Nimbus 43 Nova Blue Angel

Voici un exemple exceptionnel d’un Nimbus 43 Nova rare. Chaque élément du bateau est conçu avec fonctionnalité et luxe à l’esprit — des commandes intuitives à la barre aux solutions de rangement astucieuses partout. Ce n’est pas seulement un bateau ; c’est une déclaration de style de vie, offrant l’équilibre parfait entre performance, design et utilisabilité quotidienne.

MOTEURS, NAVIGATION & MANŒUVRE
2 x Volvo Penta D6-370 à entraînement par arbre – nouvelles garnitures de poulies d’arrière/roulements de coupe en 2025, révision du système de refroidissement du moteur (nouveaux refroidisseurs d’air de charge, de boîte de vitesses, de carburant et d’huile) 2025

Heures moteur : Port 770h Starboard 778h (mars 2026)

Réservoirs de carburant nettoyés professionnellement en 2024

Supports de gouvernail tribord et bâbord remplacés en 2022-23

Propulseurs latéraux avant et arrière avec batterie séparée
Autopilote Raymarine ST6002 et AIS Raymarine
Raymarine Axiom PRO 12 RVX et Radar Quantum 18” neufs en 2021

VHF Simrad

EXTÉRIEUR
Coques en gelcoat bleu marine standard Nimbus protégées par une enveloppe en vinyle professionnel en 2019

Coque dégraissée et époxy avec 5 couches de Gelshield International en 2020
Ancre électrique pour l’ancre de proue avec commandes à la proue et à la barre
Cockpit - 1x table à manger en teck avec compas et 2 petites tables rondes originales Nimbus

Coussins de cockpit pour tous les sièges avec housses
Balais d’essuie-glace neufs en 2023
Toile arrière en bleu marine – entièrement rénovée avec de nouvelles fenêtres en 2026
Housse de pare-brise blanche
Gonfleurs avec housses Nimbus et cordages d’amarrage

INTÉRIEUR

Intérieur en acajou satiné standard avec tapis et rideaux
Revêtement de sièges sur mesure et panneaux de tableau de bord améliorés dans le salon en 2025
Éclairage LED dans tout le bateau, remplacé si nécessaire en 2022
Sony système de divertissement musical
Toilettes améliorées avec système de toilette marine Planus vortex en 2023
Réfrigérateur Isotherm
Cuisson : Four – Micro-ondes combiné Panasonic NN-CF873S, Plaque de cuisson – induction simple alimentée par des prises 230V supplémentaires toutes installées en 2018. Four à gaz d'origine / plaque à 2 brûleurs à fournir avec le bateau – plomberie de gaz intacte (utilisé pour la dernière fois en 2018)
Calorifère d'eau chaude avec chauffage moteur et immersion 230V – nouvelle pompe à eau en 2022

AUTRES
Générateur : Fischer Panda 5000i Neo 230V installé en 2024

Chargeur/inverseur : Chargeur combiné Mastervolt Mass 150A / inverseur 3000kW équipé d'une console Easyview5 montée dans le coffre au sol en 2017 ; chargeur d'origine 50A remplacé en 2019 par un neuf

Prises en boucle de 230V étendues – 6 dans le salon/cuisine et 1 dans le cockpit, la salle des machines, la lazarette, les toilettes de jour, la suite et toutes les 3 cabines.

Batteries : 8 batteries domestiques de 80amp et 2 batteries de démarrage moteur neuves en 2025. Plus 4 batteries pour propulseurs de proue/poitrine

Wi-Fi – Adaptateur Wi-Fi longue portée Digital Yacht WL510
Prise d'alimentation en shore power 230V à la proue
Chauffage Eberspächer D5 avec sorties dans toutes les cabines et toilettes

Désembuage pour les fenêtres avant

Annexe : Annexe gonflable Honwave T32 (neuve en 2024) avec Mercury 20hp F20MH (2016), montée sur un système de lancement/récupération Hurley Marine H30 professionnellement installé (2020)