Beneteau Gran Turismo 44

AQUA VITAE – Index des technischen Eigentümers

2012 Beneteau Gran Turismo 44

Liegt in Southport, North Carolina

Der Kapitän überwacht und wartet in Abwesenheit der Eigentümer regelmäßig auf die Yacht.

Die aktuellen Eigentümer von Aqua Vitae sind leidenschaftlich darin, Yachten auf höchstem Niveau zu restaurieren und zu pflegen.

Dieses Schiff wurde von Bug bis Heck gründlich erneuert — mechanisch, kosmetisch und elektrisch — und bietet dem nächsten Eigentümer das Erlebnis eines „neuen“ Bootes ohne den Neupreis.

Jedes Detail wurde mit Sorgfalt behandelt, und der Verkaufspreis spiegelt die umfangreichen Investitionen in die Überholung und die laufende Wartung genau wider.

Der nächste Eigentümer kann sich auf minimale Probleme und maximalen Genuss vom ersten Tag an freuen.

Obwohl Aqua Vitae großes Cruising-Vergnügen bereitet hat, nehmen ihre Eigentümer gleichermaßen Befriedigung daraus, eine schöne Yacht wieder zur Exzellenz zu bringen — und sind jetzt bereit, ihr nächstes Projekt zu starten.

Reparatur- und Wartungsprotokoll (2023–2025)

• 2023 – Komplette Rumpf-Neulackierung und Fiberglasreparaturen, Oceanika Yard, FL

• 2023 – SS-Trim und Gummileiste, Oceanika Yard, FL

• 2023 – Komplette Motorüberholung, neue Kraftstoffpumpen, Wärmetauscher gewartet, falls notwendig, wurde erledigt!
• 2023 – Neue Bugstrahlruderinstallation, Fiberglasregal, Batterien und Verkabelung
• 2023 – Elektroniküberholung (Aquatronics): MFD, Sonar, Radar, Stereo inklusive Kabinen
• 2023 – Unterwasserbeleuchtung (Multicolor-LED) installiert
• 2024 – Alle Klimaanlagen und Kühlsysteme ersetzt

• 2024 – SS-Propeller
• 2024 – Innenraumteppich, Polsterung und Beleuchtung ersetzt
• 2024 – Maßgeschneiderte Matratzen und Bettwäsche (Zeno Mattress)

• 2024 – Warmwasserbereiter

• 2024 – 3 NEUE Fernseher
• 2025 – Elektrische Feinabstimmungen, Schalterplattenreparaturen und Details

• 2025 – Neue Untereinheiten

• 2025 – Neue Polsterung außen

• 2025 – Neue Zierklingen

Systemübersicht

Antrieb: Twin Volvo Penta D6‑370 Dieselmotoren, Joysticksteuerung
Elektrik: 8×12 V Batterien (4×Start 50 Ah, 4×Haus 140 Ah)
Klima: Zweizonen-Klimaanlage (2024 neu), wassergekühlt
Rumpf: GRP, Awlgrip Dunkelgrau (2023 neu lackiert)
Navigation: Garmin MFD, Sonar-Bridge, Radar, Autopilot
Sicherheit: EPIRB, Leuchtfackeln, Pye‑Barker Feuerlöschanlage

Ersatzteile & Verbrauchsmaterialien

Dieselfilter (Motor & Tank), Impeller, Ölfilter, Keilriemen, Klimapumpen, Bilgepumpen, Schwimmerschalter, Sicherungen, Flüssigkeiten und Dock-Kabel.

Standort: Southport, North Carolina

Schiffübersicht

Länge über alles: 44’ 2″

Breite: 13’ 1″

Tiefgang: ca. 3′ 0″

Motoren: Twin Volvo Penta D6-370 Dieselmotoren (EVC-E) mit Joystick & Bugstrahlruder

Höchstgeschwindigkeit: 32 kn | Reisegeschwindigkeit: 27 kn

Kraftstoff: 800 L | Wasser: 400 L

Neueste Refit-Highlights (2023 – 2025)

• Rumpf vollständig neu lackiert in Dunkelgrau (Oceanika Yard, FL)

• Vollständige Elektroniksuite ersetzt – neues MFD, Radar, Sonar, Stereoanlage

• Neues Bugstrahlruder

• Alle Klimaanlagen ersetzt und neue Kühlung installiert

• Schwimmplattform neu aufgebaut und neue Teakdecking

• Innenbeleuchtung erneuert (27 LED-Panels), Teppich & Polsterung aufgefrischt

• Neue Zeno-Matratzen, Bettwäsche und Küchenupdates

Southport, North Carolina