Amel 50

Luxuriöser und seetüchtiger Bluewater-Cruiser, in Frankreich gebaut, voll ausgestattet für Weltumsegelungen. Sein bewährtes Konzept, der hohe Standard der Bootsbaukunst in der Werft sowie der Fokus auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelboote zu legendären Schiffen für Langstreckenfahrten, die man in den entlegensten Gegenden der Welt antrifft. Sehr stabile, torsionsfreie Konstruktion mit Vinylesterharzen und laminierten Schotten. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Hundehütte über dem Steuerstand. Helles und modernes Interieur mit viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche große Borddurchlässe und Kofferräume, acht Decksluken und sieben Bullaugen. Das AMEL 50 wurde im Jahr 2018 zum "European Yacht of the Year" in der Kategorie Luxus-Cruiser gekürt.

Junge, gut gepflegte und leicht genutzte Privat-Yacht, angeboten vom Erstbesitzer. Umfangreiche Ausstattung inklusive ausfahrbarer Bug- und Heckstrahler, 8 kW Dieseldieselgenerator, Wasseraufbereiter, Klimaanlage und Dieselheizung, Wasch-Trockner, elektrische Winschen usw. Dank eines elektrischen Genuafurlingsystems, selbsttaktender Genua mit elektrischem Furling, und elektrischem Furling-Mainsail inklusive elektrischem Ouhaul ist diese AMEL 50 für das Einhandsegeln geeignet. Komplettes B&G-Navigationssystem mit Kartenplotter, Radar, Autopilot, AIS-Transponder und VHF. Modernes, exklusives Interieur in Seiden-vergoldetem amerikanischem Walnuss mit weißen Paneelen, hellen Laminatböden und zahlreichen Lederapplikationen. Diese AMEL 50 wurde erst im Frühjahr 2024 in Dienst gestellt, hat nur sehr wenig gesegelt und befindet sich in neuwertigem Zustand. Sie liegt einsatzbereit in Italien an der ligurischen Küste und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.

Rig/Segel:

• Deckgestützter, hochgeriggter Furling-Mast
• Zwei Sätze von sweptSpreader
• Elektrisches Großsegel-Reffsystem und elektrischer Achterliek
• Rigg in Weiß lackiert
• Elektrisches Genua-Reffsystem PROFURL
• Fester Cutter-Stay mit elektrischem Reffsystem PROFURL
• Dyneema/Vectran Fallen
• LED-Deckslicht am Mast
• LED-Spreaderlichter
• LED-Cockpitlicht im Baum
• LED-Mehrfarbenlicht und Ankerlicht am Masttop
• Zwei HARKEN 40.2ST Fallenwinschen am Mast
• Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast verstaut)
• Motorhalterung im Hauptbaum integriert
• HARKEN Schiene und Traveller für selbsttackendes Vorsegel
• HARKEN Genuatracks und linienverstellbare Schotcars
• INCIDENCES Hydranet Triradial-Reffsegel aus Hydranet, ca. 62 m² mit UV-Schutz
• INCIDENCES Hydranet Triradial-Reffgenua, ca. 64 m² mit UV-Schutz
• Selbsttackendes Vorsegel für Cutter-Stay INCIDENCES Hydranet Triradial, ca. 24 m² mit UV-Schutz
• Code-0 INCIDENCES, ca. 107 m² mit Reffanlage
• Gennaker/Spinnaker-Ausrüstung

Deck:

• Edelstahl-Bugstrahlruder für Gennaker/Code-0 mit integriertem Ankerroller
• Elektrischer Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
• Ankergerät: DELTA-Anker 40 kg und 100 m galvanisierte Ankerkette 10 mm
• Durchgehende feste Seekanzel aus verschweißtem Edelstahlrohr mit Relingstoren nach Steuerbord und Backbord
• Integrierte Teak-Sitze im Pütt
• Vier Edelstahl-Ankerklampen
• Vier Edelstahl-Federklampen
• Zwei zusätzliche Ankerklampen am Heck
• Elektrische Genuawinden HARKEN 60.2STE
• Zweite Winden HARKEN 46.2ST
• Elektrische Großsegelwinde HARKEN 46.2STE
• Großer Segelraum unter dem Vorschiff mit Stauraum für Kotflügel, Mooring-Linien und Segel
• Großer Stauraum unter dem Achterdeck mit ausreichend Stauraum und Halterung für Außenborder
• Tief, gut geschützter Steuerstand mit Steuermast und Steuermannssitz auf Steuerbord
• Fester Hundekopf mit Windschutzscheibe, zentral öffnendes Fenster, zwei Dachluken, Deckenbeleuchtung und einklappbares GRP-Sonnendach achtern
• Achter- und Seitenschutzplanen für den Hundekopf (kompletter Cockpit-Umhang)
• Elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Fernbedienung
• Badeleiter
• Heiß-/Kalt-Außenborder-Dusche
• Klappbarer Cockpittisch aus Teakholz und Edelstahl

Innenraum/Anordnung:

