yılında yeniden döşenmiştir. Salon genelinde geniş depolama alanı mevcuttur. Bir IC-M802 SSB, modem, Alpine stereo ve Sirius antenli CD çalar ve özel hoparlör sistemi bulunmaktadır.

Tüm Lewmar pencereler (5) ve ekranlar – ve yoldaşlık plexiglass – 2024 yılında değiştirilmiştir.

İleriye doğru, bir basamaklı direk boyunca salon döşemesiyle biten, gömme bir büro, asma dolaplar, çekmeceler ve daha fazla depolama alanına doğru ilerler; sağda, yeni bir pompa ile ayrı duş alanına sahip bir tuvalet bulunmaktadır. Aynalı ilaç dolabı ve Corian tezgah. Yeni Raritan tuvalet ve 2024 yılında değiştirilmiş tüm yeni sani-hortum. V-berth altında yeni yerleştirilmiş tutma tankı ve makerator ile önde bir geçişli delik. Duş ve tuvalet için zemin, özel tik çıkarılabilir zeminle kaplanmıştır. Espar hidronik ısıtma, iki büyük havlu askısı sırası boyunca çalışır. Duş, ayrı bir aydınlatma ve ters çevrilebilir güneş fanı ile donatılmıştır. Duş, ayrı bir filtre aracılığıyla güverteye boşalır.

V-berth, yeni özel döşenmiş yatak bölmesine sahip Pullman tarzı bir yataktır ve depolamaya kolay erişim sağlar; özel raflar; yat kulübü yatak takımı, özel uyumlu yatak örtüsü ve iki uyumlu çarşaf içerir.

Sökülebilir geçiş transom'u şeker küvetine bağlar, özelleştirilmiş gömme entegre kepçe yüzme merdiveni, iki tank alanına sahip propan dolabı, tatlı su sıcak ve soğuk duş sistemi ile. Çıkarılabilir vernikli içecek-bakıcı tutucu ve ön gözetleme tablası. Teak güverte döşemesi ve oturma alanları. Üç büyük erişilebilir dolap ve motor erişimi. Teak direk basamağı oturacağı. Motor:

• Yanmar 56hp Dizel; Model 4JH3E; Maxprop 3-kanatlı tüylenmiş bronz pervane (bakım ve yeniden yapılandırma 2025)
• Seyir 2400 rpm, maksimum 3200 rpm – seyir hızı 6.5kn yaklaşık 1.15 gal/saat yakıt tüketimi ile
• Motor Saatleri: yaklaşık 3.400
• Isı değişim sistemi, dolaşım pompası ve sıcak su ısıtıcısı 2024'te değiştirildi
• Çift Racor yakıt filtreleme sistemi 2024'te eklendi
• Egzoz dirseği ve bağlantısı 2018'de değiştirildi
• Sea-Fire motor bölmesi yangın söndürme cihazı (FM200 - otomatik ve manuel)

• (1 gal = 3.78 l) Tank-Tender monitörü yakıt, su ve tutma tankı için
• Yakıt 2 x 35 gal (70 gal)
• Su 2 x 65 gal + 30 gal yeni (2024) tank ön V-berth altında (toplam 160 gal)
• Tutma 30 gal V-berth altında – yeni 2024

Güneş panelleri (toplam 370W) kontrolörlerle birlikte, (2) güverte direği, (2) kabin gövdesi, (1) Solbian ön güverte yürüyüş paneli arasında bölünmüş.

2018: elektrik paneli yükseltildi, yeni Xantrex inverter-sharj cihazı ve uzaktan monitör, 8 x 110A AGM batarya + başlatma bataryası (2019), batarya monitörü. Victron bataryaisolater, Watchmate VB 8000 Smart AiS dönüştürücü/wifi. Bir adet yedek invertör, tek bir mutfak çıkışı için mevcuttur. Yeni Balmar alternatör AT-SF-200-K6 ve Regülatör MC. Belt yöneticisi #2, AGM piller için ayarlandı.

Elektronikler:

Raytheon ST60 kopya ekranlar hız, yön, Tekne Hızı/VMG, rüzgar yönü/hızı, derinlik, ortam, zamanlayıcı gösterir.

Raytheon ST6000+ autohelm, rüzgar yönü/jibe, takip ve iç helm ünitesinde kablolu uzaktan kumanda ile birlikte, iç helm ve güverte kullanımı için.

İç helm: transmisyon/gaz kontrolü; otomatik pilot ve Raytheon duplex; Garmin GPS/Map 421, SSB ve Iridium arayüzlü Panasonic Toughbook/Weather ve TZ Navigator harita çizici (GPS ve harita çizici tamamen ayrı ve bunlar için yedek). Bir LaCrosse Hava Durumu istasyonu.

Gece aydınlatması başlığı ve harita masası, salon, kokpit ve çapa bölmesi.

Bina: Raymarine harita çizici (2024) NavPod içinde, dış USB şarj cihazı ile, yeni Raymarine radar kubbesi direk yerleştirmesi.

Oil-in-glass Ritchie Powerdamp pusula.

ICOM IC-M504 VHF, ışık anahtarlama ve otomatik pilot, iç helmde.

Ekstra:

Tekne genelinde fanlar (7), güverte, harita masası ve iç helmde güneş paneli ve 12v prizler. Karışık 12 volt halojen ve LED aydınlatma, pirinç hareketli bölge aydınlatması.

Watt&Sea jeneratör prizinin yeni bir çıkışı, şeker kürek transomunda ve batarya bankasında regülatör. Watt&Sea jeneratör, Hydrovane braketlerine uygun bir çerçeveye takılır. Hydrovane, tüm yeni montaj flanşları, kelepçeleri ve tüplerle transom/kürek üzerinde yeniden devreye alınmaya hazırdır.

Hepsiyeni Sunbrella kanvas dodger, özel cepler ve katlanabilir orta pencere, ayarlanabilir bimini; dodger çerçevesi Lopolights; yeni kanvas tüm vinçler, hatchler, pusula ve diğerleri için. Phifertex ağ %70 siyah güneş koruyucu, çevreleyen dodger ve Sunbrella kabin gövde penceresi kapakları uyum sağlar. Kokpit için muhafaza Phifertex ve gömme Stratoglass. Yolcu kapısı için özel Phifertex böcek ekranı. Tüm hatchler ve portlightlar için ekran. İleri bow SidePower iticileri bulunmaktadır. Yeni D5W hidronik Espar fırını + yeni hatlar/depo 2018. Radyant hidronik Espar akışı ve radyatörleri, birkaç bölgedeki fanlar ile eşleştirilmiştir: v-berth, tuvalet, salon-settee ve mutfak döşemesi. Yeni egzoz dirseği ve bağlantıları, yeni su ısıtıcısı. Çelik:
Re-rigging Blackline 2018. Awlcare (dokunuş) direk ve yaylar, yeni ayakta rigging, bakımı yapılmış direk ve boom: yeni makaralar, bloklar, aydınlatma, hoparlör, halatlar, spinnaker direği yenileme, hidrolik backstay gerilici, roller furler ve direk için klüç ve hatlar ekleme. 2024 yeni code-zero rigging ve halyard, eklenmiş direk vinci. Yeni SS