| Marke | Lagoon |
| Modell | 380 S2 |
| Typ lodě | Jiné |
| Kategorie | Motorová jachta |
| Motory | 2 |
| Výkon | 29 PS |
| Palivo | Diesel |
| Cestovní rychlost | 12 km/h (7 kn) |
| Rok výroby | 2015 |
S/V Alice je Lagoon 380 S2 z roku 2015 katamarán na prodej v žádané verzi s 3 kajutami a 2 toaletami pro majitele. Loď je zaplacená americká cla a přátelská k ICW. Byla pečlivě vylepšena s otevřenou politikou rozpočtu.
Alice představuje pohodlné a bez námahy plachtění. Navržena renomovaným týmem VPLP, tento 380 S2 je celosvětově oslavován pro svou snadnou ovladatelnost, pohodlné obytné prostory a vynikající kvalitu stavby. Tento připravený katamarán je připraven na svou další plavbu, ať už jste zkušený jachtař nebo se chystáte na své první dobrodružství.
Lagoon 380 S2 je známý pro svůj plynulý, předvídatelnýovládání a výjimečná stabilita, což činí plavbu radostnou v různých podmínkách. Dobře vyvážený plachtový plán, spojený s pevnou, ale lehkou konstrukcí, umožňuje efektivní výkon bez obětování komfortu. Vyvýšená helmová stanice poskytuje vynikající viditelnost a s veškerými lany vedoucími dozadu je správa plachet snadná i pro posádku s menším počtem osob. Vyvýšená paluba s vysokým průchodem minimalizuje bouchání v rozbouřených mořích, zatímco široký trám zvyšuje stabilitu a zajišťuje pohodlnou jízdu. Ať už plujete na lehkých větrech nebo čelíte silnějším podmínkám, Alice nabízí sebevědomý, citlivý zážitek z plachtění, který činí každou cestu příjemnou.
Alice je kotvena v Vero Beach, FL a je k prohlédnutí po předchozí domluvě.
VNITŘNÍ KOMFORT A POHODLÍ:
Interiér má dostatek prostoru na hlavu. Charakteristická velká svislá okna Lagoona propouštějí světlo, aniž by vpouštěla teplo. To udržuje salon chladný a zároveň umožňuje skvělou viditelnost. Navigační stanice na levé straně v hlavním salonu zahrnuje tabulku pro mapy a displeje monitorování elektrického systému. Nad tabulkou je navigační vybavení a odkládací police. Byla nainstalována nová špičková digitální VHF B&G V60, která je integrována do duálního přenosu a příjmu AIS pro bezpečnost. V pohodlném salonu se stůl sklápí pomocí menších nohou, čímž vytváří pohodlnou denní pohovku nebo mořskou postel. V kuchyni je lednice tak hluboká, že je téměř nemožné dosáhnout na zadní část. Všichni milují moderní, čistý a elegantní super bezpečný indukční vařič. Je mnohem bezpečnější a hezčí než staré plynové sporáky (snadno se dá přepnout zpět).though, if thats what you want). The cockpit extra fridge is perfectly placed and new in 2021.
Starboard is the Master Hull, comprising of a large aft master cabin with queen sized bed, upgraded mattress (2021), cupboards and hanging closet. Mid hull is a library area, additional closet, and a storage cabinet. The master head/bathroom is forward of that, upgraded in 2021 to an electric flush top of the line Raritan toilet with sea/fresh flush switch. Forward of that is a gigantic separate shower room (also good for the biggest wet locker you can imagine). This is bigger than most shower spaces on 50 foot catamarans with great hot water.
The Port Hull has a large aft cabin with queen sized bed, mattresses, and hanging closet. Mid-hull head (bathroom) with electric flush top of the line Raritan toilet with sea water/fresh water switch, and a wet shower. The forward cabin has a double bed, mattress and hanging closet and marine flooring in both hulls.
EXTERIÉRNÍ POHODLÍ a KRÁSA:
Její velká zadní kokpit je ideální pro večeře nebo zábavu. Elegantní dřevěné povrchy dodávají lodi skutečný domovský pocit. Její velké, posuvné okno z kuchyně na venkovní jídelní stůl usnadňuje obsluhu hostů a umožňuje vám užívat si venkovní prostředí zevnitř. Lagoon 380 je nejpopulárnější velký katamarán, jaký byl kdy postaven. Výsledkem mnohaletých zkušeností a výzkumu je velmi dobře promyšlený design, který umožňuje přístup k motorům z transomů, velký kokpit s stolem a lavicí, pevná lávka na trampolíně a široké boční paluby. Je to výrazné dílo uznávaných architektů Van Peteghem a Lauriot-Prevost. Tato loď je inovativní a rychlá, snadno ovladatelná a ofkurs velmi pohodlný jak na moři, tak při kotvení. Ale především je tento katamarán zábavný na život na palubě!
