BMW M6 '88

• Ikoniczny BMW M6 E24 z naturalnie zasilanym silnikiem sześciocylindrowym M88/3
• 5-biegowa manualna skrzynia biegów i tylna różnicówka o ograniczonym poślizgu
• Oryginalna konfiguracja koloru Zinnoberrot Red z autentycznym charakterem M
• Belgijskie dokumenty rejestracyjne

BMW M6 E24 jest jednym z prawdziwych ikon historii BMW Motorsport. Ze swoim mocnym, naturalnie zasilanym sześciocylindrowym silnikiem, eleganckimi liniami coupé i wyraźnym sportowym charakterem, ten M6 doskonale reprezentuje osiągi, luksus i dynamikę jazdy lat 80.

Ten egzemplarz z 1988 roku prezentuje się w poprawnym i uczciwym stanie. Nadwozie zostało profesjonalnie pomalowane i wykazuje normalne ślady użytkowania, z kilkoma lekkimi niedoskonałościami. Spód jest oryginalny i uczciwy, z powierzchniową korozją i starszym wydechem, co stanowi jasną i przejrzystą bazę.

Wnętrze jest w używanym, oryginalnym stanie. Deska rozdzielcza jest pęknięta, a wykładziny wykazują ślady zużycia. Numer nadwozia jest oryginalny i wyraźnie czytelny.

Pod względem mechanicznym, ten BMW M6 oferuje interesującą i jazdę możliwą do odbycia bazę. Silnik jest dobrze utrzymany i wykazuje drobne wycieki oleju. Manualna skrzynia biegów i sprzęgło działają poprawnie. Tylna różnicówka o ograniczonym poślizgu znacznie zwiększa sportowe doznania z jazdy.

Nasz zespół inspekcyjny Oldtimerfarm przygotował raport z inspekcji, obejmujący następujące.

Dane techniczne
• Marka: BMW
• Model: M6 (E24)
• Rok: 1988
• Silnik: 3 453 cm³ R6 (M88/3)
• Skrzynia biegów: manualna (5 biegów)
• Napęd: tylna oś
• Kolor: Zinnoberrot Red
• Przebieg: 12253 km (zarejestrowany przebieg)
• Numer nadwozia: WBAEE141XJ2560935

Stan i punkty uwagi
• Nadwozie: profesjonalnie pomalowane, normalne ślady użytkowania
• Spód: powierzchniowa korozja, starszy wydech
• Opony: do wymiany, rok produkcji 2012, wymagana geometria kół
• Wnętrze: pęknięty deska rozdzielcza, wykładziny w stanie używanym
• Silnik: dobrze utrzymany, drobny wyciek oleju
• Akumulator: w dobrym stanie
• Hamulce: umiarkowana sprawność
• Hamulec ręczny: sprawny
• Układ elektryczny: kilka punktów uwagi, światła cofania nie działają
• Zawieszenie i układ jezdny: luz na przednich lewych i prawych przegubach kulowych, rozerwane osłony tłumików stabilizatora
• Klimatyzacja: nie chłodzi

Dokumenty
• Belgijskie dokumenty rejestracyjne

Ten pojazd można obejrzeć w Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgia).
Zapytaj o pełny raport inspekcji na info@oldtimerfarm.be lub zadzwoń pod numer +32 (0)472 40 13 38.

Obejrzyj nasze dodatkowe filmy:
Gwarancja: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Przebieg na klasycznych samochodach (km/mile): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procedura zakupu: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