Porsche 986 2.7 Boxster

Porsche 986 2.7 Boxster
Midden jaren 90 zat Porsche diep in de verkoopcrisis. De redding kwam in de vorm van de nieuwe Boxster, een nieuw ontwikkelde middenmotor-roadster. Boxster is een samenvoeging van de eerste lettergreep van het woord Box en de tweede lettergreep van het woord Roadster. Het ontwerp is een herinterpretatie van de vormtaal van oude Porsche-roadsters zoals bijvoorbeeld de Porsche-iconen 550 Spyder, 718 RS 60 en de eerste Porsche, de 356 Nr.1 Roadster (pre A).


De eerste Porsche Boxster (interne code 986) verscheen in 1996 met een watergekoelde 2,5-liter zescilinder-motor met 150 kW (204 pk) en wordt beschouwd als de opvolger van de klassieker Porsche 555 Spyder uit de jaren 50. Hij bevatte veel componenten van de een jaar later uitgebrachte Porsche 911 (996), wat Porsche aanvankelijk veel kritiek opleverde vanwege het gebrek aan differentiatie. Met een instapprijs van 76.500 DM (ca. 39.100 euro) aantrok hij nieuwe klanten naar het merk en zette hij de bloeiperiode van Porsche in midden/eind jaren 90 in gang.


Wat de Boxster bij zijn verschijning onderscheidde van zijn concurrenten, was de relatief grote ruimte. Dankzij zijn middenmotorconcept heeft hij voor en achter elk een kofferbak. De standaard elektrisch bediende kap bevindt zich in een kapbak boven de motor; deze kan alleen bij stilstand worden geopend en gesloten. Aanvankelijk was er kritiek op de ongewone uitstraling van de lichtunits, die snel de spotnaam Spiegelei-lampen kregen, maar inmiddels zijn ze cult geworden.


In 1997 werd een deel van de productie van de Boxster overgebracht naar het Finse bedrijf Valet Automotiveuitgeplaatst in Uusikaupunki. In het boekjaar 2000/2001 (31 januari) werden in totaal 28.457 Boxster- en Boxster-S-modellen 23.294 auto’s in Uusikaupunki geproduceerd. Het contract met Valmet liep aanvankelijk tot 2004 en werd daarna tot 2008 verlengd met een optie op een uitgebreide samenwerking tot 2011. 109.213 Boxster van de eerste generatie werden van 1997 tot 2004 in Finland geproduceerd. Aan de hand van het chassisnummer zijn de productielocaties van de voertuigen herkenbaar: Een U (Uusikaupunki) of S (Stuttgart-Zuffenhausen) voor het volgende zescijferige nummer geeft de Finse of Duitse herkomst aan.


De sportieve tweezitter overtuigde niet alleen op het gebied van rijplezier en imago, maar ook qua kwaliteit. In de TÜV-statistiek behoort de sinds 1996 gebouwde sportwagen tot de besten in zijn klasse.


Carrosserie en interieur: De Boxster is een wagen voor actieve bestuurders die ook plezier hebben op bochtige wegen. Wie op zoek is naar een comfortabel reisauto of een transportwonder, is hier aan het verkeerde adres.


Er zijn twee zitplaatsen, een tweedelige kofferbak en een krap stofkap die elektrisch achter de twee zitplaatsen verdwijnt. De inzittenden hebben niet veel ruimte, maar uiteindelijk is het een sportwagen.


Motor: Bij de start in 1996 was de Boxster uitgerust met een 204 pk sterke 2,5-liter boxermotor. In de loop der jaren groeide de cilinderinhoud naar 2,7 liter, en steeg het vermogen aanvankelijk naar 220 pk en 228 pk.


Kwaliteit: De TÜV geeft beide generaties van de Boxster een uitstekend rapport. Er zijn nauwelijks gebreken geregistreerd, afgezien van de zeldzame motorproblemen en een gedeeltelijk te veel speling in het stuur.nieuwe generatie. Bij de remmen, het onderstel, de uitlaat en de verlichting overtreft de instap-Porsche de concurrentie op het gebied van kwaliteit met grote voorsprong.


