Beneteau Oceanis 41.1

Osservazioni:

Il Beneteau Oceanis 41.1 2020, progettato da Finot-Conq, rappresenta il punto di equilibrio nella gamma cruiser di Beneteau, offrendo una combinazione notevole di volume, facilità di manovra e lusso illuminato dalla luce naturale. Questo esempio particolare, configurato con il molto desiderato disposizione a 3 cabine e 2 bagni e furling a vela in-mast, è perfettamente specificato per crociere familiari confortevoli, ospitare ospiti, navigazione a corto raggio e viaggi di fine settimana prolungati.

Filosofia di design: volume e prestazioni

L'Oceanis 41.1 si distingue per uno scafo ad alte prestazioni con una chine ben portata verso poppa. Questa scelta di design serve a tre scopi fondamentali:

1. Volume: Aumenta drasticamente lo spazio interno, in particolare nelle cabine di poppa, conferendo alla barca il volume di un 43 o 44 piedi.


2. Stabilità: La chine funge da bordo duro, aumentando la stabilità di forma quando inclinata, risultando in una navigazione più asciutta e stabile in mare aperto.


3. Manovrabilità: La imbarcazione presenta doppie timoni, che offrono un controllo fenomenale e un'eccellente tracciatura, garantendo una risposta di guida precisa anche quando inclinata.

Con una Lunghezza fuori tutto (LOA) di 12,43 metri, l'41.1 è di Categoria CE A (Ocean), sottolineando la sua capacità di navigare in acque profonde (A8/B9/C12).

Coperta, Rigging e Navigazione senza sforzo

La disposizione della coperta è ottimizzata per l'efficienza con equipaggio ridotto, un marchio di fabbrica della linea Oceanis.

• Plancetta: La plancetta è vasta, centrata attorno a un grande tavolo a ribalta che può ospitare comodamente sei persone. Tuttole line di controllo primarie sono condotte a poppa, rendendo possibile a una sola persona gestire le vele senza lasciare il timone. Le doppie postazioni di comando offrono un'eccellente visibilità e accesso alla piattaforma di nuoto a poppa brevettata transom swim platform, che si abbassa per creare un ampio spazio di spiaggia e di attracco.


• Furling in-mast: L'inclusione del sistema di avvolgimento in-mast rappresenta una svolta per i crocieristi. Pur sacrificando una piccola quantità di superficie velica rispetto a un albero con deriva classico, la comodità è impareggiabile. La regolazione, l'impostazione e lo stoccaggio della randa si effettuano in pochi secondi dal pozzetto, offrendo assoluta sicurezza quando improvvisi temporali o cambiamenti meteorologici richiedono un'azione immediata.


• Attrezzatura di ancoraggio: La robusta configurazione della prua include un'ampia cassapanca per l'ancora e un avvolgifiocco elettrico, rendendo l'ancoraggio semplice e senza stress.

Alloggio: La disposizione del cruiser a 3 cabine

L'interno è inondato di luce naturale grazie a grandi porti di scafo e finestre panoramiche, creando un'atmosfera ariosa e confortevole rara in una barca di queste dimensioni. La disposizione a 3 cabine e 2 bagni è la scelta più popolare, massimizzando la capacità di letto e garantendo comfort per l'intera ciurma:

• Cabine di poppa: Le due cabine simmetriche di poppa beneficiano maggiormente del design ampio dello scafo a chiglia larga, offrendo cuccette queen size con ampiezza generosa, altezza sotto il soffitto e ottimo spazio di stivaggio.


• Cabina armatoriale: Questa configurazione della cabina ha un grande letto matrimoniale decentrato per avere il vantaggio di un bagno a prua e un bagno en-suite completo a dritta.

Galeotta: La grande cucina a forma di L è spaziosa e altamente funzionale. Beneficia dell'attenzione al comfort del proprietario, spesso dotata di spazio di stoccaggio migliorato e di ampi comparti frigorifero/congelatore, perfetta per la preparazione di pasti seri a bordo.

Alloggio:

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Inventario:

Meccanico: