Porsche 911 Carrera 2

Waarom Manufaktur 964?

Uit liefde voor de automobiel, in het bijzonder voor de Porsche 964, hebben wij onze passie tot beroep gemaakt. De perfecte combinatie van de klassieke uitstraling van de Porsche 911 met hoog comfort en verfijnde techniek heeft ons vanaf het begin uitgedaagd.

Onze ambitie

Omdat wij altijd streven naar het bouwen van de nog betere 964, is het ons in tegenstelling totveel andere werkplaatsen hechten er veel belang aan, zoveel mogelijk met originele onderdelen te werken. Met veel plezier en oog voor detail restaureren en optimaliseren wij uw Porsche 964. Volgens ons principe "Beste kwaliteit zonder compromissen" bieden wij u de hoogste betrouwbaarheid en transparantie.

Wie staat er achter Manufaktur 964?

Hans-Michael Gerischer:

"Het restaureren en personaliseren van auto's is altijd mijn passie geweest. Het begon met de restauratie en tuning van Kever's.

Meer dan 20 jaar geleden heb ik mijn eerste 964 gekocht en de enthousiasme voor deze auto isgebleven. Sinds 1996 wacht ik en optimaliseer ik deze auto's nu in eigen beheer.

In 1995 nam ik voor het eerst deel aan een circuittraining en ontdekte een andere dimensie van rijden en sleutelen: De kwaliteit van het werk bepaalt het eigen leven – alle componenten van het voertuig worden tot het uiterste belast en nalatigheden kunnen verwoestende gevolgen hebben.

Deze kwaliteitsnorm voor mijn eigen prestaties is mijn persoonlijke leidmotief voor de Manufaktur 964. Buiten de manufaktur wijd ik mij aan mijn Porsche-passie tijdens Track-Days. Ik neem regelmatig deel aan rijcursussen op diverse circuits in mijn 964 Turbo, ben sinds 2002 lid van de Pistenclub en sinds 2006 instructeur van de Pistenclub voor Hockenheim; Nürburgring GP en Spa.”

Jochen Dronia:

„1992 hebIch begann als Rennmechaniker beim Carrera Cup (964). 1998 begleide ich dann mein erstes 24-Stunden-Rennen mit Porsche op de Nürburgring. Sindsdien heb ik Porsche-teams begeleid in de VLN en diverse andere race-series.

Van 2009 tot 2012 heb ik alle inzetten van het Pinta Racing Team in de VLN, bij 24H-races en de ADAC GT Cup begeleid.

Na mijn meesterbrief heb ik in 2000 mijn droom waargemaakt en leid ik sindsdien met veel plezier de Dronia-Sportwagen.

De Dronia-Sportwagen is een bedrijf dat gespecialiseerd is in Porsche-auto's met knowhow voor alle 911-generaties van het F-model tot de huidige modellen.

Naast onderhoud en optimalisatie bouwen we met toewijding klantvoertuigen voor de autosport, die we vervolgens ook in gebruik begeleiden.

Mijn persoonlijke favoriet is echter de 964.
De manufaktur 964 is voor mij een hart – project“

Restauratie, proces, perfectie

Dat lukt alleen in de door ons beoogde kwaliteit, als de normen duidelijk gedefinieerd zijn! Daarom hebben we het proces van elke restauratie vastgesteld! Dit restauratieproces vormt altijd de minimumstandaard – en wordt natuurlijk aangepast of uitgebreid volgens uw individualiseringswensen.

Een raceauto heeft nu eenmaal een gemodificeerde carrosserie, een speciale motor, een raceonderstel maar geen lederen bekleding – ons proces moet hier natuurlijk rekening mee houden.

Het begint met de controle van de inkomende staat van elk voertuig. Deze controle omvat de volgende werkzaamheden:

• Grondige reiniging van buiten en interieur
• Visuele inspectie van de lak
• Visuele inspectie van de carrosserie
• Visuele inspectie van het interieur
• Functionele controle van alle onderdelen zoals airconditioning/verwarming, verlichting, besturingsapparaten, etc.
• Proefrit
• Visuele inspectie van onderstel / remmen / motor

De tweede stap is het droogijsstralen. Dit omvat:

• Demontage van alle onderbodemkappen
• Demontage van de voorbumper, achterklep en zijpanelen, demontage van alle verlichtingsonderdelen
• Alle gedemonteerde panelen uit elkaar halen, reinigen en opslaan
• Motor-, transmissieolie, ruitensproeiervloeistof en remvloeistof aftappen