Vstup přes velké skleněné posuvné dveře vede do hlavního salonu s zakřivenou pohovkou a velkým oválným jídelním stolem. Pod pohovkami je úložný prostor. Kuchyně se nachází na pravoboku a vzadu v hlavním salonu. Velká extra hluboká primární lednice, novější sekundární lednice přímo pod helmou a nový elegantní indukční vařič tvoří dobře navrženou kuchyni. Navíc je již namontován gril na nerezovém zábradlí vzadu. Nad hlavou je továrně instalovaný pevný střešní kryt (to je to, co chcete – neudělejte chybu a nekupujte starší model 380 s aftermarketovým pevným střešním krytem, který má odhalené ošklivé trubky). Vepředu je špičkový trampolínový systém Supertramp – který je velmi pohodlný na chůzi nebo sezení. Cítíte vánek a sledujte delfíny v pohodlí. UV páska na genové plachtě, vak na plachtu hlavního plachty a sedadlo na helmě byly všechny znovu upraveny v roce 2021 v barvě taupe Sunbrella fabric.
Elektrická: Tento systém je mnohem lepší než systém s generátorem. Nejlepší námořní lithium bateriový systém (Lithionics, který byl zřejmě jediným UL certifikovaným námořním lithium systémem) byl prozkoumán a zakoupeno bylo nejlepší příslušenství (Victron, včetně invertoru Quattro o výkonu 5000 wattů). Tento systém funguje úžasně dobře a dává každému, kdo nastoupí na palubu, pocit, že staré systémy založené na generátoru jsou zastaralé. Systém vzdáleného monitorování Victron. 350 wattů solárních panelů na krásném zakázkovém stojanu z nerezové oceli. Sea Water Pro vodní výrobník, nový v roce 2022.
MECHANIKA – VYSOKÁ SPOLEHLIVOST:
Kvalita vzduchu: V roce 2021 byla nainstalována špičková tříčlenná klimatizační/topení Mabru, spolu se třemi ovládacími panely a třemi systémy čištění vzduchu Blue Air (jako na megajachtách). Staré těžkopádné klimatizační/dieselové generátory jsou minulostí. Tento elegantní systém byl nainstalován a funguje skvěle! Systém může běžet v noci na kotvě s tichou čistou klimatizací na lithium-iontových bateriích. Solární panely a vysokovýkonné alternátory dobíjejí baterie během dne.
Motory: Motory byly udržovány a vylepšovány vždy, když to bylo možné. Alternátory, startéry, filtry, vše bylo profesionálně vyměněno nebo znovu postaveno podle potřeby. Nové DC-DC měniče pro vysokovýkonné alternátory. Vrtule byly v roce 2021 vyměněny za třílisté sklápěcí.
RIGGING: Ovládací lana: hlavní lanovod byl vyměněn a vylepšen nejkvalitnějšími neprotažitelnými lanovými linkami a nejhladším dostupným závodním Tylaska hlavním lanovým blokem. Roller Code Zero (Facnor) je závodní kvality. Dyneema použita podle potřeby. Dyneema lazy jacks nově v roce 2021. Elektrická naviják u kormidla. Davits: Každá verze modelu 380 během 20leté historie se zlepšovala. Tento pozdní model má nejpevnější verzi davits, které jsou schopny držet RIB s tvrdým dnem.
Model 380 má prostornější a širší design než Leopard 38/39, který má srovnatelnou celkovou délku. Verze s pevnou střechou od výrobce je u modelu 380 mnohem prostornější. Na této lodi se RIB člun nepřenáší, ale katamaran vezl Highfield 310 s řízenou konzolí a elektrickým startem Yamaha o výkonu 20 hp.
Dostatečně velký na cokoli a kamkoli, ale ne příliš velký, aby působil zastrašujícím dojmem. Snazší na čištění než větší katamarány, levnější na údržbu než větší katamarány, to je nejlépe vybavený model 380, který je k dispozici.