| Marke | Prestige |
| Modell | 36 |
| Typ łodzi | Flybridge |
| Kategoria | Jacht motorowy |
| Długość | 10.97 m |
| Szerokość | 3.66 m |
| Wyporność | 7.8 t |
| Silniki | 2 |
| Moc | 370 PS |
| Paliwo | Diesel |
| Rok produkcji | 2005 |
Salon:
Siedzenia: Siedzenia w kształcie litery U po prawej stronie, można przekształcić w podwójne łóżko, oraz dodatkowa kanapa po lewej stronie.
Stół: Drewno wiśniowe, rozkładany z opuszczanym blatem.
Podłoga: Podłoga z efektem drewna z nakładką z wykładziny na zatrzask.
Okna: Panorama z zasłonami i żaluzjami.
Rozrywka: Telewizor LCD/DVD i system CD/radio z głośnikami.
Oświetlenie: LEDowe światła sufitowe.
Tapicerka: W dobrym stanie.
Ogrzewanie: Eberspacher - wymieniony wydech w marcu 2025
Kuchnia:
Układ: W kształcie litery L po lewej stronie, obok salonu.
Urządzenia:
Zlew: Podwójne zlewy ze stali nierdzewnej z gorącą i zimną wodą.
Przechowywanie: Szafki nad głową i szafki pod blatem.
Kabina właściciela:
Łóżko: Centralne podwójne łóżko z szafą na ubrania i szufladami.
Wentylacja: Haczyk na pokładzie i otwierane okienka portowe.
Oświetlenie: LEDowe światła sufitowe i czytelnicze.
Dwójka gości w kabinie:
Łóżka: Dwa pojedyncze łóżka z wypełnieniem do przekształcenia wpodwójne.
Przechowywanie: Szafa wisząca i schowki pod koi.
Oświetlenie: Lampy LED.
Wentylacja: Otwierane okno portowe.
Toaleta:
Toaleta: Ręczna toaleta morska Jabsco z zbiornikiem na fekalia.
Prysznic: Zakrzywiony ekran z Perspexu z drewnianą platformą prysznicową z teakowego drewna.
Umywalka: Ze stali nierdzewnej z ciepłą i zimną wodą.
Wentylacja: Otwierane okno portowe.
Kokpit i pokłady:
Kokpit: Wyłożony teakem z tylnym miejscem do siedzenia i składanym stołem teakowym.
Platforma do pływania: Wyłożona teakem z drabinką do pływania ze stali nierdzewnej i prysznicem transomowym ciepła/zimna.
Dostęp: Drzwi transomowe do platformy do pływania.
Zakotwiczenie: Elektryczny windlass Lewmar z kotwicą Delta, łańcuchem i liną.
Pokrowce: Pełny pokrowiec kokpitu, bimini na flybridge i pokrowiec Tonneau (odnowiony w czerwcu 2016).
Sprzęt bezpieczeństwa:
Dodatkowy sprzęt pokładowy:
Flybridge:
Stacja sterowania: Górna stacja sterowania z kontrolkami silnika, joystickiem do sterowania sterem strugowym i instrumentami nawigacyjnymi.
Siedzenia: Siedzenie w kształcie litery U z poduszkami i stół.
Dostęp: Wkładane stopnie z poręczami ze stali nierdzewnej od kokpitu.
Pokrywy: Pokrywy deski rozdzielczej flybridge i siedzeń.
Bimini: Składany dach bimini.
Nawigacja i elektronika:
Plottery: Radar/plotter Raymarine E120 na sterze i repeater E80 na flybridge.
Radar: Radar Raymarine 2kW.
Instrumenty:
Autopilot: Autopilot Garmin.
VHF: Raymarine 240E DSC z dwoma słuchawkami.
Silniki i systemy:
Silniki: Większe podwójne silniki Diesla Volvo Penta D6-370 (370KM każdy).
Napęd: Napęd na wał z mosiężnymi śrubami. Nowe mocowania silników zamontowane (czerwiec 2023).
Kontrolery Volvo EVC: Elektroniczne sterowanie fly-by-wire dla płynnej pracy.
Godziny pracy silnika: 670 godzin.
Historia serwisowa: Kompleksowe serwisowanie wykonane (czerwiec 2023), w tym:
System chłodzenia: System chłodzenia płukany i czyszczony (czerwiec 2023).
Ster strzałowy: Elektryczny ster strzałowy z nowymi akumulatorami steru strzałowego zainstalowanymi (czerwiec 2024).
Seacocks: Zawory do silnika i osłony skóry wymienione (czerwiec 2023).
System elektryczny:
Antifouling: Profesjonalnie usunięte do warstwy żelowej i ponownie nałożone (kwiecień 2016 I 2023)
Anody: Wymienione we wrześniu 2023, w tym anody śruby i wału.
Czujniki ciśnienia oleju: Wymienione (wrzesień 2024).
Wskaźniki paliwa: Wymienione (sierpień 2023).
Łożyska osłony: Odnowione (czerwiec 2023).