• AMEL 50 mit exklusivem, hochwertig verarbeitetem Innenraum in Satin-Lackierung amerikanischer Walnuss mit weißen Paneelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen
• Geräumiges Salon mit U-förmiger Sitzgruppe auf Steuerbord
• Klappbarer Salontisch am Dinette mit zwei zusätzlichen Schiebetellen
• L-förmiges Sofa auf Backbord
• Vorwärts gerichtlicher Kartentisch mit Navigatorenstuhl auf Steuerbord achtern
• Längsverlaufende Pantry im Durchgang zur Achterkabine auf Steuerbord
  - Arbeitsplatte aus weißem CORIAN
  - Doppelspüle aus Edelstahl
  - Elektrischer Herd (3 Brenner und Backofen)
  - Mikrowelle mit Grill 230 V
  - Kühlschrank 125 l mit 2 Schubladen
  - Nespresso-Kaffeemaschine
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breitem Doppelbett, Sitzecke und Schminktisch, großzügiger Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter dem Bett, das mit Gasdruckfedern angehoben werden kann
• Eigenes Eignerkabinen-WC mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischem WC auf Steuerbord
• Gästekabine vorn mit Doppelbett
• Vordere WC-Kabine mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischem WC auf Steuerbord
• Seitliche Kabine auf Steuerbord mit zweiEtagenbetten
• Leecloth unter den Kojen
• OCEANAIR-Jalousien und Mückenschutzgitter
• Jalousien für Rumpffenster und Steuerhausfenster
• LED-Innenraumbeleuchtung mit Dimmer (Deckenstrahler, indirekte Ambientebeleuchtung und Leselampen)

Technische Ausstattung:

• VOLVO PENTA D3-150 5-Zylinder-Commonrail-Turbodieselmotor 150 PS/110 kW
• Motorstunden (Stand Dezember 2025): 663 h
• EVC-System mit elektronischem Gashebel
• Hydraulisches Getriebe
• Antriebssystem mit flexibler Kupplung und Maxprop Boomerang Fächerpropeller (neu 2026)
• Großer, leicht zugänglicher und sehr gut schallisolierter Motorraum
• Ausfahrbarer Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS
• Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8,4 PS mit separater Batterie
• Eingeschlossener 3-Zylinder-Dieselgenerator ONAN 8 kW (Betriebsstunden Stand Dezember 2025: 166 h)
• 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
• MASTERVOLT 24 V/60 A Batterieladegerät
• Zusätzliches Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/100 A
• MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W Wechselrichter
• Gel-Servicebatteriebank 24 V/600 Ah
• Starterbatterie 12 V für Motor und Generator
• 230 V und 12 V/USB-Steckdosen im Innenraum
• Solarmodule 2 x 24 V/400 Wp auf dem Dach des Hundekopfes
• Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
• Dieselheizung WEBASTO Aerotherm 7,6 kW
• Waschmaschine/Trockner
• Wasseraufbereiter DESSALATOR Dualspannung 24 V/230 V/100 l/h (Betriebsstunden Februar 2025: ca. 119 h)
• Zwei elektrische Toiletten, jeweils mit 80-Liter-Abwassertank mit Deckensaugung und Meerwasserableitung
• Warmwasserboiler 50 l
• LED-Navigationslichter

Navigation/Elektronik:

• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000 System
• 2 x B&G H5000 GFD Display im Cockpit, 1 x H5000 GFD Display am Kartenbord und x H5000 GFD Display in der Eignerkabine
• Analoger B&G Windmesser im Cockpit
• FURUNO Navpilot 711C Autopilot
• 16" Multifunktionsdisplay FURUNO Navnet TZT3 am Steuerstand
• Radarantenne am ersten Spreader
• AIS Klasse B-Transponder FURUNO FA70
• Kompass
• VHF-Funk GARMIN 215 am Kartenbord und zweite Einheit am Steuerstand
• Marine-Unterhaltungssystem FUSION Apollo SRX770 mit BOSE Freespace 3 System, Subwoofer, zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpit-Lautsprechern
• Barometer

Sicherheit:

• Wasserdichte Kollisionsschottwand zwischen Segellager und Vorderkabine
• Der AMEL 50 kann in fünf wasserdichte Abschnitte unterteilt werden, um das Eindringen von Wasser zu verhindern
• VIKING 8-Personen-Schwimmflöße im Container am Heckkorb
• Rettungsring (Hufeisen)
• Jackstays auf Deck
• Lifering
• Feuerlöscher
• Feuerlöschsystem im Motorraum
• Zusätzliche einklappbare Sicherheitsleiter am Heck und zwei Stufen außerhalb des Schwimmplattform
• Elektrische und manuelle Bilgepumpen

Zubehör:

• Klappbare Kohlefaser-Gangway
• Cockpit-Kissen
• Sonnenliegekissen für das Achterdeck
• Sonnensegel für den Hauptbaum
• Sonnenschutzhaube für die Windschutzscheibe des Hundekabinenhauses
• Fender
• Festmacherleinen