Conclusie: De Boxster is een auto voor ongestoord rijplezier. Wie een goed onderhouden model ontdekt, kan nauwelijks iets verkeerd doen. (De Wereld)


De hier aangeboden vroege Porsche 986 (Boxster) 2.7 met 220 pk bevindt zich in een prachtige, door de onderhoudsboekjes goed onderhouden verzamelstaat met slechts bijna 90.000 km op de teller.


De details (uitvoeringsstaat volgens Porsche):


Besteltype 986310
Modeljaar 2002
Motortype M96/22
Motornummer 65200880
Transmissietype G8601
Seriennummer versnellingsbak 0007071
BandenCode CONT
Factuurdatum 11.09.2001
Handelspartner 8230000
Commissienummer 006290
Wagenkleur L92U (Arctic Silver Metallic)
Softtopkleur LA10
Buitenkleur X1V9
Speciale lakcode L
Interieuruitrusting AK
Interieurmaterialecode KL Kunstleder
Zitcombinatie nummer ESA
Zit midden materiaal ALC Alcantara stoelen
Zijwangen materiaal KL Kunstleder
Rugleuning materiaal KL Kunstleder
TapijtKleurcode A10
Elektronische Seriennummer DME 12800003


391 BOXTER-VELG 17** (FLI)
476 PORSCHE STABILITEITSBEHEERSING (PSM)
502 PRODUCTIE VALMET
535 DIEFSTALBEVEILIGING 315 MHZ
551 WINDSCHOT
XX1 VLOERMATTE-LETTERING LEDER INGEBOUWD.


009 T 986 2,7 LITER MOTORINHOUD
016 T PAKKET "STANDAARD"
029 T SERIENVERING
130 C AANDUIDING ENGELS
197 V STERKERE ACCU
219 T VORKOMEN-TRANSAXLE
232 F BRUG N4/ CONT. LN2/ MIC. N2/ PIR. N2
271 C BUITENSPIEGEL GLAS AAN DE BESTUURDERKANT
272 T BUITENSPIEGEL,. VERSTEL./VERWARMD.
274 T VERLICHTE MAKE-UP SPIEGEL
327 V CASSETTE RADIO "PORSCHE CR2200"
369 T BASISZITJE LINKS
370 T BASISZITJE RECHTS
436 T 3-SPIEGEL-AIRBAGSTUURWIEL
439 T ELEKTRISCH DAK
441 V RADIOVOORBEREIDING
468 C NEBELSCHIJTLICHT RECHTS
481 T 5-GANG SCHAKELGELEIDING
490 V KLANKPAKKET HARMANN ANALOGE
539 T MECHANISCHE ZITHOOGTEVERSTELLING LINKS
540 T MECHANISCHE ZITHOOGTEVERSTELLING RECHTS
562 T AIRBAG BESTUURDER- EN PASSAGIERSZIJDE
563 T ZIJ-AIRBAG
566 T NIEBELSCHIJTLICHT WIT
568 V ZONDER GROENKLEURIGE VOORRUIT
571 T ACTIEVE KOOLSTOFFILTER BINNENRUIMTE
573 V ELEKTRISCHE AIRCONDITIONING
581 T MIDDENCONSOLE VOOR
582 F OPBERGTAS (OP MOTORDEKSEL)
602 T HOGE REMLICHT
620 T E-GAS
651 T ELEKTRISCHE RAMENBEDIENING
657 T STUURHULP
689 VCD-OMRUILER VOORBEREIDING
912 C ZONDER TYPEplaatje
950 T Voorstoelen bekleding AKK (ALCANTSRA)


Bouwjaar 2001
Eerste toelating 2002
Zo goed als nieuw
ca. 90.000 km
Onderhoudsboekje aanwezig (PZ)
Handgeschakeld
Airconditioning
Nieuwe inspectie bij PZ


BTW aftrekbaar (Netto prijs / Exportprijs 16.795 euro)